四川新聞網-首屏新聞成都7月16日訊（記者 周瓊）7月16日，記者從成都海關獲悉，一艘「上海—瀘州」貨櫃貨輪緩緩停靠瀘州港，船上裝載的是四川澳瑞佳國際貿易有限公司申報進口的一批進口高粱，成都海關所屬瀘州海關按海關總署下發的相關估價指引，將這艘貨輪從上海洋山港到瀘州港的34000元內河運費從完稅價格中扣除，企業享惠3213元。
瀘州港遠景
據了解，自2023年6月四川實作首票「內河運費扣減」以來，成都海關已透過這項惠企舉措，累計為四川外貿企業減征稅費112.15萬元。
「我們糧食加工行業不是高利潤行業，因此每個環節成本控制都需要‘精打細算’，尤其是運費，占到糧食進口成本的很大一部份，而內河段的運費又占到了全程運費的一半左右。內河運費扣減實施後，在瀘州海關的指導下，我們進口的糧食累計已扣減運費65萬元，節約稅款近6萬元，這對我們成本管理有著極大的幫助。」四川澳瑞佳公司業務經理戴曉燕說。
內河運費，是指海運進口貨物運抵中國境內輸入地點起卸後透過水運方式繼續運輸發生的運輸及其相關費用。在實際運輸中，經由沿海港換船後運輸到內河口岸的進口貨物，運費通常是按國際國行內程總費用結算，因收貨人無法將其中的國內段內河運費以客觀量化的數據合理區分出來，長期以來被計入進口貨物完稅價格。四川地處長江上遊，水路運輸進口貨物通常在上海港起卸後再由長江貨輪運輸至瀘州或宜賓港口卸貨，由於進口企業無法將內河段運費單獨區分，只能包含在全程運費中一起申報納稅，無形中增加了企業成本。
瀘州海關關員核查內河運費扣減的貨櫃運輸情況
2023年5月26日，海關總署印發了【內河運輸及其相關費用不計入進口貨物完稅價格估價指引】，明確了「內河運費扣減」相關工作流程，符合規定的企業可以從貨物的完稅價格中扣減內河運費。為促進該惠企舉措盡快落地，成都海關迅速行動，透過調研摸清企業訴求和存在困難，針對調研發現長江航務管理局公布的長江貨櫃運價指數中無上海至四川的平均運價，多數企業無法提供內河運費發票等問題，主動協調長江航務管理局，推動釋出上海至瀘州外貿內支線平均運價，為「內河運費扣減」提供更精準依據，幫助企業最大程度享惠。
「‘內河運費扣減’惠企舉措實施以來，我們透過‘關長送政策上門’、政策宣講會、發放宣傳資料等多種方式向進口企業廣泛宣傳，推動更多企業知曉海關惠企措施、主動申請享惠。」成都海關關稅處處長易歡芝說：「下一步，成都海關將持續擴大‘內河運費扣減’舉措影響力，幫助企業減稅降負，助推川內長江口岸發展提速，為推動四川外貿高質素發展、加快構建新發展格局貢獻力量」。
（成都海關供圖）
