中國基金報記者 盧鸰
福田汽車（600166）預計將交出一份十年來凈利潤最好的財報。
據福田汽車1月23日晚公告披露，預計公司2023年度實作歸母凈利潤9.1億元，同比增長1298%左右；預計2023年度實作歸母扣非凈利潤2.2億元。
這將是2013年以來，福田汽車凈利潤最高的年份；也是2014年以來，福田汽車首次扣非凈利潤為正。
大增1298%
凈利潤將創十年新高
1月23日晚，福田汽車公告，經財務部門初步測算，預計2023年度實作歸屬於母公司所有者的凈利潤9.1億元，與上年同期法定披露數據相比增加8.45億元，同比增長1298%左右；預計2023年度實作歸母扣非凈利潤2.2億元，與上年同期法定披露數據相比增加5.29億元，將實作扭虧為盈。
這是自2013以來，福田汽車凈利潤最高的年份，亦即創十年新高；也是2014年以來，福田汽車首次扣非凈利潤為正。
福田汽車公告稱，2023年業績預增的主要原因包括兩方面：
首先，在主營業務上，2023年公司實作銷量63.1萬輛，同比增長37.14%，新能源實作翻番增長，海外出口創歷史新高，南方市場大幅增長53.9%；堅持研發飽和投入，實作歐曼星輝版、輕卡改款、火星皮卡等全新產品集中上市，數碼化變革和行銷生態加速前進演化；持續推動全價值鏈降本增效，保證公司主營業務利潤持續增長。
其次，在非經營性損益方面，非經常性損益事項對公司2023年度利潤總額的影響總計約為6.89億元左右，與上年同期相比增加2.92億元左右，主要是由於本期非流動資產處置損益增加等因素，影響本期非經常性損益同比增加。
發力兩大核心戰略
2024年1月，福田汽車在接受機構調研時稱，新能源是公司核心戰略之一，已制定新能源30·50戰略目標，即產品領先、技術引領、生態鏈合三線並舉，在2030年實作新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業，2050年實作碳中和，成為全球綠色交通生態領導者。
從2022年開始，福田新能源車銷量每年成倍增長，2022年福田新能源車銷售了約2.2萬輛，2023年超過4萬輛，2024年計劃達到8萬到9萬輛。
海外戰略是福田汽車的另一核心戰略，未來幾年在國記憶體量競爭的環境下，海外出口將成為其主要增長點，出口模式也逐漸從整車出口、KD出口到屬地產業化模式轉變，透過產品屬地化、營運屬地化、人才屬地化實作業務突破。
2023年，福田汽車海外市場銷量超過13萬輛，其中KD出口占比達到45%，主要出口區域在南美、西亞和東歐，主要出口產品是輕卡、重卡和輕客。
在屬地化方面，目前福田汽車已在海外建立了產業鏈協同機制，包括在泰國與正大集團合作建立整車制造和銷售公司，同時將供應鏈康明斯也引入泰國建廠，與意大利比亞喬合作等，未來在一些戰略地區也會進行相關產業布局。
編輯：艦長
稽核：木魚
