從加氫站配套設施完善，再到氫能動力系統、車端、套用端等持續發力，在產業鏈上下遊的共同努力下，北京氫能產業發展精彩綻放，一個個氫能示範性套用專案正在加速落地，跑出氫能加速度。
2024年5月13日，北京大興國際氫能示範區再次迎來新一批50台氫能客車投入營運，為京津冀氫能示範城市群註入科技創新力量，彰顯首都踐行「雙碳」目標的責任擔當與技術引領。而這些車輛全部為蘇州金龍12米氫燃料電池客車。車輛搭載玉柴興順達商用車燃料電池系統，最高額定功率125kW，具有氫耗更低、可靠耐用等優勢特點。
一路順達，「氫」風勁吹
此次投入營運的50台氫能客車，正是北京市興順達客運有限責任公司踐行北京市加快氫能示範套用的生動實踐，對國家氫能戰略執行與市場開拓示範具有重大意義。在未來這些蘇州金龍氫能大巴將投入於客運包車等領域。作為專業交通運輸企業，北京興順達紮根大興地區，從公交到旅遊客運包車等服務營運深具特色，而綠色正是它的鮮明旗幟。從率先實作純電動批次套用到氫能客車的批次引入，興順達長期以來在新能源交通運輸服務上積極探索，堅持綠色服務、綠色發展的企業策略體現。
相比傳統的內燃發動機，燃料電池動力系統利用氫氣和空氣的電化學反應過程取代傳統內燃機中的混合燃燒，產品具有高效率、零排放、低雜訊、高功率密度等技術優勢。而這樣的氫能動力大巴綠色優勢凸顯，每行駛100公裏，可減少70千克的二氧化碳排放，以更優燃料電池動力技術賦能，也將進一步拓展氫能套用場景，讓綠色零碳發展有更好的落腳點。
不僅如此，蘇州金龍氫能客車還具有補能時間短，續航裏程長的優勢，補能方式同燃油車一樣是加註形式，車載儲氫系統容量達25公斤，單次加氫時間僅需十幾分鐘，加滿氫燃料後能行駛近400公裏，極大滿足車輛營運效率，保證車輛一兩天的營運，讓使用者營運更無憂。
據悉，這也是北京興順達繼2023年引入第一批蘇州金龍10台氫燃料電池公交車後的又一次深入合作。在雙方合作下，從公交到客運包車等套用場景的豐富，被譽為「未來能源」的氫能客車，正快速融入百姓日常生活中，讓綠色出行更加美好。
示範結果顯著，氫能更未來
初心致遠，使命敦行。氫能是一種來源豐富、綠色低碳、套用廣泛的二次能源。大力發展氫能產業，是實作「碳達峰、碳中和」目標和國家能源安全的重要路徑。北京是新能源發展的方向標，更是氫能賽道加速度的先行者和踐行者。
氫能前瞻布局，持續叠代升級，蘇州金龍在氫能客車研發保持行業領先，也以強大氫能科技創新力量助推北京氫能探索。據悉，截至目前，蘇州金龍已經在北京大興地區投入了近200台氫能客車，取得了良好的示範效應。從實際營運表現看，車輛效能優越，安靜舒適，駕駛效能優越，充分展現氫能產品技術極大優勢，也以無汙染、舒適環保的特性深受乘客們的喜歡。
如今，在北京興順達，車隊的10台蘇州金龍氫能公交車，每年的行駛裏程超80萬公裏。而在旅遊客運班車套用場景，蘇州金龍氫能大巴早已累計營運了50多萬公裏，充分驗證產品效能穩定性同時，更為首都全力建設氫燃料電池汽車示範城市、助推國家「雙碳」戰略落地積累了豐富的營運數據和成功經驗。
在行業爭先吹響氫能革命「沖鋒號」時，蘇州金龍以技術創新模式展現出了敢為人先的技術實力與市場引領。「交通運輸綠色低碳」是「碳達峰十大行動」之一，氫能發展更是能源轉型的必然趨勢。面向未來，蘇州金龍堅持以創新鏈驅動產業鏈，透過規模化整車示範套用，帶動中國氫能產業高質素發展，也為助力「雙碳」目標早日實作貢獻了強大力量。
