歐盟竟對中國電動車采取「加稅之錘」。
歐盟27個成員國就對中國電動車反補貼案進行了投票。
結果竟然讓人十分震驚：10國支持、5國反對、12國棄權。
這說明了什麽呢？這意味著歐盟可能對中國電動車征收高達五年的高額關稅。
歐洲人是不是瘋了？這不是自己給自己找麻煩嗎？
中歐貿易戰的導火索。
事情還得從頭說起。
近年來，中國電動車在歐盟市場的占有率逐漸提升，引起了歐盟的關註。
他們認為，中國政府給予電動車行業的補貼"不夠公平"，對歐洲本土汽車產業的發展造成了影響。
歐盟在去年六月首次提出對中國電動車征收關稅的計劃。
當時，歐盟貿易委員東布羅夫斯基斯放出狠話稱，中國電動車的價格比歐洲同類產品便宜20%，這是"不正常"的。
中國商務部當然不會束手就擒。
今年九月，王文濤存取了歐洲，雙方達成一致意見，開始就價格承諾進行談判。
大家都以為問題有了轉機，誰知歐盟突然使出這一招！
歐洲內部的分歧。
此次投票結果實際上反映了歐洲內部巨大的分歧。
支持加稅的十個國家主要是汽車制造強國，如德國和法國等。
而包括西班牙和荷蘭在內的五個反對的國家，則是基於其他方面的考慮。
西班牙反對的原因非常明確：因為該國內有許多中國電動車企業的工廠，加稅會影響就業。
荷蘭則憂慮，這會削減鹿特丹港的貿易量。
至於那些12個棄權的國家，可能是處於矛盾之中，不知如何表態。
須知，中國可是歐洲豬肉、乳制品及糧食加工品的主要出口市場之一。
得罪中國，對自己也沒有好處。
中國的反制措施。
中國商務部在投票結果公布後立即發表聲明，堅決反對歐盟的決定。
他們強調，這一做法違反了世貿組織規則，擾亂了全球產業鏈和供應鏈的穩定。
與此同時，中國商務部還對歐洲相關農產品展開了反傾銷與反補貼調查。
這一舉動讓歐洲農民們慌了神。
需要知道的是，中國可是歐洲農產品的重要消費者！
貿易戰的後果。
實話說，這次歐盟的決定，確實是自己給自己找麻煩。
首先，中國在2022年對歐洲的投資存量已達1000億美元，僅歐盟就占了34%。
如此龐大的投資，說放棄就能放棄嗎？
其次，歐洲正在大力推進綠色經濟轉型。
中國電動車不僅價格具有競爭力，而且技術水平領先。
如今將中國電動車排除出去，歐洲消費者又該如何選擇？他們難道要繼續使用燃油車，加劇環境汙染嗎？
最後，不要忘了，中國還是歐洲農產品的重要市場。
倘若中國真的采取反制措施，歐洲農民們恐怕要哭暈在廁所了。
未來何去何從？
老實說，我認為歐盟此次的決定完全是在頭腦發熱。
中歐經貿關系顯然是相互依存、優勢互補的，為什麽要針鋒相對呢？目前全球經濟形勢不佳，各國應攜手合作，共同克服困難。
然而，既然事情已經發展到這種地步，接下來就看雙方在談判中的表現了。
10月7日，中歐雙方已經開始進行新一輪磋商。
我期待雙方能夠秉持互利共贏的原則，找到一個令各方滿意的解決方法。
歸根結底，貿易戰最終受苦的是普通百姓！
