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炒股少煩惱
1月金融數據「開門紅」
中國人民銀行的數據顯示， 1月新增人民幣貸款、社會融資規模分別達4.92萬億元和6.5萬億元，雙雙創下歷史新高 。
中金公司銀行業分析師林英奇等認為，綜合來看，1月信貸和社融開門紅好於預期，除春節錯期因素外，也體現出銀行年初專案儲備較好，以及早投放、早受益的動力較強。
方正證券固收團隊表示，今年一季度信貸還會保持較高速度的增長。降準、降息促進社會綜合融資成本穩中有降，可以激發出更多融資需求。銀行給予企業的貸款實際利率越低，其能對接的企業信貸需求便越多，客觀上能激發更多的融資需求。
巴菲特減持蘋果，增持能源股
當地時間2月14日，伯克希爾·哈撒韋公布了截至2023年末的13F持倉報告。去年四季度，伯克希爾在所有美股持倉中一共增持了3只股票、減持3只股票，同時還清倉了4只股票，但並無新進股票。
其中， 減持了約1000萬股蘋果股票 ，以期間平均股價計算，減持市值約18.22億美元（約合人民幣131億元）。
在前十大持倉中， 伯克希爾增持的兩只個股均為能源股，分別為雪佛龍和西方石油。
除此之外，伯克希爾還增持了美國衛星廣播公司SiriusXM 3060萬股股票，持股增加了316%以上，不過總持倉市值僅有4024.3萬美元。
日本名義GDP跌出全球前三
被德國反超
據央視新聞，日本內閣府當地時間2月15日公布的初步統計結果顯示，2023年日本實際本地生產總值（GDP）同比增長1.9%，反映物價上漲的GDP名義增長率為5.7%。 2023年日本GDP初步統計數據為591.48萬億日元，約合42106億美元，低於德國的44561億美元。日本的名義GDP從世界第三位下降到世界第四位，被德國反超。
面對日益嚴重的人口老齡化趨勢和產業創新減速，日本經濟長期處於疲軟狀態。此次被德國超越，直接原因看似是偶然的匯率問題，但深層原因正一步步凸顯。此外，日本要被潑的冷水可能不止一「盆」，國際貨幣基金組織(IMF)預測，2026年，日本GDP很可能要被印度超越，進一步跌至世界第五。
新型鈣-氧氣電池問世
有望「穿」在身上
近日， 復旦大學科研人員建立出一種新型鈣-氧氣電池，可在室溫條件下充放電，穩定執行700次迴圈，展現出高安全性、較低成本等優勢，並為可穿戴電池織物的發展提供了新思路。 相關成果已線上發表於【自然】主刊。
科研人員表示，最新建立出的鈣-氧氣電池主要由金屬鈣負極、碳納米管空氣正極和有機電解質三個部份組成。據介紹，這種電池可支持室溫條件下長達700次的充放電迴圈。團隊還在此基礎上成功構建出同時具有高柔性和高安全性的鈣-氧氣電池，可用於制備下一代可穿戴電池織物。
兩大巨頭聯手，成立AI產業聯盟
據媒體報道，軟銀正和輝達組建AI產業聯盟，以透過人工智能技術提升無線服務。該聯盟名為AI-RAN，其他成員還包括愛立信和諾基亞等。
該聯盟或是軟銀和輝達官宣合作計劃的一部份。2023年8月，軟銀旗下電信業務子公司和輝達就曾宣布，正在合作建設一個針對生成式人工智能和5G/6G套用的平台，該平台將基於輝達的Gp00超級芯片，軟銀則將在全日本範圍內推出全新的AI數據傳輸中心。
可以看到，一度落後於本輪人工智能發展新浪潮的孫正義和他所掌管的軟銀，正全面發力，企圖再度搶占AI科創高地。
美股上市公司的登月探測器成功升空
美東時間周四01時05分許（台北時間14時許），美股上市公司直覺機器公司的奧德修斯（Odysseus）登月探測器搭乘SpaceX的「獵鷹9號」火箭騰空而起，走上開拓人類歷史行程的道路。本次發射是「獵鷹9號」火箭第18次重復使用，距離SpaceX自己的紀錄還差1次。
假設這次的登月任務能夠順利完成，直覺機器公司將成為地球歷史上首個完成月球軟著陸的私營企業，這也將是美國自阿波羅17號（1972年）登月專案後，時隔半個世紀實作月球軟著陸。
IEA：非歐佩克國家供應擴大
國際能源署（IEA）釋出的月報顯示，全球石油需求增長正在失去動力，並下調了2024年的增長預測，這與歐佩克的預測形成鮮明對比。該機構表示，今年的需求擴張速度將放緩至122萬桶/日，約為2023年增長的一半。此前其預測2024年的需求增長為124萬桶/日。
該機構補充稱，全球石油需求在大流行後的擴張增長階段已基本結束，更為嚴峻的全球宏觀經濟環境也可能制約今年的增長。IEA目前預計，石油供應將增至約1.038億桶/日的創紀錄高位，幾乎完全由歐佩克+以外的產油國推動，包括美國、巴西和圭亞那。鑒於歐佩克+以外地區的供應前景強勁，預計第一季度庫存將略有增加。
全國鐵路進入返程客流高峰
自2月14日（正月初五）起，各地陸續進入春運客流返程高峰，返程客流從2月13日（正月初四）起明顯回升，鐵路、公路的客流量都出現了明顯的上漲。
2月14日，全國鐵路發送旅客1424.5萬人次，是春運以來單日最高，全國鐵路進入返程客流高峰。2月15日，全國預計發送旅客1520萬人次，有望再創新高。交通運輸部預測數據顯示，返程客流將在2月17日（正月初八）、2月25日（正月十六）出現「雙高峰」。
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責編：林麗峰
校對：王錦程
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