（來源：韻達供圖，下同）
繼2023年12月業務量增速在時隔20個月首次超過行業增速之後，2024年開年的第一個月，韻達股份（002120.SZ）依舊保持了良好勢頭，不僅增速繼續超行業，同時業務量和單票價格雙雙提升，其中業務量同比增速還超越圓通速遞（600233.SH）。
連續兩個月交出較為亮眼的「成績單」，這背後是韻達股份近兩年持續在數碼化上的提升和使用者體驗上布局的正向反饋。
連續兩個月業務量增速超行業水平
進入2024年，國內的快遞行業發展依然保持著良好的上升勢頭。2月28日，國家郵政局公布了1月份的郵政行業執行情況，郵政行業寄遞業務量完成163.3億件，同比增長73.2%。其中，快遞業務量完成147.0億件，同比增長84.8%。
行業數據的向好自然離不開一眾快遞企業的快速發展。
近日，A股快遞行業上市公司陸續對外披露了2024年1月份的經營數據，梳理各家民營快遞企業數據不難發現，受到2024年春節假期錯期（2023年春節假期在1月份）和年貨促銷因素影響，韻達股份、圓通速遞和申通快遞（002468.SZ）3家A股民營加盟快遞企業1月的業務量同比增幅平均近100%。
值得註意的是，韻達股份自上個月實作時隔20個月後首次超過行業增速，1月份繼續保持高位增長，業務收入達到44.4億元，同比增長61.51%；完成業務量19.57億票，同比增長96.09%，增速連續第二個月超過行業水平，並且超過圓通速遞。另外，從環比數據來看，韻達股份2023年12月的件量環比增長超過1%，也是A股四大民營快遞公司中唯一月度件量環比增長的公司。
在單票收入方面，申通快遞依然延續了近一年以來「以價換量」的兇猛增勢，且或為進一步拓展市場，幾乎放棄了在業務旺季提價。雖然其業務量的增速超過100%，但單票收入2.18元，則是幾家公司中同比降幅最大的。
從環比變動來看，3家快遞公司單票收入均在1月份有所增長。其中，韻達股份的增幅位居A股3家民營快遞公司首位，達1.34%。
對於韻達股份經營數據的全方位提升，公司方面也表示，在快遞行業傳統旺季，韻達充分發揮服務履約能力和數碼化能力，提升服務水平糊獲客能力，帶動公司業務量的提升；同時，韻達積極最佳化包裹結構，提升輕小件包裹比例，提高有質素、有價值的優質包裹比例。
不過幾家公司的單票價格依然同比略有下滑，外界對於2024年價格戰的延續依然抱有觀望的態度。
對此，華創證券表示，價格方面，我們認為，電商快遞行業不再具備全網大範圍價格戰基礎，預計行業監管托底疊加終端加盟商盈利訴求，2024年價格競爭或呈現緩和。
數碼化賦能武裝韻達
近年來，各快遞巨頭著力於提高服務質素，紛紛自上而下提高智能化能力、數碼化水平，提高全網網絡服務能力，對於韻達來說，這些方面的提升尤為重要。
據公開資訊顯示，2023年韻達持續推進進村、進廠、出海的「兩進一出」工程，提升公司快遞網絡服務能力。僅2023年上半年，就在全國設立75個自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為100%；網絡已覆蓋2794個縣級單位，其中向西新增覆蓋20個縣級單位，服務網絡已覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，地級以上城市除青海的玉樹、果洛州和海南的三沙市外已實作100%全覆蓋。
同時，「向西向下向外」工程也在同時進行，網絡覆蓋面特別是在鄉鎮農村地區的服務範圍得到了極大拓展。截至2023年上半年，縣級區域覆蓋率98.6%，鄉鎮服務網絡覆蓋率達99.3%。
