隨著 小米 Car2.1.1正式版的釋出，不僅修復了內測版本中存在的bug，還引入了一系列實用功能。這次的更新可謂是一次質變，為使用者帶來了更加便捷和多樣化的使用體驗。
在這個版本中，首先新增了無線自動連線功能，使用者可以透過車機 熱點 實作車機和 手機 的無縫連線。不論是車機連線 手機 熱點 ，還是 手機 連線車機 熱點 ，甚至無感連線，都可以輕松實作。首次連線後，再次連線時，只要車機Carlife開啟， 手機 上的HyperOS系統會自動連線，非HyperOS系統的 手機 則會彈窗提示連線。這樣的設計使得連線更加便利，也避免了繁瑣的手動操作。
引起使用者高度關註的旋鈕控制功能，在這個版本中也得到了實作。即使是非 輕觸式熒幕 的車機，也可以透過旋鈕進行操作。使用者只需在 小米 CarWith中開啟旋鈕控制，並開啟無障礙許可權，即可使用該功能。目前，這一功能主要保障了導航、音樂、設定和電話等套用的流暢使用，未來有望擴充套件更多功能，方便使用者在駕駛過程中更加便捷地操作車機。
此外，這次更新還引入了桌布功能，內建了6種風格18個桌布供使用者選擇。使用者連線車機後可以在設定中設定自己喜歡的桌布。不過目前尚不支持自訂桌布，希望未來的版本中可以加入這一功能，讓使用者更加個人化地設定車內環境。
此次更新中還加入了 手機 位置到車機導航的功能。當使用者在部份主流三方套用中點選 地址 時，會跳轉到地圖套用，並提示是否在 手機 開啟。使用者選擇否的話，會直接在車機的界面上開啟導航至該 地址 。例如，當我們開啟微信中收到的位置資訊時，選擇要使用的地圖後，選擇取消即可自動同步到車機端，並行起導航。這一功能的引入，進一步提升了使用者在駕駛中的導航體驗。
針對部份車機支持的使用者，此次更新新增了HUD顯示功能，可以將導航、音樂等資訊同步至儀表上，以便駕駛者更加集中註意力。需要註意的是，該功能在預設情況下是關閉的，使用者需要在設定中開啟HUD顯示。
在音訊通道方面，本次更新新增了 互聯通 道和 藍芽 通道傳輸音訊的選項，解決了使用 互聯通 道傳輸無聲的問題，並且還實作了方向盤鍵控切歌的功能，提升了使用者的音訊體驗。
針對投屏 幀率 ，本次更新新增了投屏 幀率 設定項，預設為30FPS。理論上， 幀率 越高越流暢，但高 幀率 會占用 手機 和車機的資源，因此並不是越高越好。使用者可以根據自己的需求和器材效能，選擇適合自己的 幀率 。
此外，這次更新還加入了連線管理功能，使用者可以透過點選CarWith-我的車，選擇自己的車輛進行設定，包括連線設定、套用管理、顯示模式、豎屏模式和刪除車輛等選項，為使用者提供了更多的個人化設定選擇。
在體驗管理方面，本次更新新增了套用顯示順序調節和將體驗套用從體驗專區移至車機端套用列表界面直接顯示的功能。使用者可以根據自己的偏好，對套用進行排序和管理，提升了使用者對車機套用的使用體驗。
總的來說， 小米 Car2.1.1正式版的釋出，為使用者帶來了諸多全新的功能和改進，一次性完成了其他互聯車機數個版本的更新內容。使用者可以直接在 小米 市集進行更新，還未更新的車友也可以在公眾號「 手機 互聯Pro」中免費下載。相信這次更新會讓使用者在使用 小米 CarWith時得到更加便捷、舒適的體驗。
