7月8日，雄安寨裏混凝土有限公司內，一輛運輸車正在進行罐內清洗。 河北日報記者 曹錚攝
生產廠區幹凈整潔、綠樹環繞；固廢、廢水回收利用，既節能又環保；鋼結構整體封裝廠區簡潔大氣；80輛新能源攪拌運輸車實作零碳運輸……7月8日，記者走進河北雄安寨裏混凝土有限公司，探訪混凝土攪拌站如何實作綠色生產。
廠區內，數十輛大型攪拌運輸車來來往往，但整個空間仿佛按下了靜音鍵，沒有發動機帶來的震動雜訊。從外觀看，這些運輸車和傳統的混凝土攪拌車也不相同，每輛車駕駛室後面都背著一塊與車身等寬的黑色「大書包」。「我們用的全是新能源攪拌運輸車，一共80輛。這個‘大書包’是車輛的電池。」寨裏混凝土公司負責人周林旺介紹。該公司2023年初投入營運，是京津冀首家全部使用新能源攪拌運輸車的企業。
雜訊小、能耗低、零排放、自重輕、後台可控速，還能降低運輸成本，重汙染天氣可持續保障混凝土的供應。周林旺一口氣列出諸多新能源攪拌運輸車的優點。
這裏的攪拌運輸車全部為即拆即裝式純電動運輸車，充電問題怎麽解決？廠區內設定了兩座智能換電站，司機只需將車輛開到換電站內，不用下車就能實作自動換電，全程僅需5分鐘。
行走在廠區，記者發現，「綠色」已經融入生產的各個環節。
在進料區，一輛滿載石子的大卡車剛剛駛入，廠房頂棚處一排噴淋系統便自動啟動，細細的水霧噴灑而下。「廠房每個入口處都設有噴淋裝置，根據關聯門的開關頻次自動噴淋。」公司副總經理孫明傑介紹，自動噴淋系統用於防止車輛進出料倉、卸料時揚塵外溢。
當卡車進入料倉後，倉門隨即關閉。「卸貨是全封閉的，原料倒入地下料倉的同時，強制脈沖袋式除塵系統會對產生的粉塵強制進行集中收集再利用。」孫明傑指著卸貨倉旁邊一個黑色裝置說，生產過程中的原料輸送全部采用密封設計，確保粉塵及時回收不外溢。
強制脈沖袋式除塵系統的功能到底有多強大？孫明傑說，它就相當於廚房裏的抽油煙機，透過除塵系統產生的負壓強制吸走粉塵並收集到另一個器材中，進行生產再利用。其他骨料則順著全封閉廊道內的輸送器材被送入相應的料倉儲備。
料倉不遠處，一輛剛剛送完混凝土「回家」的運輸車正在進行罐內沖洗。
「送貨後，攪拌運輸車罐內會有殘留混凝土，需要及時沖洗。」孫明傑介紹，為保證固廢、廢水真正實作「零排放」，建設之初，公司就搭建了一套全自動零排放回收迴圈系統，對沖洗車輛、攪拌運輸車罐體、地面等產生的廢水，經過處理後全部再利用。
沖洗罐體的廢水、生產過程中產生的廢漿順著管道進入原漿池，經過一道道工序處理，分離出沙子、石子等用於再利用。漿水經濃度調整後則可用於車輛沖洗、混凝土生產等，真正實作了生產廢水零排放。同樣，生產過程中產生的混凝土固廢，經過砂石分離處理後，也實作了全部回收用於再生產。
走出廠房，一輛攪拌運輸車穩穩地停在裝料口，5分鐘後滿載著一罐混凝土駛向不遠處的專案施工工地。它身後，長長的車隊等待裝料後奔向火熱的未來之城建設一線。（河北日報記者 曹錚）
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