支撐越來越多的服務網點高效運轉的正是韻達的數碼化、智能化網絡管理體系。其中，在轉運中心戰略上的智能化投入，帶來的精細化營運，減少中轉拆包，提高營運效率，縮減操作時間，降低網點運輸成本；在裝載率方面，根據大數據呈現的運輸車輛、貨運量和包裹節點，利用數據系統進行動態路由調整，提高發車管理與裝載率的匹配程度，持續推進「加盟商直跑」，降低單票運輸成本。2023年上半年，平均裝載率同比增長6%。
韻達在數智化上的布局不僅僅是在一線業務上，企業內部的管理上和協同業務上也走在行業的前列。
2023年9月，韻達宣布全員使用飛書並期待借助飛書轉換公司全員的管理思維與認知。在飛書解決方案副總裁何斌看來，「飛書將助力韻達快遞進行全方面的數碼化變革，包括：全場景的覆蓋、全鏈路的連通、各個部門之間「業務墻」的打通、以及線上線下的全面一體化。」
正是不斷推進的成本精細化管控與最佳化，不斷升級的數碼化工具使用，更加智能的分揀裝備覆蓋，運輸路線的最佳化和裝載率的提升，2023年上半年，韻達核心營運成本同比下降3.1%，其中第二季度快遞核心營運成本同比下降10.8%、環比下降14.6%。
強化使用者體驗
事實上，從2023年開始，各家快遞巨頭之間的競爭主線和邏輯，已經開始從價格驅動轉變為價值驅動，提升客戶體驗被提到了一個前所未有的高度。目前，國內快遞市場呈現供大於求的態勢，深挖服務質素背後，則是各家對存量市場的再開發。當下，消費者和商家客戶逐漸開始掌握主動權，對於品牌忠誠度不高的快遞行業來說，「誰的服務好，客戶就選誰」。
過去一年，韻達持續推進進村、進廠、出海的戰略。透過延伸到農村的網絡覆蓋，進駐到工廠的供應鏈服務，覆蓋到主要城市的網格倉+集包倉，持續擴大的國際化物流寄遞網絡，不斷增加的韻達門店驛站+蜜罐智能快遞櫃，持續打造「穩快準」服務體系，並透過全面移動即時數碼化建設和「客戶分群，產品分層」策略，服務於廣大商家、客戶和消費者多樣化、個人化的服務需求，為韻達進一步服務細分市場和專業市場奠定了良好基礎。
在「進村」業務端，韻達的「快遞進村」「農產品上行」「工業品下鄉」等專項工程持續落地，並加大農村快遞、供應鏈、末端等基礎設施投入，廣泛吸納社會資源，推進「快遞進村」共創。同時，韻達也在不斷探索「快遞+助農」業務模式——在行業主管部門的政策引領下，多地成立了以當地韻達網點為主導的電商產業園、農村電子商務中心，大力推進「快遞+電商」等業務融合，促進農村經濟發展。
韻達總部也推出「產品分層 、客戶分群」服務策略，對於山東櫻桃、海南椰子等時效要求高的生鮮水果，目前都采用了韻達高端時效產品——「智橙網」進行寄遞。
在「進廠」業務端，韻達已經從末端僅提供單一物流運輸服務的「搬運工」角色悄然轉變，開始融入生產、銷售、售後等環節，為客戶提供一體化供應鏈管理服務。近年來，韻達面對多元化的市場需求，透過打造入廠物流、倉配一體化、區域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等多種「快遞進廠」模式，根據客戶個人化需求，量身定做供應鏈解決方案，加速快遞業與制造業的融合。
韻達供應鏈作為「快遞進廠」的有力推手，截至目前，其業務涉及包括3C、美妝、鞋服、食品、洗護、寵物、母嬰、廚衛家具、汽配、紡織等多個行業。
韻達相關業務負責人坦言，上述服務和產品的推出不斷深化，不僅持續提升了韻達的客戶體驗，有效申訴率相比同行已經處於領先低位，還帶來業務量的提升。
另外，韻達股份近兩個月數據的向好和其不斷夯實在數碼化和使用者體驗方面的能力，投資者紛紛開始對其2024年的發展給予更多的期望。
華創證券更是表示，「以韻達為例，當前PB僅1.1倍，接近基礎設施服務的估值，並不能反應快遞行業需求的中長期景氣，同時未能反應韻達業務量增速重新超過行業及未來邊際變化或最大。」
與此同時，隨著競爭緩和，底部復蘇，量價雙重回暖以及成本下行的行業趨勢，韻達股份在2024年大概率將迎來業績的向上反彈。
