早上起來，看到昨夜今晨的美國股市三大指數中，標普與納指都是微漲，道瓊斯指數微跌，但是中國金龍指數卻逆市大漲2.39%，還是相當興奮的：看來現在也就是中概股的估值比較低了，估計能有一波行情。
最近因為要講課，對比了一下中美股市，雖然美國的科技股在七巨頭的加持下，牛的不行，但是營業收入與美國七巨頭不相上下的中國七巨頭，平均估值可是只有美國七巨頭的十分之一，換句話說，我們七巨頭的股價與盈利能力相比，實在是相當便宜的。在這樣的情況下，外加大A再來一個3000點保衛戰，市場走好還是滿有希望的。雖然對於昨天的大漲我不以為然，畢竟打擊量化交易與轉融通，實在算不上是啥真正的利好。當然，在散戶沒有轉融通權利的情況下，打擊一下轉融通，從維護公平交易原則這一點上來說還是有積極意義的，但是把它從T+0轉到T+1，在當前這種跌跌不休的行情下，難道不是加大了做空者獲利的空間了嗎？這算哪門子利好？
與在美國上市的中概股上漲相比，顯然真正有資金進入中概股才是更真實的利好，畢竟好多股票在美國與香港兩地同時上市，同股同權的情況下，美國份額漲，香港沒理由一直低。
結果，實在令我無語： 在今日南下資金還是凈買入超過8億元的情況下，恒生指數居然是下跌的，跌幅為0.29%。恒生科技略為給了一點面子，雖然也是下跌，但是只跌了0.01%，基本可以忽略不計了。但總歸與判斷的方向是反的。
感覺這個市場也變成了一個半導體，對利好因素，就是傳導不過來，但是對利空因素，倒是傳導得比較非常通暢。
比如這幾天，到處都在評說食品油用運送化工類油產品的車輛在運輸的事情。廣大人民群眾這麽關心食品安全的熱情實在出乎我的意料。說實在的，能吃上主要成份是食品油，加上化工油也不是啥能毒死人的油，吃了就吃了唄。我是這樣想的：那些運油的人自己也要買油吃的吧，如果他們都覺得沒事，為啥我要覺得有事呢？那不是顯得我很矯情了嗎？從小接受的教育就是與廣大人民群眾同呼吸、共命運。既然這油廣大人民都能吃得，為啥我就不能吃呢？
其實我們各種各樣雜七雜八的東西多吃一點，沒準免疫力還增加了呢。
總之，我想說的是，其實比這事嚴重得多的事，也沒見大家夥兒這麽認真，這回這麽多人熱情而又嚴肅地討論這個沒見誰死，也沒見誰因此而病的問題，實在令我很意外。
不知道投資者們是不是因此受了什麽刺激，昨天才公布上半年業績同比下降78.46%-85.19%，扣非後凈利潤在2400萬元-3500萬元，同比下降70.12%-79.51%的道道全，其每股收益從一季度的0.22元，秒變半年報的每股不足0.1元，估值水平以今日收盤價計算，立刻從昨日的不足9倍，暴漲到今日的36倍以上。因為該股在業績暴跌的情況下，今日股價居然來了一個漲停。
雖然說，這家公司生產的酸菜籽油理論上比菜籽油要好，但是現在出問題的不是在運輸環節上嗎？跟油本身的品質並沒有任何關系啊，為啥在不少朋友都表示今後要考慮自己親自熬豬油的情況下，被投資者搶購到股價漲停了呢？
難道正如李鐵梅所說：奶奶！您是被氣糊塗了吧？！
惟一合理的解釋是，這家公司的油是不用油罐車運輸的，只是公司沒有釋出公開的資訊而已。
另一家生產食用油的西王股份今日的股價也漲停了。不過這家公司股價的上漲還是有道理的，首先這家公司一季度的業績同比大增了220%，另外，該公司在7月8日就迅速公開了對投資的回應。在投資者當天詢問公司的玉米油是否采用油罐車運輸時，該公司明確答復：公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產、灌裝、包裝是一體化生產；包裝油的銷售主要透過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸，公司明確規定運輸散裝食用油使用專用車輛，不得使用非食用油罐車或容器運輸，不存在混裝情況。
另一個讓我無言以對的訊息是，在當下不少場內QDII類基金溢價率超過10%的情況下，在此類基金因為溢價過高風險過大，經常被關小黑屋的情況下，在昨日一天有14只QDII類基金暫停申購之後，今日又有易方達標普資訊科技等4只QDII類基金傳出暫停申購的訊息。理論上，當場內基金溢價的時候，真要想消除溢價，場外的認購就需要放開，同時大幅提高場外份額轉向場內的便利性。
但是現在，場外認購居然暫停了，那場內基金的溢價不就會更高了嗎？因為在場外買不到的投資者，就會轉向場內去搶購。
7月7日，央行釋出了6月份的數據，我們國家的外匯儲備是下降的，但是下降得並不多，較5月末下降了97億美元，微降0.3%，當時感覺這麽小的降幅不足為道呢。誰承想，才過了3天，就已經有超過18只QDII類基金宣布暫停申購了。畢竟這類基金暫停申購的一個主要原因就是外匯額度的問題，要不然不太可能集體暫停。
只能說，麻痹麻痹太麻痹了！
