本報記者 蒙婷婷
3月22日晚間，西菱動力釋出2024年限制性股票激勵計劃（草案），公司計劃授予限制性股票合計258.94萬股，其中，首次授予231萬股，預留授予27.94萬股。首次授予的激勵物件不超過97人，首次及預留授予的限制性股票的授予價格為每股7.44元。
中國電子商務專家服務中心副主任郭濤在接受【證券日報】記者采訪時表示：「西菱動力此次推出股權激勵計劃，旨在透過將公司股票以優惠價格授予核心員工，激發員工的工作積極性和忠誠度，從而推動公司長期發展。隨著上述激勵計劃的實施，預計將在增強員工歸屬感、提升公司業績、穩定人才隊伍、增強市場信心等多方面產生積極影響。」
西菱動力成立於1999年，主要從事汽車零部件和軍品及民用航空零部件業務。在汽車零部件領域，公司產品包括曲軸扭轉減振器、連桿總成、凸輪軸總成、渦殼及渦輪增壓器，而在軍品及民用航空零部件領域，公司主要進行受托加工，加工產品類別包括航空結構件、鈑金件、系統件、大中小型軸類件等，套用於民用飛機、軍用飛機、導彈或炮彈彈體等。
西菱動力此次激勵計劃首次授予的限制性股票歸屬對應的考核年度為2024年至2026年三個會計年度，每個會計年度考核一次。其中，公司層面業績考核為，2024年至2026年的營業收入目標值分別為20億元、25億元、30億元，對應期間的凈利潤目標值為1億元、1.5億元、2億元，且營業收入與凈利潤指標權重分別為40%、60%。
西菱動力董事會秘書楊浩在接受【證券日報】記者采訪時表示：「公司渦輪增壓器業務在未來幾年有望繼續保持高速發展，公司今年最佳化了渦輪增壓器供應鏈，有助於提升該業務板塊的整體盈利能力。同時，與去年相比，今年公司航空軍工業務尤其是民機和軍機業務方面的景氣度有望提高，公司預計將受益於行業發展。」
回溯往期公告，西菱動力於2023年1月份完成了3.36億元的定向增發，募集資金用於渦輪增壓器擴產專案、研發中心專案和補充流動資金，其中渦輪增壓器擴產專案預計投入約74.7%的募集資金。在公司看來，汽車渦輪增壓器相較於機械增壓器具有提升發動機熱效率和節能減排的優勢，其作為汽車發動機核心零部件具有高技術壁壘，加之混動車型市場的發展有望帶動渦輪增壓器市場規模持續增長。
國研新經濟研究院創始院長朱克力對【證券日報】記者表示：「隨著全球經濟逐步復蘇，汽車和航空市場有望持續增長，從而為西菱動力的業務發展提供廣闊的空間。同時，隨著新材料、新工藝、智能制造等技術的不斷湧現和套用，有望為這些領域的創新發展提供新的動力。加之消費者對汽車及航空產品的安全性、舒適性、環保性等方面的要求不斷提升，也將促使相關零部件企業的研發和生產向更高水平邁進。」
