1月5日，宇通客車釋出業績預告，預計23年度的凈利潤為14.0億元至19.0億元，同比增加85%至150%。
公司表示，業績增長主要是受益於海外客車市場需求增長，出口業務占比提高；以及國內旅遊客運等市場需求恢復。今天就來了解一下宇通客車。
宇通客車是河南省的一家民營企業，在汽車行業排名第十四，總市值344.3億元，股東總人數5.5萬戶，其中機構28家，持股占比1.69%，這只股票散戶持股占比較大，力量分散。
下面用三板斧估值法，從四個方面試著對宇通客車進行估值分析。
用分紅估值法估值
宇通客車歷年分紅
宇通客車22年每股分紅1元，按分紅當天的收盤價12.38元計算，股息率是8.08%，很高，分紅很多。
社會利率取一年期貸款利率3.45%，1除以3.45%得28.99。
即用分紅估值法估計宇通客車的股價應該是在28.99元左右，很高，下面再看看市盈率估值的結果吧。
用市盈率估值法估值
宇通客車23年三季報
三季報中，宇通客車的市盈率是24.58，每股收益是0.4745元，預估年報中，市盈率是22，每股收益按增長85%計是0.64元，22乘以0.64可得14.08。
即用市盈率估值法估計宇通客車的股價應該是在14.08元左右，是保守估計，星期五的收盤價是15.55元，很接近。
從基本面評估分析
三季報顯示，宇通客車的經營現金流是51.77億元，凈利潤是10.51億元，經營現金流比凈利潤得4.93，這個值比參考值1大很多，可見宇通客車的盈利質素很好。
凈資產收益率是7.5%，較低，盈利能力較差。
毛利率是22.97%，較低，利潤較少。
負債率是56.33%，較高，負債較多。
凈利潤同比增長703.09%，很高，成長性很強。
機構對也給出了預測。
機構預測宇通客車
從技術角度來看
日k線圖
日k線圖中，k線上漲多日，獲利盤收割，k線回呼，MACD向上趨勢放緩。
周k線圖
周k線圖中，k線築底成功後反彈，MACD剛剛金叉。
月k線圖
月k線圖中，k線上升受阻，MACD向上趨勢放緩。
綜上所述，宇通客車的股價可能已在合理區間，以後的走勢得看23年四季度利潤以及今年一季度利潤的增長情況。
宇通客車的盈利質素很好，盈利能力較差，成長性很強，股息率很高，分紅很多。
以上就是全部內容，因能力有限，不一定正確，望勿參考。股市有風險，買賣需謹慎！看後點贊，財富千萬！
加個關註不迷路，估值分析天天有。大道至簡人人懂，全是幹貨不忽悠！
