【科創板日報】2月6日訊（記者 陳美） 被爆有望一季度在香港上市的菜鳥，近日有了新動作。
一則公告顯示，申通快遞全資子公司及下屬子公司，將與中誠資本管理（北京）有限公司、太平資本保險資產管理有限公司、人保資本保險資產管理有限公司及關聯方浙江菜鳥供應鏈管理有限公司、杭州遊鷺企業管理有限公司，合作設立嘉興保倉股權投資合夥企業（有限合夥）（簡稱「嘉興保倉」）。
工商登記顯示，該基金已於2024年2月1日完成註冊登記手續，取得了嘉興市南湖區行政審批局頒發的【營業執照】。
菜鳥系+人保設了一只物流基金
根據公告，這支新設立的物流基金，規模達17億元 。GP為杭州遊鷺企業管理有限公司、中誠資本管理（北京）有限公司，主要投資於物流不動產的相關專案。
出資比例方面，浙江菜鳥、太平資本、人保資本三方出資占比最大，合計達82%，申通快遞全資子公司及下屬子公司，出資約為17.6%。
一位投資人告訴【科創板日報】記者，菜鳥、申通快遞屬於產業資本，聯合出資人中，人保是保險資本。 兩者聯合設立一只投資基金，一方面是出於資金收益性的考慮，另一方面也看中投資的穩健性。
「 在中國，物流仍是發展短板。物流消耗成本在國民經濟中占比較高，達到30%-40%，遠遠高於國外市場。 因此，對產業資本而言，降低物流成本本來就是企業訴求。 保資的入局，是看中了物流的基礎設施內容。 物流基地投資建設後一般使用效率較高，一旦建好，就可以源源不斷地產生收益。」
記者看到，此次投資的專案均為成熟專案，主要是菜鳥方或關聯方持有的若幹物業專案公司，即固安一期、鄭州四期、濟南二期及合肥經開物業專案公司。
固安隸屬於廊坊市，其標誌性工程之一是永定城·京津冀固安國際商貿城，是服務京津冀的環首都數碼化供應鏈商貿物流基地。2018年，菜鳥在固安園區投資中國智能骨幹網（廊坊固安）專案一期；2020年，菜鳥再度投資新建二期菜鳥網絡華北新零售供應鏈管理結算中心。
在鄭州，菜鳥也落地了鄭州航空港區四期專案，這是阿裏巴巴集團和菜鳥網絡一同投資建設的物流基礎設施，總建築面積約17.62萬平方米，涵蓋智能分撥、電商營運結算，大數據智能資訊平台等綜合服務。
建成後，借助鄭州航空港的區位優勢，菜鳥可進一步提升區域物流配送效率和發展水平，實作「24小時內送貨必達」。
盯上物流投資，京東、順豐等都來了
實際上，這不是菜鳥第一次布局物流領域。 去年3月，菜鳥就聯合中國人壽等設立了物流股權私募基金。
財聯社創投通-執中數據顯示，吉倉（天津）物流股權投資基金合夥企業（有限合夥）成立，註冊資本18億元，出資人包括中國人壽保險公司全資子公司國壽投資保險資產管理有限公司、浙江菜鳥供應鏈管理有限公司等，主要聚焦於投資長三角經濟圈多處高標準倉儲物流基礎設施。
目前，該基金共計投資3家企業，分別為南京傳祥物聯網技術有限公司、寧波傳雲物聯網技術有限公司和技安流體科技（蘇州）有限公司，對應業務為通用器材制造業、軟件和資訊科技服務業、互聯網和相關服務。
2023年12月，中信金石基金也攜手京東產發完成智慧倉儲物流基金的設立。 該基金規模為40億元，由中信金石基金作為GP，與京東集團旗下京東產發、國內領先的保險機構投資人共同投資設立。
基金以投資穩定營運的物流高標倉為核心策略，擬投向位於粵港澳大灣區、長三角和京津冀等區域、共計13個中國核心物流節點城市的14個物流高標倉，專案總建築面積約為157.8萬平米。
根據披露，該基金擬投專案均已進入穩定營運階段，且符合倉儲物流基礎設施公募REITs標準。
更早前， 順豐控股也釋出公告稱，全資子公司深圳順豐泰森控股（集團）與中信資本房地產咨詢有限公司合作，共同設立物流基金投資於物流地產專案 。首只基金目標募資規模為3-4億美元或等額人民幣。
財聯社創投通-執中數據顯示，去年7月，普洛斯中國收益基金VIII完成募集，資金規模達52億元。出資人中有5家國內領先的保險機構，基金擬投資位於上海、廣州、中山、廈門、長沙、成都等核心物流樞紐的9處已穩定營運的物流基礎設施，總建築面積約87萬平方米。
從產業資本到保險系資金，再到券商系資本，為何頭部LP都盯上物流投資？
上述接受【科創板日報】記者采訪的投資人表示， 投資可替代領域是資本的一大共識。 在可替代領域中，除了傳統意義上的新能源、新能源汽車，或者芯片硬科技等，物流也算是可替代領域。
「物流包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等環節，隨著互聯網、雲端運算、大數據的出現，物流業閉合的生態系是物流股權基金投資的一大方向。目的是利用資訊化，保障供應鏈上遊對下遊的精準供給，讓物流、商流、資金流、資訊流高效融合，形成粘度和活躍度高的生態圈。」
「同時，物流領域又是看得見、摸得著的基礎設施行業，各種要素匯聚在一起後，就成了資本進入的重要領域。」上述投資人表示。
