最近迎來了一個好訊息，就是深中通道預計6月通車了，這才是真正實用的便民工程啊。
不僅去中山珠海節省一半的時間和距離，對於江門、陽江、茂名、湛江等粵西方向的人民來說也是福音，常年吃遍虎門大橋、南沙大橋堵車的苦，新開深中通道不僅多了一個過江方式降低堵車時間，也大大縮短了往返路程！
所以聽聞今年6月28日通車，我是無比激動和期待的！
深中通道，又稱「深中大橋」，是連線深圳市與中山市以及廣州市南沙區的跨海通道，車道規模為雙向八車道，長度為24km 。 這不僅僅是深圳去中山近，在深圳打工的珠海人，粵西朋友回家都近很多， 關鍵它還連著中開高速，一條直線直奔粵西，非常的方便。
如何收費？
南沙↔深圳短至30分鐘
中山↔深圳由2.5小時縮短至30分鐘。國慶出遊，不用堵在虎門大橋了
起點↔西人工島，收費：37元。
西人工島↔萬頃沙互通，收費：23元。
萬頃沙互通↔橫門互通，收費6元。
深中通道全線收費：66元。
如果你在深圳前海上班，住在中山的話，按每個月上班22天計算，每個月的通勤費用是：66*2*22=2904元。通勤時間為半個小時左右。
深中通道取得的成績
三次重新整理世界紀錄
深中通道鋼橋面鋪裝施工總面積達38萬平方米，相當於53個標準足球場的面積，是目前世界上規模最大的環氧類鋼橋面鋪裝工程。鋼橋面鋪裝結構方案選用了適應特重交通較為典型的雙層熱拌環氧瀝青砼體系。
深圳-中山跨市公交
不僅深圳和中山互通，甚至還布局了交通網絡，設定了深圳到中山的跨市公交。
深圳巴士集團計劃於深中通道通車當天同步開通深中跨市客製公交專線，路線單程票價預計為15-18元，全程用時50分鐘。
路線一：
中山博覽中心—深圳前海夢工場北區。
途經道路：博愛六路、博愛七路、深岑高速、深中通道、廣深沿江高速、前灣三路、聽海大道、桂灣二路、夢海大道、桂灣四路。
路線二：
中山國際人才港—深圳前海夢工場北區。
途經道路：北辰路、未來大道、深中通道、廣深沿江高速、前灣三路、聽海大道、桂灣二路、夢海大道、桂灣四路。
預計發車密度為平均15-20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。
網友熱議：
大家都很期待城際間的來回巴士，那可真的太方便了。
大家都對這個橋非常的期待，能節省不少時間呢，還不用一直堵在虎門大橋。
真的是萬眾期待的便利大橋。
多一條路分流其實很好的，每年回家都堵在虎門大橋半天，那個痛苦只有經歷過的才能體會得到。
總結：
家人們！誰懂啊！半個小時深圳到中山的快樂，周末可以去中山逛逛了，還能去珠海看海，順便還能去澳門，比以前近多了。
就問你心動不心動？啊啊啊，就像坐上時光機，穿梭珠江兩岸。再緊張的出行計劃也能從容應對了。
各位小夥伴怎麽看呢？
