自從 愛迪生的電燈開始賺錢 後，就有 一堆人排隊要告他 ，有英國的，美國的，加拿大的等等，他們都說愛迪生侵犯了他們的專利，沒想到一開始， 美國專利局 還真就 判定愛迪生專利侵權 了。
折騰了好幾年之後，官司終於打贏了，但後面還有一堆人要來告他，咋辦呢？這不影響賺錢嗎？所以他就直接發揮鈔能力，把人家專利給買下來，或者和對方成立合資公司，一起賺錢。
慢慢愛迪生的業務就越做越廣，不僅成立了愛迪生照明公司，還 成立了一家電力公司 。從發電，賣燈泡，拉電線，裝電燈，到供電，一條龍服務。
愛迪生發電廠
但是他疏忽了一個 最致命的問題 ，這也是給他後續造成大麻煩的主要原因。
他當時采用的是110V低壓直流電系統，那時候 特斯拉 還是只是在愛迪生某分公司當一個安裝工呢，像愛迪生這種大老板，特斯拉基本都沒見過幾次，估計愛迪生也都不認識他。
尼古拉·特斯拉
但萬萬沒想到的是，就這個不起眼的員工，才是愛迪生拓展商業帝國的 最大絆腳石 。
很快愛迪生的這個 低壓直流電力系統的弊端就顯現出來 了，為什麽現在說中國的特高壓牛批呢，因為低壓電，特別是愛迪生這種低壓直流電，有個最大的缺點就是，你給少部份人供電還可以，那用的人多了，你只能增加電流。
根據中學知識，電壓不變，電流變大，那你只能加粗電線，或增加電線數量，那你愛迪生給1000人供電可以，你給1萬人，100萬人供電呢。
當時的直流電和交流的電線對比
所以愛迪生當時的解決方法就是簡單粗暴，不斷的 大量建發電站 ，一個發電站只供應周圍那一點點人，只要超過1英裏的範圍，就沒法供電了。
但大批次建發電站，這可是個重資產啊，投入太大，沈沒成本也太高，這也是成了他 後來走下坡路的主要原因 之一。
特斯拉在愛迪生公司沒幹幾年就離職了，離職原因估計很多人都聽過，就是說特斯拉後來被調到愛迪生機械廠工作，這機械廠一個經理本來給了他一個重大任務，估計也覺得他不可能完成，所以就誇下海口說，完成後會給他一筆5萬美元的巨額獎金，但萬萬沒想到，特斯拉真完成了，在找這位經理要錢的時候，經理卻說，啥錢，我那都是開玩笑的。
這可把特斯拉給惡心的，一氣之下就離開了愛迪生的公司，這一離開可不要緊，接下來就 把愛迪生公司給逼上了絕路 ，他隨後 發明了感應電機 ，並把這玩意 賣給了美國西屋電氣 ，接著西屋公司就開始大力發展交流電。
當時特斯拉發明的感應電機
相比直流電， 交流電最大優點 就是 可以高壓傳輸 ，輸送到目的地之後，再用變壓器降壓，這樣就可以超遠距離傳輸，不用建那麽多小型發電站了，簡直完美。
愛迪生一看這勢頭，那叫一個慌啊，咋辦呢？自己的攤子鋪的太大，這時想全部推倒重來，轉型改交流電也難了。一來是之前投了那麽多錢在直流電，建發電站上。二來是交流電的技術和專利壁壘他也不占優勢。三來是你現在從0開始，再追趕別人有優勢的東西，那贏面也不大啊。
所以綜合考慮他這一琢磨，只能硬著頭皮一條道走到黑了，怎麽感覺這麽像某汽車換電站呢。
所以他最終的決定是， 與其改變自己，不如詆毀別人 。
他開始到處宣傳交流電不安全，說高壓電能電死人，你們用交流電都是小白鼠，試驗品等等，反正就主打一個制造焦慮。
然後還給一個叫 布朗 的大V，提供技術和資金，讓他天天拿狗做實驗，把狗電死，以此來到處宣傳交流電的危害，按現在的說法，這個布朗大V就是愛迪生家的水軍頭子，你可別小看這個布朗，在當時的影響力，絲毫不亞於現在的千萬大V，把西屋電氣搞得也是頭疼的很。
甚至愛迪生還專門發明了 電椅 ，明面上說這玩意主要是用來處決死刑犯的，但實際上他的主要目的還是為了幹倒西屋，他要確保第一把電椅用的電，就是西屋公司提供的。然後再到處宣傳，你看，西屋公司的交流電專門處決死刑犯的，你們還不怕嗎？
但不管愛迪生怎麽跳，終究還是抗不過資本與時代的橫流啊，後來摩根大通和範打比爾特家族投資了愛迪生公司，成立了一家新公司，叫 愛迪生通用電氣 ，在大資本的入局之後，愛迪生慢慢也被邊緣化踢出局，隨後，愛迪生也不再參與公司的任何工作了，隨後連公司名字也把愛迪生幾個字給去掉了，這也成了今天的美國 通用電氣 。
