2023年，中國養寵數量接近兩億只，中國養貓養犬家庭數即將突破8700萬戶，跨區域寵物交易十分活躍，其中，透過線上完成的交易，「活體快遞」不保活很普遍，由此引發的消費糾紛層出不窮。
「活體快遞」不保活
消費糾紛層出不窮
記者走訪發現，全國多地有商戶透過電商平台、社群等渠道售賣活體動物，並透過快遞、物流運輸。快遞活體寵物，除了在快遞紙箱上打幾個孔之外，再無其他任何措施。
武漢某寵物店 工作人員：「可以走快遞，順豐快遞，但不是每時每刻都能走。我們有背靠背的協定的，我們這個只針對批發客戶，不零售。有被悶死的風險。」
記者線上上某網購平台搜尋關鍵詞「貓」、「狗」，立即彈出大量的待售寵物。從銷量來看，最受消費者歡迎的是貓、狗、鸚鵡、倉鼠這幾類寵物。
記者咨詢了幾家寵物網店發現，價格在一百塊錢左右的土狗、土貓，客服均表示是快遞發貨，並承諾運輸死亡，全額賠付，包郵包活到家等。
某網購寵物店 工作人員：「我們發貨地址是江蘇，發活體快遞，快的一天到，慢的兩天到。發韻達智橙，紙箱帶透氣孔的，到手養幾天養死了也算我的，補發或者退款。快遞接到手48小時內送到買家手中，太遠不發。」
某網購寵物店 工作人員：「我們用順豐，小鳥走不了空運，裏面有運輸籠把小鳥保護起來，還有泡沫箱和加熱包，旁邊會留孔，包郵包活包風險，我們發了400多單沒出過問題。」
而相對名貴的品種貓狗，客服就會承諾空運發貨，送貨上門。
某網購寵物店 工作人員：「快遞到武漢，我們直接發空運，基本當天就到了，專門發寵物托運，跟人坐飛機是一樣的時間，中間沒有中轉，我直接拿到機場發到你那裏，運費大概400塊錢，我們包郵的。只要是發活體都有檢疫的，我們這邊都給辦好的，直接給您送到家。」
記者實地走訪武漢多家線下寵物店則發現，除了個別店家選擇快遞寄運外，絕大部份售賣貓狗的寵物店都選擇專車、順風車或空運發貨，而也有寵物倉鼠這種單次發貨數量多的選擇物流發貨。
線下寵物店 工作人員：「湖北省內都是走物流，一般第二天到。物流不貴，近的位置8塊錢一件貨，10塊錢一件貨。」
線下寵物店 工作人員：「在路上要給它換糧、換尿不濕，都要打理的，相當於專車，快遞送不了，不保險，專車比較保險。」
2023年12月5日，武漢一菜鳥驛站收到一個「活體快遞」，由於一直無人認領，快遞裏的寵物狗奄奄一息，後經驛站老板多方聯系並催促，該活體快遞才被買家簽收。
事後，記者找到該驛站，驛站老板承認接收了韻達寄來的該活體快遞，而且也可以透過該驛站寄遞活物。而韻達快遞員也稱，只有韻達才可以郵寄活物，但考慮到郵寄時間、溫度等問題，所以「不保活」。
韻達快遞員：「除了韻達可以寄，任何快遞都不能寄，規定是不允許寄活物的。我們公司快遞活物死的成堆，一般寵物不怕摔，主要是從公司運到物流中心的時候，中途車裏溫度高，容易悶死。死了我們不包賠，丟了我們包賠。」
由「活體快遞」不保活引發的消費糾紛接二連三發生。2023年11月8日，某商家用韻達快遞郵寄寵物狗時，卻出了意外。商家介紹，由於快遞速度慢了，客戶收到快遞時，狗已經死了。「國家是不允許發快遞活體的，我們不知道，但是韻達接收了，而且造成死亡，我們把1799元的貨款全部賠付給了消費者。韻達快遞收我160元的運費，對我造成的損失挺大，希望退回快遞費。」
對此，韻達快遞客服人員表示，他們的確承運了該電商的寵物狗。「如果有簽署安全協定的就可以郵寄，買家簽收後反饋死亡，您要求賠付160元運費，我們聯系總部處理。」
因郵寄活體動物引發的消費糾紛不止於此。2023年10月17日，消費者潘先生花350元網購了3只鴿子，賣家透過韻達快遞發貨，但途中包裹遺失，至今潘先生既沒有得到鴿子，也沒有獲得賠付。
韻達快遞員：「我們要賠付也是賠給賣家，因為運費是賣家付的，讓賣家跟我或客服聯系一下。」
