穩重、細心、持之以恒
他以第一/通訊作者的身份
發表高水平論文17篇
多數在綜合/能源工程領域
TOP期刊
公開發明專利23項
參與國家級科研專案2項
知名企業產學研合作專案4項
參與2項團體標準編寫
以總評第一獲得國家獎學金兩次
還獲得同濟大學-濰柴動力獎學金
同濟大學優秀博士獎學金等榮譽
連續三年獲評同濟大學優秀學生
這位科研「大佬」是同濟大學
汽車學院2020級博士研究生
陳思琦
想要看到電池系統的安全設計
不斷精進
更多電動車使用者更科學、安全地
使用電池
是他為之不斷奮鬥的力量源泉
無數次實驗探索
陳思琦的研究主要聚焦
電池安全機制/建模及安全防護
安全性方面的研究課題
往往需要無數次探索
實驗通常在密閉的金屬艙內進行
穿上工作服、戴上口罩
和防毒面罩
再戴上醫用防護手套
往電池裏植入傳感器
把單個電池裝配成電池模組、布線
關上艙門、通電
透過加熱器使電池升溫
直至觸發熱失控
一遍又一遍
陳思琦測試著電池的臨界溫度
為了實作電池系統的主動安全
他分析電池失效機制
及內外特征演變規律
並且分析關鍵特征參量
在熱失控過程中的演變規律
從而提出可靠的預警訊號
在實驗的基礎上
透過理論分析建模、數值計算
模擬電池熱失控相關特征分布
及演變情況
陳思琦提出
針對其熱氣災害的被動安全防護方法
從而有助於排除電池系統
引起的安全事故隱患
他調侃自己記性差
習慣用便簽和備忘錄
記錄註意事項
科研上想到什麽新點子
就會拿出手機備忘錄
馬上記下來
擔心時間久了就忘了
有一次中午打盹沒睡著
腦袋裏一刻不停思索著問題
突然靈光一閃
陳思琦立刻寫下了靈感
想到就去嘗試
沒過多久
他便完成了相關研究
成為率先探索這類電池系統結構的研究
此外
有關電池全溫域安全研究的成果
發表在綜合/能源工程領域
TOP期刊Innovation
(Cell Partner Journal)
保持「愚蠢」
實驗不順利或者模型報錯
在所難免
痛苦、懷疑和疲憊也會隨之而來
但只要一想到
新能源動力系統安全的未來
陳思琦便有了咬牙堅持的動力
以積極平糊的心態
有條不紊地解決一個個bug
一路走來
陳思琦對自己夠狠
「貴在堅持、沒有放棄，
有一種傻傻的、死磕的感覺。」
早上9點到實驗室
往往淩晨1點才離開
陳思琦註重高效的方式方法
做事時全情投入、保持專註
有時遇到趕進度
他會給自己定個明確的目標
完成後才能回寢室
定下的目標，他都會做到
騎車穿過夜晚空無一人的道路
見過淩晨四點半的校園
也等到過初露的晨曦
面對感興趣的知識領域
陳思琦傾向於
保持饑渴、保持「愚蠢」
碩士第一學期
他便精讀了兩百多篇文獻
透過大量的閱讀和積累
形成大致的知識體系
再深入了解其中的
關鍵問題和研究瓶頸
有的放矢
漫漫求學生涯中踏實的學習
也給自己打下了堅實的基礎
「做科研時，
真的發現基礎知識很有用。」
他感慨，
前期認真播種，總會有收獲
努力不會白費
想要看到安全的電動化世界
倦怠情緒出現的時候
陳思琦會讓自己放空一會兒
讀書、運動、繪畫、音樂
是他的調節方式
無論是團隊運動的合作
還是獨處時的
一卷書、一張畫紙、一把吉他
都讓他感到滿足
平日裏
陳思琦還會帶著碩士研究生
走出實驗室
用科研反哺社會
他們走進社區
向居民普及電池方面的安全知識
幫忙檢測電瓶車的電池狀態
及時發現地下停車場、充電設施
存在的安全隱患
在幫助他人的過程中
科研變得更加具象和立體
在同濟四年
陳思琦發現自己對同濟園的熱愛
越來越深
每每出差後回到學校
都會感到一種歸屬感
「覺得挺安心的。」
人與人之間融洽的相處氛圍
也讓他希望自己能在這裏
待得更久一些
博士畢業後
陳思琦將繼續在同濟
做博士後研究
在電池安全領域繼續探索
他給自己定下了未來的目標
不要虛度光陰
要腳踏實地
為新能源汽車事業
多做一些有意義的事
「有生之年看到一個
完全安全的電動化世界」
是他的願望
