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以前看車展，豪車館人滿為患，諸如法拉利還有蘭博基尼這樣的展台，還要排隊分流入場。如今在小米汽車的展台上，小米SU7也享受到了當年豪車才有的這種待遇。
波哥把華為手機放在小米SU7無線快充槽裏，能充電，但是沒有任何快充提示資訊，也就是說，小米汽車不支持華為的快充協定。邊上的工作人員急了，趕緊掏出自己的小米手機遞了過來，放上去，果然，50W MAX！還是自己人對自家人最親……
可惜，波哥買不起小米手機，所以沒法在 智界S7 上看看華為系的電動車支不支持小米手機的快充協定。所以，咱不能 不負責任地說，在無線充電這一塊，智界S7比小米SU7強。
不過小米SU7在車機這一塊的表現上，確實要強過智界S7的那塊鴻蒙車機——至少在基本的語音控制這一塊， 智界S7車機系統在國內都排不進一線。由此可見，在多媒體和人機互動上，小米的確是下了功夫的。
可能智界S7在智駕上的表現會優於小米SU7，不好意思，這已經不屬於車展上靜態PK的範疇了。
