時至今日，風冷市場已然成熟，但千篇一律的塔體外觀有些讓人審美疲勞——遙想十余年前，在那個散熱廠商還沒有充分了解「風道」概念的時期，消費者們也樂意讓自己的電腦「霸氣側漏」。在廠商學習並探索的道路上，彼時的風冷市場可謂百花齊放，奇葩輩出。
本文中所介紹的散熱器，或外觀獨特，令人印象深刻；抑或原理創新，令人眼前一黑；更有甚者，能夠兼具二者之長，讓人哭笑不得。
本系列文章裏，我們就將盤點那些在造型與設計上創新的奇葩散熱器們。
酷冷至尊 V10
10條熱管、三個塔體，配以高達2400轉的風扇和1200g的重量，共同構築了這一混合散熱器的魁梧主體。這是某型傳奇般的「風冷之王」嗎？不，這是CoolerMaster酷冷至尊在十余年前的傑出作品——V10。
如果說是采融在Genesis「創世紀」上開創了「單塔+下壓式散熱器」的新紀元，那麽早在三年以前，酷冷至尊已在設計上先拔頭籌。
拆下外部的導風罩，V10獨一無二的三塔體設計一覽無余。源自「雙塔+下壓式」的暴力結合，不僅令「創世紀」相形見絀，其規模之大，時至今日仍無人可出其右。
酷冷至尊奇特的導風罩設計也是不得不提的地方。這一巨大的外殼透過6顆螺絲同散熱器固定，前方設計了裝飾性的沖孔網。之所以不稱作「防塵網」，是因為它的孔洞實在過於稀疏。它更適合阻擋「異物入侵」，實際防塵效果只能聊勝於無。
從整體來看，這一外殼的「導風」作用寥寥，更主要的作用在於保護塔體，並同時點綴V10奇特的布局。
酷冷至尊V10使用了兩把800-2400RPM的PWM調速風扇，在運轉時會點亮紅光LED。酷冷至尊宣稱其能提供90CFM的風量與2.94mm水柱的風壓。風扇使用了Rifle「來福軸承」，號稱有「四萬小時使用壽命」，但其本質上只是液壓含油軸承的一種變體。
在風扇噪音這一參數上，酷冷至尊玩了一次文字遊戲。官方僅給出了最低轉速（800RPM）下的風噪表現：17dB，給人以「安靜的錯覺」。也許是出於簡潔理線的考慮，V10的兩把風扇采用了並聯設計，連線在同一條供電線上。這為後期單獨更換風扇帶來了不小難度。
顧名思義，既然名為「V10」，自然配備有十條熱管。怎樣將如此多的熱管分向三個塔體，以最大限度地保證散熱效果，亦是一門學問。
在熱管布局上，有四條熱管來自下壓式的第一塔體，其中兩條貫穿了整個底座，止於第三塔體的下方。而中央的塔體則分得兩條獨立的熱管，同樣橫穿底座，匯聚在第三塔體之下。
最後四條熱管集中在第三塔體之上。第三塔體上方的熱管帽，正對應了四條獨立的熱管。酷冷至尊以一一交錯的形式，將這些熱管集中在塔體之下。
酷冷至尊沒有采用「U型熱管」設計來最大化地利用熱管。如果使用現代思路重設，或許「V10」就將變作「V8」了。
為什麽絕大多數熱管 都最終匯集在第三塔體之下？為什麽散熱器底座上有一個怪異的黑色盒子？——這就是V10的另一大特別之處！
事實上，V10並非普通的熱管散熱器。在多達十條熱管與三大塔體之外，它還額外增加了一道混合散熱措施：T.E.C半導體熱電制冷器（帕爾貼）。那個怪異的盒子，便是它的控制單元。
所謂半導體熱電制冷器，我們如今應當不陌生。無論是曾經瘋狂渲染「零度」噱頭的英特爾CRYO散熱，還是擡頭不見低頭見、鋪天蓋地的手機「散熱背夾」，都是使用了半導體熱電制冷的產物。
不同於風冷與水冷，半導體散熱器能產生相當大的溫差，可以輕松地將溫度降低到室溫之下。它還沒有如水冷泵那樣的活動部件，因此在可靠性更高的同時，也不會帶來額外的工作噪音。自上世紀90年代以來，半導體制冷的技術突飛猛進。
但半導體制冷之所以不是電腦散熱器上的常客，也是有原因的：首先，它不能憑空散去熱量：在產生溫差的同時，它也會消耗能量。也就是說，除了CPU、GPU會有「功耗」概念以外，
半導體散熱也會有「能耗」一說，而且能耗比很低
——V10上的半導體制冷功耗為70W，已經超過了銳龍R7 2700的標稱TDP！而這，甚至已經是半導體制冷領域的「入門級」了，超過500W的半導體制冷器比比皆是。
其次，由於半導體制冷能輕松將溫度降低到室溫以下，在帶來低溫的同時，它也會引入冷凝水問題。由於手機外殼密封且制冷功耗較低，冷凝問題尚不明顯。但對桌上型電腦而言相當致命：如果說大功耗還能透過「力大磚飛」來補足的話，冷凝水問題就是不折不扣的難解天敵了。
為了解決冷凝問題，V10不得不將半導體制冷布置在了第三塔體下方，以此來避免直接接觸CPU。透過匯集在它下方的熱管來為它「導冷」，而最後方的第三塔體則是為半導體制冷「散熱」而生的。
也正因此，V10的第三塔體是
可以拆卸的。
它和主體之間透過4顆螺絲相連，填充矽脂以導熱，專註於為半導體制冷器提供冷卻。
如此大費周章地動用各種「高科技」，想必V10的效能一定出類拔萃吧——如果你真的這麽認為，那就大錯特錯了。半導體制冷器一向低效率，在如此復雜冗余的散熱設計後更加如此。根據媒體測試，
開啟T.E.C後，處理器的溫度僅下降了3℃，卻引入了高達70W的額外制冷功耗
。
相比於絕對的散熱效能，半導體制冷更擅長為你的錢包進行「輕量化」——
V10當年的零售價高達139美元，國行售價則達到了驚人的1299元人民幣
！更不要提70W制冷功耗帶來的額外電費了——它可不會像處理器那樣主動降頻。
高昂的價格讓V10成為了可望不可即的玩物，而在今天看來，它的相容性更令人搖頭。由於「三塔體」的獨特設計，它毫無疑問會影響記憶體條的拆裝，其下壓式一端甚至超出了ATX主機板的邊緣。其裝飾性的外殼雖然並沒有什麽用，但卻帶來了額外的高度，讓V10輕松突破了160mm的相容性大關。
但在那個瘋狂的年代，在V10的目標使用者裏，沒有人會過多地考慮「相容性」一詞。而隨著技術的進步，如今的V10已然落後，轉而為了收藏品。奇特的設計，讓它在二手平台上煥發了第二春。
