當前位置: 華文世界 > 財經

西部陸海新通道通道運輸綜合物流成本同比下降3.5% 將開行欽州至新加坡「天天班」航線

2024-06-05財經
▲2024年6月5日上午,國務院新聞辦舉行「推動高質素發展」系列主題新聞釋出會。市委副書記、市長胡衡華圍繞「打造新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐,不斷譜寫中國式現代化重慶篇章」作主題釋出,並與市委常委、秘書長,市政府常務副市長陳新武,副市長鄭向東、江敦濤共同回答記者提問。記者 熊明 攝 /視覺重慶
重慶作為西部陸海新通道物流和營運組織中心,在通道建設方面取得了哪些進展?下一步如何提高對外開放能力?6月5日上午,國務院新聞辦「推動高質素發展」系列主題新聞釋出會重慶專場上,市政府副市長鄭向東答記者問時介紹,到目前為止,通道可輻射123個國家和地區的514個港口,下一步在提升對外開放能力上將重點抓好三個方面工作。
鄭向東介紹,重慶作為西部陸海新通道的發起者、推動者、建設者,積極發揮通道物流和營運組織中心的作用,主動協同國家有關部委和沿線的「13+2」省(區、市)以及東盟各國,共同推動西部陸海新通道高質素發展,主要取得了以下進展。
著力推動基礎設施建設,加快形成跨越山海的通道網絡。常態化開行鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列和跨境公路班車,延伸拓展中老泰跨境班列、中緬公鐵聯運班列等新路線。到目前為止,通道可通達輻射123個國家和地區的514個港口。
著力推動產業貿易合作,積極促進通道經濟高質素發展。按照「通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業、產業聚要素」的發展思路,高起點規劃建設重慶樞紐港產業園,重點發展裝備成套、先進材料和現代物流等產業。今年4月已經簽約開工了第一批重點專案,總投資超過400億元。
著力推動物流降本增效,持續提升通道營運便利化水平。協同抓好改革創新、數碼賦能。2023年,通道運輸綜合物流成本同比下降3.5%。透過建設數碼通道,有力促進了海關、鐵路等系統互聯和數據共享,為市場主體提供高效的服務。
著力推動國際交流合作,持續擴大通道的「朋友圈」。推動中新合作、瀾湄合作等平台機制與陸海新通道有機銜接、相互促進,定期舉辦陸海新通道國際合作論壇,合作建立陸海新通道旅遊推廣聯盟,帶動沿線地區對外開放。
下一步,在提升西部陸海新通道對外開放能力方面,重點將抓好三個方面的工作。首先,建好通道網絡,加快推進基礎設施建設,完善國際物流集疏運體系,開行欽州至新加坡「天天班」航線。其次,搭好合作平台,深化跨境產業鏈供應鏈合作,打造向西向南的國際貿易中心。與此同時還要抓好改革創新,積極探索陸海貿易新規則,擴大多式聯運「一單制」的套用規模,叠代升級數碼陸海新通道,推動西部陸海新通道建設取得更多標誌性成果。