6月5日，中共成都市委十四屆五次全體會議召開，審議透過了【中共成都市委關於加快建設國際門戶樞紐城市以高水平開放推動高質素發展的決定】。
「作為成都國際鐵路港的所在地，青白江區正逐漸成為成都乃至西南地區對外開放的重要視窗。」青白江區委書記王林表示，「特別是圍繞立體全面開放通道、構建開放型經濟體系等方面，全會提出高標準建設國際鐵路樞紐，推動對外貿易提能增效等一系列務實舉措，具有很強的針對性和指導性，讓人備受鼓舞。」
王林表示，青白江區將堅定不移把強化樞紐建設作為立區「第一要務」，持續建強大通道、大平台、大樞紐，為全市建設國際門戶樞紐城市貢獻更多力量。
▲王林（資料圖）
加快建設國際門戶樞紐城市，一大重點是高標準建設國際鐵路樞紐。對此，王林從四個方面給出思考。
一是更高定位提升樞紐能階。 深挖比較優勢，構建以成都為中心、銜接中歐班列和西部陸海新通道的亞蓉歐大通道體系，高標準建設連結亞歐、輻射全球的亞蓉歐國際鐵路樞紐。
二是更高水平做強樞紐功能。
最佳化「四向拓展」通道網絡，開發「蓉歐速達五定班列」班列新路線、新站點，強化境外樞紐節點建設和海外倉布局，助力產業鏈供應鏈韌性提升。創新執行模式、提升產業服務能力，推動班列開行提質降本增效。
三是更高標準打造智慧陸港。
深化智慧陸港2.0版建設，提升港區吞吐能力和效率。深化「兩場兩港」協同，提供「宜鐵則鐵、宜空則空」便捷多元運輸方式。加快構建「生產在市州、集散在成都」聯動發展模式，全面增強「中歐班列+西部陸海新通道」成都集結中心功能。
四是更高質素擴大外貿規模。 實施進口代理商引育行動，健全「蓉貿通」等供應鏈生態，做強整車及零部件等細分領域，引育中間品貿易等頭部企業，推動跨國企業沿班列網絡布局供應鏈體系，打造適鐵適歐適東盟產業集群。
