在海航航空集團2月7日淩晨釋出關於桂林航空的聲明後，作為桂林航空的另一股東桂林交投當天下午也釋出聲明， 稱桂林航空是桂林市屬國有獨資企業，桂林航空不屬於已破產重整的海航航空集團。 海航航空集團與桂林交投先後釋出聲明，各執一詞。
據悉，針對桂林航空歸屬權糾紛，桂林交投2月7日最新聲明， 公司是桂林市屬國有獨資企業，是經過國家民航監管部門批準、市場監管部門依法登記的桂林航空的合法控股股東。 多年來一直實際履行控股股東義務，確保了桂林航空的平穩執行和發展。桂林航空不屬於已破產重整的海航航空集團（民營企業）控股，也不屬於原海航集團破產重組實施合並重整的321家企業之列。涉及法律層面問題，交由司法機關依法處理，公司將全力維護國有資產不流失。
▲圖源：桂林航空微博
近三個月，桂林航空「停航」事件備受關註，焦點主要在於海航和桂林交投兩大股東之間的股權紛爭。據悉，雙方談判協商十多次無功而返。海航決定2023年11月3日起中止為桂林航空提供航材供應、航空維修等服務保障，桂林航空因此停航。
2月1日，停飛90天的桂林航空，以一場「新起點·新征程 桂林航空盛大啟航」活動宣告復飛。因此， 桂林航空的復航，一度被業界解讀為股東矛盾有所緩和。
然而，僅一周時間，2月7日淩晨，海航航空集團作為桂林航空的股東之一，直接發表聲明控訴，表示對桂林航空復航後的執行不擔責，稱「 桂林航空的復航決策完全由桂林方單方決定，未征詢我司作為實際控股股東的意見 ，其復航相關準備工作及後續安全、服務、營運等生產經營管理我司均未參與，我司及體系內企業也未提供相關服務保障，在此情況下，桂林航空的一切安全、服務、執行、經營等責任均與海航航空集團無關。」（此前報道：海航緊急聲明：與我無關！）來源 讀創財經綜合
編輯 黎莉 校審 汪蓓
監制 馬強
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