集成電路芯片被稱為「工業糧食」。當前，重慶集成電路產業發展趨勢如何？具備哪些優勢，有何不足？要推動產業高質素發展尚需補齊哪些短板？
5月7日，在渝舉行的第六屆全球半導體產業與電子技術（重慶）博覽會上，多位與會行業專家及企業人士分享集成電路產業發展現狀和未來趨勢，積極為重慶集成電路產業發展支招獻計。
▲峰會上，多位參會專家和企業人士為重慶集成電路產業發展支招獻計。主辦方供圖
談行業趨勢
發展集成電路要推動路徑創新
在博覽會開幕當天，2024成渝集成電路產業峰會、2024科創重慶雙月論壇暨第六屆未來半導體技術（重慶）發展論壇同步舉行。
論壇上，四川省功率半導體技術工程研究中心主任張波、中國半導體行業協會副秘書長徐冬梅等業內專家總結了當前集成電路產業兩個發展趨勢——中國在現有技術路徑上遭遇壁壘，將倒逼整個產業進行路徑創新，此舉將為三維晶體管等技術研發帶來機遇；圍繞集成電路產業的設計創新、架構創新、硬件開源化等技術創新，將成為產業發展焦點。
專家們強調，加快集成電路行業發展，不能固化於「國產替代」，不是國外做出來什麽，我們就得做什麽，而是要基於產業創新路徑，重建產業生態，「發展集成電路產業一定要走創新路徑，只有走在產業研發前沿，才能掌握先發優勢。」
長安汽車智能化研究院總經理賀剛、芯擎科技戰略業務發展副總裁孫東、華為半導體資深顧問施曉冬等多位企業人士表示，中國集成電路產業具有套用及市場優勢，未來集成電路產業具有高增長的套用將在汽車電子、工業電子兩個方面。
「特別是汽車芯片的套用市場十分廣闊。」賀剛說，今後新能源汽車將轉型為數智化出行工具，在汽車制造端對於汽車芯片的需求量將逐年增加，特別是功率半導體、傳感器等零部件配套需求量很大，發展集成電路產業正逢其時。
論產業優勢
三類優勢奠定重慶集成電路發展基礎
「今年一季度重慶的功率半導體及集成電路、傳感器及儀器儀表增加值分別增長15%、11.2%。」
「重慶已形成‘芯片設計-晶圓制造-封裝測試-原材料配套’全鏈條，集聚了華潤微電子、SK海力士、中電科芯片等集成電路產業鏈重點企業，初步構建起涵蓋人才培養、產業孵化、工藝服務的產業創新生態。」
論壇現場，市經信委、市科協等負責人先後上台致辭，對重慶集成電路產業發展情況作推介，吸引台下不少企業人士關註，大家紛紛拿出手機進行拍攝記錄。
采訪中，多位來渝發展集成電路產業的企業人士，梳理出重慶集成電路產業的三類優勢——
紮實的產業基礎和完整產業鏈。當前重慶發展集成電路產業勢頭向好，特別是在汽車生產制造方面具有良好基礎，為車規級芯片高質素發展提供了先機。
重慶集成電路需求市場空間龐大。重慶有著2億台智能終端、6000萬台筆記電腦、230萬輛汽車的年產能，特別是新能源汽車產量逐年提高，以每輛新能源汽車需要上千個芯片計算，重慶計劃今年生產100萬輛新能源汽車，這一年的芯片需求就將達到10億顆。
重慶的政策支持及產業布局。此前重慶圍繞集成電路產業布局、技術創新等出台一攬子扶持政策，還有在重慶「33618」現代制造業集群體系建設中，功率半導體及集成電路產業被列入高成長性產業集群進行重點打造，讓重慶集成電路產業發展後勁十足。
壯大「重慶芯」
尚須引入龍頭企業培育技術人才
多位與會人士表示，重慶要推動集成電路產業高質素發展，研發更多「重慶芯」，要著重解決兩個關鍵問題：引進龍頭企業、加強人才培養。
「引進更多行業龍頭企業，不僅能提升重慶集成電路產業整體實力，還能帶來先進技術和豐富經驗。」成渝地區集成電路進階研究課題組專家王琪表示，當前重慶正聚力發展功率半導體、矽基光電子等產業領域，透過集聚一批龍頭企業，最佳化產業生態，將起到事半功倍的效果。
他舉例說，比如重慶要發展汽車芯片產業，不僅要壯大長安、賽力斯等車企，還要吸引汽車芯片龍頭企業入渝，與整車企業一道構建新的汽車架構，定義新產品，做大市場規模。
專家們還建言重慶做好集成電路人才培養和引進，對於構建創新生態同樣舉足輕重。
「重慶在有針對性地引進外部人才的同時，還需持續關註本地人才培育。」電子科技大學教授張萬裏表示，重慶應加強對本地高校的支持，鼓勵相關專業師生參與更多科研專案和學術交流。同時還可加強校企合作，開展實習就業培訓專案，為學生提供實踐機會和就業崗位，培養更多有創新力和實踐經驗的行業人才。
對此，市經信委表示，按照今年初我市出台的【重慶市集成電路設計產業發展行動計劃（2023—2027年）】【重慶市集成電路封測產業發展行動計劃（2023—2027年）】，我市將透過補齊產業鏈條短板，吸引一批高端集成電路設計、封測龍頭企業落戶，計劃4年內全市集成電路設計產業營收突破120億元，集成電路封測產業營收突破200億元，新增集成電路設計企業100家以上、封測企業10家以上，建成具有全國影響力的集成電路設計、封測產業集群。
