長江日報大武漢客戶端訊（見習記者田藝偉 通訊員蔡繼敏）8日，位於漢陽黃金口都市工業園的武漢西高電器有限公司（以下簡稱西高電器）生產車間裏一派繁忙景象，機械臂來回輪轉搬運原材料，智能切割器材與金屬碰撞出火花，工人們正在加緊裝配一批用於越南國家電網的配電櫃。
西高電器生產車間。見習記者田藝偉 攝
成立於2005年的西高電器，主要從事高低壓開關成套器材開發、研制、生產、銷售、服務，是國內少數能夠為高鐵提供配電器材的民營企業之一。今年一季度，西高電器產值達8000萬元，同比增長20%。
「在新器材越來越智能的同時，我們也在思考，如何讓前些年已經投入使用的舊器材變得更‘聰明’，提高器材的使用效能。」西高電器董事長周雄說。
2023年12月，西高電器首次嘗試對火車站進行老舊配電器材升級改造。「上海火車站建設於上世紀80年代，配電器材使用時間較久，除了容易發生路線故障外，日常維護需要人工24小時進行巡檢。」西高電器技術副總工陳剛告訴記者，舊器材上的元器件只有發生故障之後，人工才能發現問題進行更換，有時還需要停電搶修。
西高電器數碼化生產車間。長江日報見習記者田藝偉 攝
「在新的配電器材上，我們增加了電力監控系統，APP遠端可以即時監控器材數據，並且系統可以對各部份用電情況進行智能分析，當數據異常波動時，會提醒工作人員對異常元器件提前更換。」陳剛向記者介紹，新系統不僅顯著減少了巡檢的人力投入，還能智能監控器材用電情況，及時更換老舊器材以節省電力資源，避免因電路元器件老化引發的火災風險。
「在對火車站的升級改造中，我們會先對配電器材進行一個‘健康體檢’，根據器材的情況制定不同的更新策略。」周雄說，「今年1月份，在對紅安火車站的改造中，我們透過檢測發現，只有一台器材有問題，修復後可以直接在原有器材上增加監控系統，減少了盲目更新造成的資源浪費。」
數碼化器材加工的配電櫃零件。長江日報見習記者田藝偉 攝
周雄告訴記者，西高產品的「智」造優勢在於細節，在為共建「一帶一路」國家生產配電櫃時，他們會在配電櫃內加裝不同的元件以適應不同的氣候條件。比如在濕熱的環境中會加裝自動除濕裝置，在幹燥、風沙大的環境中加裝防塵裝置等，關鍵部位0.5攝氏度的溫度差，都由後台系統及時記錄和監測。
上個月，越南國家電網工作人員專程來到西高電器生產園區，簽訂了價值250萬美元的銷售合約，購入80台配電器材服務於越南國家電網。「越南國家電網與中國的標準相似，我們的產品適配性很強，這是我們開啟東南亞市場的第一次嘗試。」周雄說。
【編輯：張靖】
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