界面新聞記者 | 劉嘉欣
自6月20日以來，廣匯汽車已經連續16個交易日股價低於1元。在瀕臨退市的氛圍中，廣匯汽車決定將控制權轉給另一家公司。
7月11日晚，廣匯汽車釋出公告稱，公司控股股東新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司（簡稱「廣匯集團」）與新疆金正新材料科技有限公司（簡稱「金正科技」）簽署了【股權合作框架協定書】。
協定書內容顯示，在2024年12月19日後，廣匯集團將持有的公司24.5%股份，即20.3億股轉讓給金正科技，標的股份的總對價雙方協商確定。如最終根據本框架協定簽署正式協定並完成交割，公司控制權將發生變更。
訊息一出，7月12日，廣匯汽車盤中10.34%漲停。最終每股價格為0.96元，成交1.75億元，總市值79.58億元。不過由於股價仍低於1元，廣匯汽車的退市警報依然沒有解除。
據了解，金正科技成立於2008年4月，是新疆金正集團旗下的一家專業服務企業數碼化轉型的企業，與其關聯公司中鈞科技有限公司研發並營運綜合經營平台「經營幫」、企業管理數碼化轉型平台「企管幫」，以及服務企業平台化建設「企聯多」等。
該公司控股股東為新疆金正實業集團有限公司，主要經營科技產業、能源化工、工程建設、貿易物流四個板塊，創立於1993年。據官網顯示，金正集團至2022年資產規模突破300億元，年營業收入突破360億元。
廣匯汽車在公告中認為，金正科技經營狀況良好，經合理判斷其向廣匯集團支付款項等履約能力不存在障礙。金正集團承諾，金正科技將於7月20日前向廣匯集團指定賬戶支付1億元意向金。
作為國內汽車經銷商領域的頭部公司，成立於1999年的廣匯汽車在經銷商發展遇困的大環境下，盈利能力愈加困難。
2022年，廣匯汽車就出現26億的巨額虧損，2023年全年凈利潤已不到4億元。今年一季度，廣匯汽車營業收入同比下降11.49%，凈利潤同比下降86.61%至7094.05萬元。
需要指出的是，根據股市規則，公司股票連續20個交易日的每日股票收盤價均低於1元，公司股票可能被上交所終止上市交易。這也意味著廣匯汽車需要在接下來的4天中將股價提升至1元以上，才有可能真正解決退市危機。
