滇池帆船浮橋 圖片來源：中建集團官網
位於滇池上的雲南首座鋼浮橋去年試執行時，吸引了大批市民、遊客前來參觀遊覽，一度成為網紅打卡點。近日，有市民反映稱，該鋼浮橋已處於關閉狀態，致使環草海綠道中斷。
昆明日報今年7月3日刊發的訊息證實，該浮橋於2023年7月9日對市民開放試執行，同年9月20日即關閉。
7月4日下午，一位政府部門知情人士向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，試執行時到浮橋拍照的遊客較多，有人不慎掉下去，鐵鏈、護欄存在安全隱患需要重新檢修，所以才決定封閉；相關部門已請示撥款，希望盡快完善浮橋基礎配套設施建設。
滇池帆船浮橋 圖片來源：中建集團官網
澎湃新聞從昆明市西山區住房和城鄉建設局獲悉，該鋼浮橋是滇池綠道—環草海橋下空間段建設專案之一。整個專案起於昆明市湖濱西路，止於高峣立交南段下層轉盤，總長3272.3米，其中新建5米騎行道段1643.1米，新建浮橋段260米，改造原有路段260米，主要包含綠道工程、浮橋工程、綠化景觀工程、照明工程等。其中，帆船浮橋因資金短缺，尚未安裝避雷設施及亮化美化燈光，且在前期試開放執行後發現部份安全隱患需要檢修整改，目前處於封閉狀態，正在整改中。因環滇綠道橋下空間段還未竣工驗收，水、電等基礎設施尚不完善。
公開資料顯示，滇池綠道—環草海橋下空間段建設專案草海浮橋由中建六局水利水電公司承建，浮橋工程采用鋼結構縱向分置式排列，由雙體舟、四體舟、岸邊平台、接岸升降裝置、錨定系統和輔助器材等組成，設計使用年限20年，設有浮橋段、觀景平台段和接岸平台段。
浮橋船體鋼結構於2023年3月9日開始架設，4月16日實作浮橋主體貫通。彼時，施工單位中建六局滇池綠道專案部負責人稱，施工單位在浮橋實施過程中采取提前在工廠預拼裝方案，按照順序組織生產、運輸和安裝，從而減少現場焊接和切割等施工環節，加快施工進度。
