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您還記得它嗎？
各位車長同誌們大家好啊， 我是阿納貝爾丶卡多 。原本今天想跟大家點評一下590工程的，但是想想這大過年的···還是往後放放吧。正好萊斯塔服（前俄服）釋出訊息， 他們新制作了一台名為SU-122(1956)的S系9級金幣坦克殲擊車，相信朋友們一看就知道了——它就是曾經的SU-122-54 ，今天就跟大家一起看看它。 請註意：展示萊服情報只為內容補充，讓大家看看不一樣的wot。
萊服前瞻「SU-122(1956)」
炮口制退器不是M62的
經典的車頂機槍
閑聊時間
SU-122-54的原設計顏值非常高
SU-122-54是台很有意思的車，它的產量很小只有77台 ，可卻有很多人喜歡它，因為作為無炮塔坦克殲擊車， SU-122-54的顏值真的很高 ——刀削斧鑿、橫平豎直又充滿戰鬥感的車體，配上122毫米口徑的重炮，以及改良的觀瞄和夜視器材，非常符合大眾的口味。而且它還是量產實車，有著不低的知名度，只不過現實中的它戎馬生涯不算光彩，留存於世的也寥寥無幾。但 這仍然擋不住大家對它的喜愛 。
老SU-122-54
它的122炮有400穿
在wot這邊，SU-122-54原本是263工程路線上的9級車 ，身世也挺復雜。老263工程路線設計的比較早，路線上的車表現不太統一，戰鬥風格轉變的比較大，讓很多玩家的體驗並不算好。很多玩家下一級都點出來了，還沒摸清這台坦克到底該怎麽玩。 SU-122-54在裏面的表現就比較特殊 ，這家夥的射速和DPM極高，自身機動和隱蔽都很好，這都是中坦底盤給它的資質，可比較差的炮控和防禦，還有較差的俯角與射界都 讓它不好找準自己的定位，絕大多數玩家也玩不好這台車 。
當然，還是它的顏值讓很多人喜愛
所以 SU-122-54在遊戲裏的時候，大眾玩家對它的評價是比較一般的，喜歡它的人很多，可真能把它玩好的人是真的不多 。263工程線重制成268工程IV型路線、SU-122-54移除之後···很多玩家倒是想讓SU-122-54再回來，人性就是這麽奇妙。大概就像wow裏戰士T3套一樣，不絕版的時候沒人把它當個玩意，絕版之後價格直接上天了。我在之前就覺得WG早晚有一天會把它放回來，結果 萊服「捷足先登」，先以SU-122(1956)的「假名」把它放了回來 。
雖說數據有改動，但還是那味道
這次 萊服制作的SU-122(1956)，保留了老SU-122-54的基本特點 ，還給它了更好一點的俯角，這有助於它發揮。不過它這門122炮，雖然獲得了更高的銀幣彈彈速，可金幣彈穿深卻砍到了320，某些車長可能會覺得有些遺憾。我倒是覺得還行， 畢竟這是個9金，控制一下效能也沒問題 。不過現在版本的環境下，尤其還是萊服的那個高強度戰鬥環境，SU-122(1956) 的表現如何還真的比較難說。
也許有一天，SU-122-54會回歸
與WG分家後的萊服現在需要創新內容，才能吸取更多的新玩家，留住老玩家，所以會做出許多大膽的舉動，這是其他伺服器值得考量的。在這裏需要強調的是， 更新萊服內容一個是給萊服玩家更新情報，大家都是wot的玩家，都有獲取情報資訊的權利。另一個是給非萊服玩家看一些新奇有趣的內容，豐富補充見聞。 大家抱著包容開放的態度來看待就好了。 我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
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