小摩釋出研究報告稱，由於國泰航空航空貨運敞口高於同業，將其列入正面催化劑觀察名單，以受惠內地緊張的機隊運力、跨境電商熱潮持續，以及在紅海危機下客戶尋找替代方案所帶來的海空貨運外溢需求。該行將國泰2023至2024財年稅後凈利潤預測各上調約5%，並較市場預計高出約10%，並將目標價11港元微升至11.2港元，評級「增持」。近期催化劑包括去年下半年盈利勝預期；恢復定期派息；若紅海危機未解決，農歷新年假期後運費將進一步飆升。
本文源自金融界AI電報
小摩釋出研究報告稱，由於國泰航空航空貨運敞口高於同業，將其列入正面催化劑觀察名單，以受惠內地緊張的機隊運力、跨境電商熱潮持續，以及在紅海危機下客戶尋找替代方案所帶來的海空貨運外溢需求。該行將國泰2023至2024財年稅後凈利潤預測各上調約5%，並較市場預計高出約10%，並將目標價11港元微升至11.2港元，評級「增持」。近期催化劑包括去年下半年盈利勝預期；恢復定期派息；若紅海危機未解決，農歷新年假期後運費將進一步飆升。
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