最近，很多小夥伴在後台問：螺栓的破壞扭矩和擰緊扭矩關系，螺栓擰緊扭矩怎麽能夠超過螺栓的破壞扭矩呢？這樣擰緊時，螺栓不就擰斷了嗎？
01 什麽是螺栓破壞扭矩？
螺栓破壞扭矩是指按照GB/T 3098.13標準進行的螺栓機械效能測試，這個標準適用於螺紋規格小於 M 3，在 GB/T 3098. 1標準中未規定最小拉力載荷和保證載荷的螺栓與螺釘，以及公稱直徑3～10 mm，但長度太短而不能實施拉力試驗的螺栓與螺釘，可以按照GB/T 3098.13標準的方法進行螺栓破壞扭矩測試。
試驗時，螺栓或螺釘應只承受扭力，其值超過GB/T 3098.13標準中表 2 的規定。在達到最小破壞扭矩之前，試件不得斷裂。試驗時，螺栓或螺釘頭部和螺紋部份不應有摩擦而影響試驗結果。
GB/T 3098. 1規定了螺栓和螺釘的效能等級，但僅給出了 M3 及其以上規格的最小斷裂載荷和保證載荷。在螺栓和螺釘規格較小的情況下，因受螺紋精度和試驗裝置精度的影響，準確的判定斷裂載荷和保證載荷是不可能的。規格大於 M3 到 M10 的螺栓和螺釘，經常由於長度太短而不能實施拉力（或保證載荷〉試驗。 因此，對 M1~M10（也包括細牙螺紋 M8X1,M10X1 和M10X1.25的螺栓和螺釘規定最小破壞扭矩，為評定其使用效能提供了依據。
實際測試中，一般采用一定的方式把螺栓螺紋卡住，例如可以采用一定的工裝把螺栓螺紋部份夾住，也可以采用內螺紋盲孔形式，螺栓擰緊到盲孔的底部，這樣繼續擰緊螺栓就是完全承受扭矩了。
因此，這種意義上說，螺栓的破壞扭矩僅僅與螺栓本身的材料強度，材料類別（影響剪下強度與抗拉強度比值）有關，與螺栓的摩擦系數沒有關系。
02 破壞扭矩剪下強度與VDI 2230標準為什麽不一致？
根據GB/T 3098.13標準，螺栓的剪下強度等於抗拉強度乘以剪下強度比。
螺栓的剪下強度比8.8級螺栓為0.84，10.9級螺栓為0.79。
VDI 2230標準中也有一個螺栓的剪下強度比，根據VDI 2230標準，8.8級螺栓的剪下強度比為0.65，10.9級螺栓的剪下強度比為0.62。
為什麽兩個標準中，同樣效能等級的螺栓剪下強度比相差這麽大呢？例如8.8級螺栓，從0.84到0.65。
分析主要原因是GB/T 3098.1標準中的剪下強度比是扭轉剪下，而VDI 2230標準的剪下強度實際上是平面剪下。所以，是否可以這麽理解，兩者存在差異？當然，如果大家對這個問題有更好的解釋，可以文後留言或進群討論。
03 螺栓擰緊扭矩是什麽？
螺栓擰緊扭矩是螺栓擰緊到螺母或內螺紋孔中，中間夾緊被連線件，隨著螺栓的擰緊，由於螺紋螺旋的作用，螺栓被逐漸拉長，由於螺栓相當於一個彈性體或彈簧，這樣就會產生預緊力。
由於預緊力存在，在螺栓的頭部，螺紋部份不是完全光滑的接觸面，存在摩擦，因此，在螺栓頭、螺紋部份就產生一定的摩擦扭矩。這種摩擦扭矩隨著摩擦系數的增大而增大，正是由於這個原因，摩擦系數越大，同樣預緊力作用下的摩擦扭矩就會更大，也就是說完全有可能螺栓擰緊扭矩超過螺栓的破壞扭矩。
此時如果假設螺栓頭與被連線件之間由於某種因素產生「咬合」「焊接到一起」，這樣相當於螺栓頭與被連線件之間有很大的摩擦系數，此時，無論如何用多大的扭矩「擰緊」這個螺栓頭，實際基本都不會產生預緊力，這樣螺栓也不會被擰斷。所以，這種情況下，螺栓的擰緊扭矩完全可以超出這個螺栓的破壞扭矩值。雖然這只是一個極限情況，但是，這也說明了，螺栓的擰緊扭矩完全是可以超出其破壞扭矩的。
04 扭矩轉角法擰緊扭矩
我們再從另外一個方面來分析，螺栓實際擰緊時候的擰緊扭矩是完全可以超過螺栓的破壞扭矩的。
咱們以M10-10.9螺栓為例，根據GB/T 3098.13標準，該螺栓的最小破壞扭矩為81Nm。
假設螺栓的摩擦系數範圍為0.09-0.15，咱們尋找VW標準可以看出該螺栓擰緊到屈服時候的擰緊扭矩範圍為65-110Nm，也就是說這個螺栓擰緊到屈服時候的擰緊扭矩最大可以達到110Nm，完全是超過了該螺栓的破壞扭矩值。
螺絲君經驗與總結
1、螺栓破壞扭矩和擰緊扭矩是完全不同的兩個概念。
2、破壞扭矩是機械效能相關，與摩擦系數無關。擰緊扭矩與摩擦系數關系非常大。
3、螺栓擰緊時候的擰緊扭矩完全可以超過螺栓的破壞扭矩值。
4、破壞扭矩僅僅與螺栓有關，測試時候螺栓頭與被連線件沒有接觸。如果旋入扭矩太大，螺栓出現「浮釘」的可能性，此時如果螺栓正好被擰斷，這樣的螺栓的擰緊扭矩相當於可以看做是破壞扭矩。
5、擰緊扭矩一般來說與被連線件有關，特別與被連線件接觸的摩擦系數相關，摩擦系數越大，達到同樣的預緊力的擰緊扭矩需要越高。
螺絲君本次就分享到這裏，相信大家對擰緊扭矩能夠超過破壞扭矩是已經理解透徹了，基本可以這麽認為：破壞扭矩與擰緊扭矩可以互相沒有關系，沒有關聯。破壞扭矩大，這個螺栓的擰緊扭矩不一定就大。關於這個問題也歡迎大家入群討論。
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