近期，從錢塘（新）區又傳來好訊息：國家能源局綜合司公布了全國23個「能源綠色低碳轉型典型案例」，「杭州錢塘區醫藥港多能綜合利用系統」專案成為浙江省兩個入選專案之一。
從全域打造以分布式能源站為特色的集中供能體系，到格力園區成為全國首個「零碳」綠色園區，西子航空產業園成為全國首家航空零部件「零碳工廠」，近年來，錢塘（新）區持續挖掘產業鏈生態價值，實施實體經濟提質增效攻堅行動，瞄準新能源、節能環保等綠色科技「新賽道」，打好綠色產業延鏈、迴圈經濟串鏈、保障機制強鏈「組合拳」，積極塑造制造業綠色發展新優勢。
集中供能，全域推廣
走進錢塘（新）區杭州醫藥港2號能源站，巨大的溴化鋰制冷主機等工藝器材映入眼簾。這裏實作了蒸汽驅動的溴化鋰制冷機組與大型電制冷機組協同執行，並耦合冰蓄冷、電化學等儲能模組，在保證區域集中供冷安全可靠執行的同時，還可靈活排程服務區域電網調峰。
目前，杭州醫藥港3.4平方公裏的範圍內，已聚集1700家生物醫藥企業，包括默沙東、雅培等全球知名藥企紛紛落地。而能源站可以實作將熱電聯產企業熱網末端的低品位蒸汽，用於驅動溴化鋰機組制冷、板式換熱器材制熱，統一保障區域醫藥產業工藝環境空呼叫能。也就是說，有了能源站的加持，落地杭州醫藥港的企業基本不用自建工藝環境所需的空調主機系統了。
「能源站全年供冷，保障企業的生產工藝環境系統穩定可靠執行，能夠幫助入園企業降低空調系統投資成本約50%，減少其綜合用能費用約10%。」杭州和達能源有限公司董事長、總經理沙劍晨表示，「特別是迎峰度夏用電高峰期間能夠削減負荷約30%，有效騰出用電空間保障企業生產所需。」
多能互補區域集中供能，替代分散式傳統用能方式，其目的就是減少高品位電能消耗，助力區域節能減碳，這也為錢塘戰略性產業發展和城市高品質建設的用能騰出了空間。而依托杭州醫藥港專案的示範效應，錢塘全域正在加快區域集中供能模式的推廣套用工作，持續賦能錢塘綠色低碳發展目標。
據了解，城市片區供能方面，目前錢塘區正在重點推動東部灣新城、江海之城等核心片區的集中供能系統落地，其中東部灣新城集中供能首期兩個站點的建設即將啟動，其將以汙水處理廠中水源熱泵為特色打造可再生能源區域集中供能體系；主導產業供能方面，位於芯谷半導體產業園的首個站點已順利完工，即將配合園區營運對外供能服務，同時，臨江科創園、前進智造園相關站點的選址也已完成。
產業「減碳」，發展「增綠」
2030年前「碳達峰」，2060年達到「碳中和」，在「雙碳」戰略背景下，杭州市後亞運「十大攀登行動」中提出，要實施綠色低碳發展攀登行動。其中，大力推進傳統產業生態化改造，加快推動經濟社會發展綠色轉型，就是其行動要義。作為全省首個、杭州唯一的省級新區，錢塘（新）區實體經濟集聚，在能源結構調整穩步推進的同時，不斷開辟「零碳」新路徑。
執行兩年多，西子航空的 「零碳工廠」已聲名在外。走進工廠，就可以看到屋頂上齊刷刷地裝滿了光伏板，在工廠建築墻面上，藍底、白字的「零碳工廠」四字，格外醒目。作為空客、波音、龐巴迪和中國商飛的合格供應商，西子航空不僅是航空零部件供應商的標桿企業，而且還是全國航空零部件第一家「零碳工廠」。
「目前公司能源上基本可以達到自給自足。」西子航空零碳專案相關負責人袁雨鋒表示。而「零碳工廠」的背後，更重要的是儲能技術的套用。「零碳工廠」的智慧大腦，還能對多種新能源和儲能技術進行有機整合，為不同的套用場景，提供電、冷、熱、壓縮空氣等多種能源形式。
而距離西子「零碳工廠」15分鐘車程的則是格力電器「零碳園區」，這也是杭州市首個「零碳+直流」園區。該專案搭建七維一體互聯互通、多向流動新型源網荷供應系統，構建園區級能源互聯網樣板，實作園區級生產經營零碳化。據了解，其綠電與儲能調峰用電占白天年總電量已達約55.49%，占全年總用電量達約32.55%。
「零碳」為鑰，產業「減碳」，錢塘（新）區正不斷探索提能增效的新舉措、新思路，逐步撬動產業轉型升級、能源迴圈利用和生產生活方式的「大變革」，已實施重大綠色科技創新專項近50項，推動全域低碳發展。一幅波瀾壯闊的綠色產業圖譜，已在錢塘江畔勾勒出清晰輪廓；一片生機盎然的「綠意」，已然在錢塘大地全域開花。
