馬上年三十了，這本是一件開心的事情，誰能想到2024年春運的這場雪擊碎了多少新能源車主的最後一道心理防線？某網友曬出了與自己老婆的聊天記錄，看了內容讓人心酸，消費者一直都在被割韭菜，是自己太傻還是市場太亂？
新能源車的廣告一直以來都被吹捧的是多麽的天花亂墜： 什麽續航多麽牛，科技多麽智能，冬天不怕冷有熱泵等等，可真到了實際情況的檢驗，所有人都捂住了自己嘴巴 ，時至今日誰還在吹鼓新能源車？
尤其是在冬季的影響下，那些買了新能源車的家庭在回家過年的路上始終都是膽戰心驚的，就問一句： 空調你敢隨意開嗎？看看多少家庭的小孩因為太冷蜷縮在車裏，看的著實讓人心疼。
當然這還不是最可怕的， 無奈的是自己的車因為電池和續航的問題而停在路上，誰都知道一旦停了很可能面臨的就是一堆崩潰的麻煩事！
很多人或許會說，這有什麽好崩潰的啊，你喊拖車來呀！ 我在這反問一句，堵成這樣拖車要多久過來你知道嗎？你以為就你一輛電車這樣嗎？ 春節這種情況可能拖車都是忙不過來的，且不說你影響了別人，就算給你拖到了充電站，你看看你要排多久才能充上電，這還不包括低溫下電池的一堆毛病， 很可能到最後你人回家了，車卻沒有回家！
這裏面我們提到的， 新能源車的電池問題應該是個一直都避不開的難點，卻一直被商家的廣告所蒙蔽， 直到今日續航這個數碼仍然只是一個數碼而已，你說可笑嗎？
前段時間出來一個新聞說固態電池被研發出來了，然後電池材料大振幅降價！
所謂的固態電池號稱充電十幾分鐘可以有1000多公裏的續航 ， 但我仔細看了 ， 且不說固態電池全面商業化的時間，其中有一點不知道大家註意過沒有，就是固態電池的尺寸和大小都和現在的電池是不一樣的 ，也就是說老電車以後是沒辦法換上新出來的固態電池的。
那麽等著這些新能源車主的下場是什麽？ 很簡單，掏錢換新車吧！你不換？那你就得忍受老電池配套的設施和福利一個一個消失被新電池所替代 ，這是市場經濟下很可能會發生的事情！
所以很多人都評論說， 買電車就跟買筆記電腦一樣 ，你能承受沒幾年就換新車的話，你就買好了， 想一想曾經筆記電腦什麽技術和續航，現在呢？你的錢很可能就成了「歷史的犧牲品」！
所以這裏參照某汽車界的大V一直都在勸說大家的話：
聰明人現在就已經開始考慮著把自己的電車賣了，趁著現在還沒幾個人清醒趕緊出手給人家接盤，別等到大家都醒悟過來的時候，電車就是真的不值錢了，想賣？可能是在「骨折」的基礎上再「骨折」一次。
不得不承認，電車如今的研發和技術水平仍是不成熟的，只是停留在湊合可用的階段，僅僅是靠著充電比加油省錢在吸引著很多購買者 ， 那些所謂的智能駕駛其實一半以上都是浮雲， 其實油車所擁有的L2級智能駕駛，個人覺得已經足夠用了，再高級下去真的沒有必要， 難道你真的放心讓車子自己去開啊？即使你讓它開，你覺得開的舒服嗎？
最後我們來看看許多廠商的技術人員他們怎麽看待電車還是油車的問題！
看到此時，是非曲折相信大家都心理清楚了，本文絕不是在唱衰新能源車，而是想讓大家理性的去看待新能源車。
如果是城市公共交通，電車很好！如果你只是想十萬塊買一輛在自己生活的城市代代步，可以的完全沒問題 ， 但如果要買那種二十三十多萬以上的新能源車，還想出遠門，真心建議你認真思考下 ，此外希望大家千萬不要為了省一點油錢而給自己造成不可預計的問題產生，更不要被什麽所謂的起步加速快而忽悠，開車是為了這個嗎？
