福州鼓樓益力公寓小區的業主 在【幫幫團】網絡問政微信小程式上 反映稱，最近他們所在的樓棟準備加裝電梯，經過溝通，整棟樓的業主基本確定了加裝的意向。但是關於一些細節問題，需要第三方幫助他們協商並且約定。
低層業主希望與高層業主訂立協定
陳先生與余女士都是益力公寓小區的業主，也是同棟樓的低樓層業主。近兩年，高樓層業主申請加裝電梯，他們作為低樓層的業主起初是反對的，但經過兩年多的協商，也同意了安裝電梯。
余女士等低層業主認為，加裝的電梯後，可能會產生 其它費用支出、安全責任 等問題，他們希望透過 訂立協定 的方式，與高層業主約定清楚。
01
電梯 保養維修、損壞 ，或者是其它一些問題，與低樓層業主無關；
02
物業按照電梯管理進行 收費 ，多出的部份由 樓上業主來承擔 ；
03
加裝電梯若幹年後，如對樓房造成 地基下沈，或者是墻體破裂 等，低樓層業主 不承擔責任，並保留追索權利 。
在該小區六號樓的一個入戶梯前，調解小組看到了正在建設的電梯基坑。陳先生擔心電梯建好後，會影響他們的通行，所以除了要簽訂 免責協定 ，低層的住戶還提出，加裝電梯要 符合規範 。
高層業主代表：願意適當讓步
對此，高樓層的業主代表吳阿姨對於訂立協定的主張，她認為可以協商。
關於經濟補償的問題，雙方事先已透過協商達成一致。
高低樓層業主關於協定如何約定
存在分歧
協定書範本中，對於「 加裝電梯之後，如果導致樓體的損壞，那麽責任由加裝方來承擔 」這條約定，究竟該不該寫進協定，高低樓層業主記憶體在不同意見。
高層業主代表吳阿姨認為，高低樓層業主之間的協定當中， 不應該加上這條過於細化的條款 ，建議低樓層業主先去 鑒定房屋質素 。
對此，法律人士表示，如果在加裝電梯中，產生正常的損耗，應由該樓棟的業主共同承擔。但由於低樓層沒有使用電梯的原因，也可以由中高層的業主來承擔。
律師
加裝電梯須經過相關部門的規劃、審批、備案，並且由有資質的公司進行施工建設。若是對建設的樓棟造成損壞，說明施工方沒有按照國家及行業的標準安裝電梯，顯然施工方屬於違約一方，要對損壞的結果承擔責任。如果在加裝電梯中，產生正常的損耗，那麽理應由該樓棟的業主共同承擔。但是由於低樓層沒有使用電梯的原因，也可以由中高層的業主來承擔。
低樓層業主陳先生提醒住在高層的吳阿姨，為了支持「加梯」，低樓層業主已經有所讓步。
對此，吳阿姨表示，因為小區內其他樓棟加裝電梯都沒有簽訂這種免責條款，所以他們也不願意簽。
低層業主：
「加梯」過程存在不合理之處
調解小組認為，作為電梯的加裝方及受益方，應盡量換位思考。經過一番勸說，吳阿姨同意與其他高層業主協商此事。隨後，低層業主提出，在同意加裝電梯之前，他們是提出過 前置條件 的，這些，高層業主還沒有做到。
余女士 低樓層業主
規劃局的意見， 改變綠化帶要向園林局進行申報 ，第二在電梯的背面，要 開辟一條三米寬的通道 ，目前這些都沒有做就已經施工了。
低層業主認為高層的業主在還未滿足前置條件的情況下，就不應該加裝電梯。而高層業主認為加裝電梯的 申報和操作流程合法合規 。
根據【福州市既有住宅增設電梯實施細則】的規定， 既有住宅增設電梯後，建築周邊應保證消防疏散要求及確保凈寬不小於3米的出行通道 。
調解小組了解到，益力公寓小區最近正在進行老舊小區改造，小區內的大部份道路也在整改的範圍，也就是說，要在 加裝電梯以及小區改造之後，留有三米的通道 。調解小組就此對低樓層業主進行勸說。
小區所在琴湖社區居委會工作人員表示，他們也會繼續幫助雙方進行協商。截稿前，事情暫時沒有新的進展。
調解小組想說，遠親不如近鄰，希望高低樓層業主都能站在彼此的角度換位思考，提出切實、可行的要求，並且充分溝通，相信「加梯」計劃很快就能「落地」。
