iPhone15突然大促銷，蘋果在中國市場銷售困境？別輕信傳言！
iPhone15上市才4個多月，就有1000多件降價，有的還降價2000多，以iPhone15為例，正選時的定價是5999，但到了第三方商城，卻是4599，降價23%，實在是太難得了！
很多最先買到蘋果手機的蘋果玩家，都笑稱自己是「大冤種」，就連「雙十一」和「雙十二」這兩天買的蘋果手機，都被「等等黨」打敗了。
盡管如此，仍有部份持有貨幣的人抱著觀望的態度，期望油價會再降一次。
作為蘋果的代表，在巴菲特眼中，這款產品就是奢侈品，而作為一款號稱「性價比最好」的手機，為何 iPhone 15系列的售價反而在不斷下跌？是不是中國的銷量不行了？
據 IDC釋出的一項新數碼，就在剛剛結束的2022財年， Apple獲得了創紀錄的市場占有率，超過了三星保持10多年的領先地位。而在中國，則是占據了17.1%的總活躍使用者，成為了全球最大的競爭對手！很明顯，這只是一種單方面的猜測，那麽真正的理由是什麽？
首先是國內名牌產品帶來的競爭。iPhone 15的推出，對中國市場的影響並不大，產品的提升振幅不大，產品創新不多，而中國的手機市場也很難找到更新換代的動力，而國產手機的市場競爭壓力也越來越大。
比如華為的Mate60 Pro，就擁有了一顆獨立的麒麟芯片，擁有了足以刺破蒼穹的衛星通訊功能。小米14系列的高性價比，時尚的外觀，極具競爭力的產品，以及 vivo和榮耀的折疊螢幕系列，都讓 Apple感受到了巨大的壓迫感。盡管蘋果已經成為了中國最暢銷的手機廠商，但在國產手機上，排名前五的手機廠商卻沒有太大的優勢，所以它必須要依靠「降價」來拉動自己的銷售。
其次，按市場價值計算，蘋果公司是世界上最大的技術公司，但是前段時間幾年它的成長卻陷入了一個瓶頸。特別是相對於中國的技術公司來說，消費者的創新能力不足，而且商業上也很難突破重圍。現在，小米和華為都進入了新能源市場，而蘋果公司10年來的電動車專案卻遲遲沒有進展，這和蘋果「高技術領導者」的形象是完全不符的。
而隨著新能源汽車的進入，華為的鴻蒙系統，也將作為新能源汽車的運輸工具，與其他汽車制造商進行了合作，將會極大地促進他們的汽車銷售。也許正是由於這樣的原因，蘋果公司的市場份額正在接近像微軟這樣的技術巨人。為了確保公司的資金安全，蘋果公司必須采取更加積極的價格削減戰略。
而原本應該對本土供應商進行補貼的蘋果，近年來也開始將生產基地轉向印度和越南，再加上中西技術的較量，以及「棱鏡門」等頻繁發生的美「棱鏡門」，更是激起了國人對國產產品的強烈需求，華為新款手機的火爆，就是一個很好的說明。
庫克很明白，該怎麽處理這個問題——降低價格。很多人都沒有同情心，而這也成為了他們的一種行銷手段，特別是到了2024年，華為將會推出更多的產品，而為了保證自己在國內市場的銷量和銷量，降低價格，就成為了他們唯一的選擇。
你們對這件事有什麽看法？愛瘋15價格下調，你會選擇麽？
