高盛因盈利前景樂觀將 2024 年標準普爾 500 指數目標上調至 5,200 點
高盛將基準的標準普爾 500 指數年底目標點位上調至 5,200 點，較當前水平上漲約 4%，理由是該指數成份公司盈利前景有所改善。該公司此前預測 2024 年底指數將達到 5,100 點，隨後將預測從 12 月的 4,700 點上調，原因是通脹降溫和對美國央行今年寬松利率的預期。高盛上周五預測，在美國經濟前景改善和大型股利潤率走強的推動下，今年標準普爾 500 指數公司的利潤將增長 8%。高盛首席策略師 David Kostin 預計全球 GDP 強勁增長和美元小幅走弱將支撐每股收益，而較低的利率和較低的油價將略有拖累。Kostin 預計，大型股的盈利強勁將提振 2024 年標準普爾 500 指數的總利潤。Kostin 還補充說，人工智能和消費者實力的增長預計將推動收入增長和利潤率擴張。
OpenAI、Meta 和其他科技巨頭簽署協定，打擊人工智能幹擾選舉
由 20 家科技公司組成的組織上周五宣布，他們已同意共同努力防止欺騙性的人工智能內容幹擾今年全球的選舉。生成人工智能可以在幾秒鐘內響應提示建立文本、影像和影片，它的快速增長加劇了人們的擔憂。隨著世界上一半以上的人口將前往投票站進行投票，這項新技術可能會被用來影響今年的主要選舉。在慕尼黑安全會議上宣布的這項技術協定的簽署方，包括正在構建用於建立內容的生成式人工智能模型的公司，例如 OpenAI、微軟和 Adobe。其他簽署者包括社交媒體平台，比如 Meta、TikTok 和以前被稱為 Twitter 的 X，它們將面對將有害內容排除在網站之外的挑戰。該協定包括承諾合作開發工具來檢測人工智能生成的誤導性影像、影片和音訊，開展公眾意識活動以教育選民了解欺騙性內容，並對其服務中的此類內容采取行動。
美國將放寬尾氣排放規定，減緩電動汽車轉型至2030年
據訊息人士表示，美國總統拜登政府將放寬到 2030 年之前的年度要求，該計劃旨在大幅減少尾氣排放，並提高電動汽車銷量。汽車制造商和美國汽車工人聯合會曾敦促拜登政府放緩擬議中的電動汽車銷量增長。對於許多美國主流消費者來說，電動汽車技術仍然過於昂貴，而且需要更多時間來發展充電基礎設施。美國環境保護署曾在 2023 年 4 月提議，要求到 2032 年將新車排放量減少 56%。根據美國環保署最初的 2027 年至 2032 年的提案，汽車制造商的目標是到 2030 年電動汽車占新車產量的 60%，到 2032 年達到 67%，以滿足更嚴格的排放要求。根據最快將於下個月公布的修訂後的最終法規，美國環保局將在 2030 年前放緩其擬議的年度排放要求。預計到 2030 年，新的速度將使電動汽車在汽車總產量中所占比例不到 60%。
