21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道
3月19日，同程旅行（0780.HK）釋出2023年第四季度及全年業績報告。財報顯示，公司2023年全年實作收入118.96億元，同比增長80.7%。經調整凈利潤21.99億元，同比增長240.3%。
在此之前，攜程集團、途牛旅遊也已經相繼披露了2023年財報，攜程去年全年凈營業收入445億元，同比增長122%，歸母凈利潤達到99.18億元，同比大增606.91%。就連近幾年持續虧損的途牛旅遊，去年也實作非美國會計準則凈利潤5080萬元，創上市以來新高。
旅遊風口
不得不承認，OTA（線上旅遊平台）這一波賺錢，是因為站在旅遊復蘇的風口上。過去一年隨著大眾旅行需求的持續釋放，旅遊消費呈現爆發式增長。文化和旅遊部此前公布的數據顯示，2023年，國內出遊人次48.91億，同比增長93.3%；國內遊客出遊總花費4.91萬億元，同比增長140.3%。
如此龐大的客流量基礎上，只要旅遊企業做好服務，管控好成本，基本上都能掙個盆滿缽滿，業務量也大大超過了2019年。
財報顯示，2023年，同程旅行實作收入118.96億元，同比增長80.7%，較2019年增長60.7%，創下歷史新高。從業務板塊來看，住宿業務收入39億元，同比增長61.5%，相較2019同期增長65.4%；交通業務收入60.3億元，同比增長78.5%，相較2019同期增長33.5%。
攜程2023年凈營業收入為445億元，同比增長122.12%，較2019年增長24.7%。其中，住宿預訂營業收入為173億元，交通票務營業收入為184億元，旅遊度假業務營業收入為31億元，商旅管理業務營業收入為23億元，分別同比增長133%、123%、294%、109%。
記者註意到，去年四個季度OTA公司業績表現越來越好，即便是傳統淡季的第四季度，數據尤為搶眼。
財報顯示，同程旅行第四季度國內酒店間夜量較2019年同期增長超70%，國際酒店間夜量也已完全恢復至2019年同期水平，機票票量較2019年同期增長超16%，表現優於行業整體水平。
而在去年第四季度，攜程住宿預訂營業收入39億元，同比增長131%；交通票務營業收入41億元，同比增長86%；旅遊度假業務營業收入7.04億元，同比增長329%；商旅管理業務營業收入6.34億元，同比增長129%。第四季度，攜程凈營業收入同比增長105%，達到103億元。
尤其值得一提的是，去年出境旅遊已經活躍，加上去年年底中國推出便利中外人員往來的舉措，對法國、德國、意大利等多國采取單方面免簽，並擴大144小時過境免簽政策範圍，吸引了大量外國遊客來訪中國，出入境旅遊市場呈現整體復蘇的跡象。
這波入出境遊的復蘇，也讓擁有國際化布局和服務能力的攜程業務快速增長。第四季度，攜程出境酒店和機票預訂恢復至2019年同期的80%以上，攜程集團旗下國際OTA平台總預訂同比增長超70%。
修煉內功
業績完全歸功於風口，也不盡然，畢竟2023年旅行社大亨凱撒旅業宣布破產重整，新華聯也因地產業務拖累被債權人向法院申請破產重整，阜陽知名酒店富麗華大酒店有限公司破產拍賣……
疫情三年，其實也是各旅遊企業修煉「內功」的三年，2023年的業績也是眾企業內功修煉的集體呈現。
比如同程旅行加強與騰訊生態深度合作的同時，也將服務觸角涵蓋興趣電商、線下服務、私域生態、廠商生態、工具生態等消費場景。
比如出行，除了機票、火車票等主流出行產品，遊客抵達某個城市還會繼續有繼續使用地鐵、市內公交等需求，同程旅行開發的「城市通」小程式服務，覆蓋全國28個省份100多個城市及區縣。
另外，透過旅行+電競、旅行+音樂、旅行+市集、旅行+電影票等「旅行+X」2.0模式的創新，同程旅行打造了一系列更貼合年輕一代喜好的行銷活動，也為更多目的地創造了新需求。
豐富的服務場景生態和多元的旅遊產品供給，讓同程旅行使用者規模大幅增長。財報數據顯示，2023年，同程旅行年度月均付費使用者達4130萬，同比增長39.1%，與2019年相比增長53.5%；年付費使用者達到2.35億，同比增長25.2%，與2019年相比增長54%，再度創下歷史新高。
攜程則是在技術層面下血本投資。去年7月，攜程推出旅遊行業垂直大模型攜程問道（內測）、AI旅行助手TripGenie，為使用者提供個人化行程安排、即時預訂等服務。截至2023年年底，借助智能客服，攜程機票和酒店業務的使用者問題自助解決率均已達到7成以上。
同時，結合智能演算法與人工校驗，攜程升級了口碑榜，為使用者提供更可靠的內容參考。據悉，口碑榜2023年日均存取量同比增長超150%，全年為商家貢獻了23%的流量和近10%的GMV。Trip.Best榜單海外使用者2023年日均存取量更是同比增長超5倍。
攜程財報披露，2023年攜程產品研發費用達到121億元，同比增長45%，約占凈營業收入的27%。攜程高管表示將近3成凈營收投入到研發，為業務創新提供底層支撐，確保對C端使用者及B端合作夥伴服務質素的提升。
途牛則是在直播賽道上異軍突起，成為盈利最重要的抓手。據介紹，銷售方面， 2023年，途牛直播交易總額突破10億，2次單品單日交易額破千萬，途牛小玩家MCN穩居抖音平台酒旅直播頭部地位。
業績挑戰
進入2024年，OTA大佬們的業績是否能持續好轉？從今年春節旅遊市場的反饋看，似乎頗為樂觀。根據文化和旅遊部的統計，2024年春節假期，中國出遊人次和出遊總花費等多項指標均創下了歷史新高。其中，入出境旅遊約683萬人次，展現出了良好的復蘇勢頭。
今年三月，外交部宣布，中國將繼續推出便利中外人員往來的舉措，從3月14日起，中方將進一步對瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡六國試行免簽政策。中國對外免簽朋友再擴容。
出於對未來海外旅遊市場的看好，OTA巨頭們紛紛加大海外市場投資布局。攜程國際OTA平台已在亞洲、歐洲和美洲的39個國家和地區營運。同程則開始走出中國落地海外。
3月15日，同程旅行首個海外實體店在洛杉磯正式開業，這是其在海外市場投入營運的第一家線下服務站點，將以「線上+線下」的方式為北美使用者提供全球目的地的機票預定、酒店預定、旅遊度假預訂及簽證辦理等一站式旅行服務。
同程旅行CEO馬和平透露，同程旅行目前已成立海外總部新加坡辦公室，旗下藝龍酒店科技相關業務覆蓋了日本、柬埔寨、印度尼西亞等5個國家。未來，同程旅行還將加快布局英國、泰國、印度尼西亞、菲律賓、加拿大等市場，積極拓展國際機票、國際酒店、出境度假等業務。
但要在Booking、Expedia等OTA巨頭的大本營搶食，國內OTA恐怕要加大市場行銷投入，才能獲得相應的海外市場拓展成效。而這無疑會對這幾家OTA的業績增長前景不利。
在2023年度業績電話會上，不少投行分析師對攜程未來是否能繼續保持高增長表示關切。一位高盛分析師指出，攜程過去連續多個季度行銷開支低於2019年的水平，而未來要開拓海外市場，可能會逐漸增加支出。對此，攜程高管回應行銷支出減少源於效率提高，未來會在國際市場加大直接流量，並改善內部平台內交叉銷售。
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