賣家則稱，3只鴿子的運費共50元，中途包裹運丟後，他們一直在投訴快遞方。「韻達快遞既然敢收這快遞，違不違規，他自己心裏有數。既然敢收，就要承擔這個責任。不賠我就一直投訴，不光是投訴快遞丟的問題，我現在投訴他們快遞公司違法收貨。兩個月以內，快遞公司不賠付，該給買家補鴿子我也會補。」
據黑貓投訴平台數據顯示，「活體快遞」引發的消費糾紛涉及多家快遞企業，相關消費糾紛投訴資訊超過千條。
透過普通快遞郵寄寵物，容易造成寵物非正常死亡，也容易引發消費糾紛，這種行為實際上國家是嚴令禁止的。
「活體快遞」 該剎剎車了
【動物防疫法】明確規定，經航空、鐵路、道路、水路運輸動物和動物產品的，托運人托運時應當提供檢疫證明，沒有檢疫證明的，承運人不得承運；【郵政法實施細則】規定，禁止寄遞或者在郵件內夾帶各種活的動物。寵物運輸需要找物流公司另外辦理手續，讓檢疫部門出具動物檢疫合格證明。買家也必須去指定的地點，如機場和車站，自提寵物。
武漢國內國際寵物配送點 負責人：「正規流程首先要向動檢局申報運輸證明，動物的檢疫合格證明，一般提前三天申報，一證一寵。走空運肯定是安全性很高，防止人畜共患，我們從事20多年了沒看到有死亡。如果運輸過程中不檢疫，不知道動物有沒有疾病，有沒有貓瘟、犬瘟，狂犬病咬到人了怎麽辦。」
中南財經政法大學法學院教授秦小建表示，快遞活物，屬於不具生命保障條件的寄遞，除對所寄寵物生命本身造成威脅外，還會因此產生汙染及傳播疾病等，對社會公共利益及他人合法權益造成侵害，為法律所禁止。
中南財經政法大學法學院教授 秦小建 ：「根據【動物防疫法】的相關規定，動物是可以運輸的，要委托具有專門運輸資質的企業承運，由這些企業提供專門的運輸容器、運輸工具，保證動物在運輸過程中，有存活的條件和空間。同時，托運人要提供當地檢疫部門出具的動物檢疫合格證明。」
多家快遞官網客服表示，公司層面不允許郵寄活物，但部份網點可視情況郵寄。
順豐快遞武漢某網點工作人員表示，可以郵寄活物，但需要寄件人出具檢疫部門開具的檢疫證明，向總部進行活體動物郵寄的備案，總部透過備案後就可郵寄。
德邦快遞武漢某網點工作人員稱，很少運送活物，如果量大，可以考慮整車運送。「散客發不了的，除非你走備案可以發。郵政法規定，有生命的東西是不能私自郵寄的。如果數量多，我們可以走整車直發，點對點運送，但你需要準備好免檢手續、防疫手續，沒有的話，發不了。」
而中通快遞、申通快遞、圓通快遞官方網站的客服人員則稱，公司不允許郵寄活物，具體可咨詢所在城市網點。這三家快遞公司武漢多個網點工作人員表示，他們接收過從外地郵寄過來的活物，但網點不允許直接寄活物到異地。
武漢市小動物保護協會會長杜帆表示，寵物消費也缺乏必要的理性。目前，國內養寵家庭已高達9900萬多戶，消費者應該保持理性消費，自覺抵制不尊重生命的寵物快遞。真正要做到規範，還需要電商平台、商家、消費者、快遞公司多方協同，有關部門應嚴格執法，梳理更為詳細的監管規則。「建議大家，還是用領養代替購買的方式去進行。選擇一只小生命，當面交易會更好。」
不過，中南財經政法大學法學院教授秦小建也表示，禁止寄遞活體動物相關的法律法規是在1990年制定的，能否適應當下，還要看實際的情況。如果快遞相關技術、相關器材條件的發展，能夠滿足快遞活體動物的需求，相應的法律法規是可以根據實際的形勢，進行相應的調整、修改。
對此，武漢市郵政管理局接受采訪時稱，嚴格規範受保護的野生動物以外的活體動物寄遞，在運輸、分揀、投遞環節，要將內件為活體動物的郵件快件與其他郵件快件進行有效物理隔離，在確保活體動物郵件快件本身安全性的同時，避免其他郵件快件汙染、損毀。在投遞環節，還應告知收件人郵件快件的內件屬於活體動物，提醒其註意安全防範。要求各寄遞企業總部要切實履行安全保障統一管理職責，監督所屬各分支機構、加盟企業和末端網點規範活體動物寄遞等安全管理制度。
轉自：經視直播
來源： 湖北經視
