證券之星訊息，動力新科(600841)08月29日在投資者關系平台上答復投資者關心的問題。
投資者： 全資子公司上汽紅巖無人駕駛貨車在海南的路測開始沒有？何時無人駕駛貨車可以大規模量產？
動力新科董秘： 尊敬的投資者，您好。2024年6月4日，工業和資訊化部、公安部、住房和城鄉建設部以及交通運輸部聯合宣布國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點企業名單，公司全資子公司上汽紅巖入選上述名單，獲得貨車準入試點資格。公司全資子公司上汽紅巖的無人駕駛貨車在海南的試點路測工作目前已啟動前期上路前的手續準備工作。目前，國內商用車L4級無人駕駛在封閉區域（即非社會公共道路）已經實作套用，上汽紅巖的智能重卡在上海洋山港、曹妃甸、無錫綜保稅佳利達園區、六鋼集團等封閉場景已實作小批次營運；在社會公共道路上，商用車L3級無人駕駛目前仍處於試點階段，由於社會公共道路交通環境復雜，對商用車L3級無人駕駛營運的安全性和可靠性有較高的要求。因此，商用車L3級無人駕駛實作規模化量產在未來一定時期內仍存在較大的不確定性。公司感謝您的關註。
投資者： 董秘，您好，請問公司規劃的智能重卡專案進展如何？公司在無人重卡領域有哪些規劃？
動力新科董秘： 尊敬的投資者，您好，感謝您的關註。公司全資子公司上汽紅巖的智能重卡專案已完成首批車型架構方案設計，進入到方案驗證階段，目前正按計劃開展方案驗證試驗，並根據采集到的試驗數據最佳化設計方案；方案驗證階段完成後，下一階段將開展零部件開發及驗證、整車整合開發及驗證。在無人重卡領域，由於社會公共道路交通環境復雜，對無人重卡營運的安全性和可靠性有較高的要求，無人重卡的發展在未來一定時期記憶體在較大的不確定性，上汽紅巖將積極配合國家相關部門做好無人駕駛貨車的試點路測等工作。公司提醒投資者，涉及公司的重大資訊以【上海證券報】、香港【文匯報】和上海證券交易所網站等公司指定的資訊披露媒體為準，敬請廣大投資者理性分析，註意投資風險。
投資者： 600841動力新科今後的發展如何
動力新科董秘： 尊敬的投資者，您好，感謝您的關註。公司目前主營業務為生產制造銷售柴油發動機和重型卡車。公司2022年、2023年和2024年半年度分別發生較大虧損，主要原因是受近年來行業自卸車總體需求下滑等影響，公司全資子公司上汽紅巖重卡業務由於產品轉型不到位、產品競爭力不強、應收賬款回款遲滯等導致訂單不足，銷量較低，弱於同行業平均水平，業績發生較大虧損。上汽紅巖雖然積極采取多種經營改善措施，但整體經營仍存在較大壓力和風險。公司提醒投資者，涉及公司的重大資訊以【上海證券報】、香港【文匯報】和上海證券交易所網站等公司指定的資訊披露媒體為準，敬請廣大投資者理性分析，註意投資風險。
投資者： 請問上汽紅巖內蒙古分公司為什麽顯示工作人員只有一人？企業年報顯示異常？上汽紅巖內蒙古分公司現在情況如何，氫能源重卡有沒有訂單？還有你們一直在說努力開拓市場為什麽反而7月重卡銷量只有500多台，你們今年3萬台的銷售還能實作嗎？
動力新科董秘： 尊敬的投資者，您好，感謝您的關註。2024年上半年，公司全資子公司上汽紅巖實作整車銷售4,579台，受產品轉型不到位、產品競爭力不強、應收賬款回款遲滯等原因影響導致訂單不足，銷量較低，弱於同行業平均水平，業績發生較大虧損。2024年下半年，由於上汽紅巖應收賬款、應付賬款、負債及資產負債率較高，現金流壓力較大，後續在生產經營中將面臨較大挑戰，整體經營將存在較大壓力和風險。公司提醒投資者，涉及公司的重大資訊以【上海證券報】、香港【文匯報】和上海證券交易所網站等公司指定的資訊披露媒體為準，敬請廣大投資者理性分析，註意投資風險。
投資者： 上汽紅巖是否有西部大開發概念？工廠是在重慶？
動力新科董秘： 尊敬的投資者，您好。公司全資子公司上汽紅巖的主營業務為生產制造銷售重型卡車，其經營所在地在重慶市兩江新區。感謝您的關註。
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