經歷兩次延期，上海紅星臨港天鉑（備案名臨港紅星鉑雅華庭）總計904戶業主終於在2024年6月底收到了自己的房子。
「我們應該是2023年12月31日交房，最後正式拿房是6月27日，延期了半年。」業主葉女士對【每日經濟新聞】記者表示。
每經記者在現場看到，作為臨港新片區重點商業專案之一的愛琴海商業綜合體目前只有建築主體，緊臨紅星臨港天鉑北區的愛琴海·城市書香商業街區已經營業，一樓商戶入駐率較為理想，咖啡連鎖品牌、麥當勞等已經開門迎客。
紅星臨港天鉑的特別之處在於，它是2021年樓市火熱上行期上海遠郊的紅盤，並且當時市場評價購房人「人均本科」。
2021年第四季度，上海新建住宅市場回暖，在當時供應最活躍的臨港板塊，紅星臨港天鉑、萬達未來城等5個專案先後開盤。
據業主回憶，紅星臨港天鉑是其中最受熱捧的，只接受「3.1人才」入圍搖號選房。
註：所謂3.1人才，根據當時臨港新片區人才住房政策，其工作企業、個人條件符合相關要求，例如本科學歷、中級以上職稱、國家三級職業資格（高級工）及以上證書的高技能人才等多項條件之一，屬於臨港新片區優先購房制度適用物件，由於在條款中位於3.1和3.2序列，因此簡稱為3.1人才。
「當時我們那一批300多套房子有七八百人認購，而且要求非常嚴。」葉女士在自家門口對每經記者說。
但專案也不可避免遭到了延期交付。
定期公布施工人員計劃、定期航拍記錄，業主自發的微信公眾號「臨港天鉑小區業主資訊互動」記錄了專案交付中的艱難與焦慮。
浦東新區南匯鎮對業主信訪的反饋顯示：
「臨港新片區管委會自2022年10月份起多次約談紅星遠洋上海區域負責人和專案公司上海洛景企業管理有限公司負責人，積極推進專案建設進度。根據節後復工檢查及現場反饋情況，職能部門於2023年2月20日發出督促該專案按期交付的工作提示，督促專案公司抓緊落實施工組織和協調事宜，盡快落實全面施工推進。」
「工程負責人反饋：588弄住宅進度正常，518弄住宅受總包影響，春節後砼材料供應困難，導致二結構施工有所滯後。為確保交付節點，針對相關滯後工期專案公司已采取措施，精裝修單位合約已納入二結構及粉刷相關內容。」
反饋也提及，與專案預售資金監管銀行恒豐銀行上海分行核實，該銀行嚴格落實預售資金監管主體責任，做好專案預售資金的專戶管理和撥付稽核。根據專案土地出讓合約約定，專案商業部份需與住宅部份一並辦理初始登記。
但2023年11月，專案公司上海洛景企業管理有限公司釋出專案延期交付告知書。
很快，南匯新城鎮人民政府保交樓工作專班成立，並設立強監管賬戶，壓實專案公司主體責任，加快專案建設。
進入2024年，小區建設逐步接近交付水平。
每經記者從專案官方微信公眾號3月公布的工程進度看到，多個樓棟基本完成精裝修施工，粗保潔施工已經開展；景觀整體完成度90%，小區內部道路瀝青、鋪裝、喬木種植、圍墻、小苗種植等完成60%。
不過，原定於4月15日前交付的計劃再次遭遇延期。
第二份延期告知書寫明，專案整體交付日期在6月30日前，對延期責任，公司將按照法律相關規定及合約約定條款執行。
最終，在原定交付日期的半年後，904戶業主順利收房。
回憶起等待中的半年，葉女士已頗為平靜：「那段時間很多業主一直在反饋，我們也是很著急的，但我總覺得應該不至於爛尾。」
「爛尾的情況在上海畢竟少，但質素肯定是比之前宣傳的要稍微弱一點，延期、復工這個過程中，總包、分包其實換過很多家，很多工程團隊都不是從頭做到尾的，就會造成互相扯皮。」葉女士坦言。
「小問題不少」【每日經濟新聞】記者實地走訪了交付後的紅星臨港天鉑，正如業主所擔心的，小問題確實不少。
每經記者隨葉女士到達12樓，物業檢修團隊已經在門口等候。從業主與師傅們的聊天中透露，部份住戶家中存在漏水等需要進一步維修的情況。經過檢查，葉女士家中暫無漏水的現象。
「沒有漏水、電路安裝都沒問題的話，我基本上能接受。5月預定了整體櫥櫃，一交房就來安裝，家具什麽的也已經就位，我就不再改造了。整個小區小問題也不少的，慢慢改吧。」
每經記者在小區內看到，隔壁樓棟電梯廳消防報警器的安裝明顯歪斜，車庫人行道高處，裝飾板材沒有收口，水泥塊、石塊裸露外懸。
地下車庫整體整潔明亮，車庫與電梯間的大門標識清晰、裝飾有燈帶，車庫部份區域有返潮情況，水痕明顯。此外，部份樓棟外立面仍然存在色差、不平整等近年來的樓盤通病。
易居研究院研究總監嚴躍進在接受【每日經濟新聞】記者采訪時坦言：「工程細節這種小問題，開發商還是要做好，盡管從全國範圍來看，上海的保交付工作是非常到位的。但從購房買賣角度、消費者權益角度看，工程細節也是交付的重要組成，必須做到位。」
「這次紅星臨港天鉑保交付的樣板意義很大，對增強行業信心、進一步反映上海積極推進保交付工作，具有非常好的導向作用。」嚴躍進表示。
每日經濟新聞
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