湖北省令人遺憾的三線廠，昔日輝煌的化纖城如今衰落
湖北令人遺憾的三線廠：昔日輝煌的化纖城，如今只剩下老人
三線建設，是上世紀六十年代一個深刻的歷史烙印。那時，因對國際形勢的判斷，國家緊急啟動了這一龐大的工程，以確保工業體系的穩固。三線建設在短短幾年內，投入了400萬科研人才、大學學者、年輕幹部和熟練工人，建立了超過1100個工礦企業，其中便包括湖北化纖廠。
我們常常提到的三線廠，多數與國防、科技有關，被稱為軍工廠。然而，三線建設不僅是「備戰」的產物，也肩負著「備荒」的使命。這正是湖北化纖廠建立的背景。它位於襄樊市樊城區太平店鎮，地處漢江東岸，距襄樊城區有40多公裏，交通相對不便。
湖北化纖廠作為典型的三線廠，主要為湖北十堰的二汽配套生產輪胎等化纖器材。該廠於1968年由國家紡織工業部設立，雖然不屬於傳統的軍工廠，但其級別極高，屬地師級單位。廠內員工大多來自丹東、保定等地的技術骨幹，以及華東紡院、北京化纖和大連工院的畢業生，指揮長由七機部政治部主任齊絳軍親自擔任，出於保密需要，通訊地址更是使用了襄陽122信箱。
湖北化纖廠的規模可謂龐大，是國家大型一檔企業。工廠內部設有多個分廠，包括強力絲分廠、漿粕分廠、動力分廠、機修分廠及長絲分廠。此外，生活區配備了學校、醫院、俱樂部、商場、公園、電視台和消防隊等設施。曾經，工廠的職工家屬超過兩萬，整個廠區被稱為「十裏化纖城」，氣勢恢宏。
與其他三線廠不同的是，湖北化纖廠曾經的輝煌是有目共睹的。在三線建設時期，該廠地位顯赫，甚至在指揮長面前預約見面成了常態。三線結束後，盡管經歷了短暫的繁榮，1993年改制為湖北金環集團，並於1996年在深交所上市，但這份榮光最終未能延續。如今，湖北化纖廠已未能逃脫許多三線廠的命運，盡管曾經是地師級單位和上市公司，依然難以避免衰退的結果。
現如今的湖北化纖廠，早已沒有昔日的輝煌，工廠停產後，員工的「鐵飯碗」也隨之消失。那些有能力的年輕人紛紛外出謀生，留下的大多是退休工人，他們住在陳舊的房屋裏，過著重復的生活，既沒有生氣，也沒有繁榮的景象。
近期，馬斯克的火箭發射引發了人們的熱議，展示了個人的力量與創造力。相比於我們全力以赴打造的航空事業，湖北化纖廠的經歷令人感到遺憾。馬斯克的成功讓人矚目，而湖北化纖廠的沈寂則讓人感慨萬千。兩者的對比，仿佛在提醒我們：即便傾註了巨大的努力，未必都能迎來輝煌的結局。你說，是不是？
