體型比拼人外有人的變形金剛世界
變形金剛當年以其豐富多彩的人物設計橫空出世，這一品牌經過美國孩之寶和日本特佳樂公司的共同開發，贏得了全球觀眾的追捧。由於兩國制作人員的理解不同，使得各個單元的變形金剛人物身高比例眾說紛紜。外表接近的角色在不同單元劇中身高可能大相徑庭。在本文中，我們將按照歷代G1動畫單元的順序，梳理其中人物的身高比例。
美版G1動畫第一季
奠定經典的對抗
變形金剛的開篇之作，將劇中的主要人物與現實中的車輛、飛機相結合，從此奠定了變形機械生命體這一經典形象設計。此時的對抗以擎天柱為首的方舟十八車對抗威震天麾下的報應十三虎為主。
第一代汽車人身高普遍偏低
擎天柱與威震天就是雙方高度的天花板，但在雙方成員的比拼上，
霸天虎戰士大個子居多
霸天虎的主力戰士都明顯高過汽車人一頭，使得汽車人只能靠人數優勢在對抗中勉力維持。隨著天火、機器恐龍以及泰坦的出現，標誌著變形金剛的對抗開始向大型化轉變。
美版G1動畫第二季
泰坦是雙方戰場決定性的砝碼
從泰坦登場開始，合體金剛成為主導雙方戰鬥結果的重要砝碼。合體金剛的身高是擎天柱這樣的常規變形金剛的兩到三倍。一個合體金剛就可以碾壓一群常規變形金剛。因此泰坦在相當長的一段時間內都是困擾汽車人的難題。在此期間，霸天虎在新生力量上繼續大型化多功能的特點，
三變金剛、尖頭部隊等霸天虎的第二季新角色
三變金剛、尖頭部隊都是常規變形金剛中的大個子，
汽車人第二季新面孔
而汽車人的新戰士還是個子偏小，只能以數量彌補。直到略高於泰坦的大力金剛的出現，汽車人才止住了頹勢。
第一代對抗的身高對比圖
之後雙方在合體金剛的競爭中你追我趕，相繼推出了飛天虎、大無畏、混天豹、守護神等，這些大個子在雙方對抗中至關重要。
美版G1動畫第三季
基地金剛將體積突破到新境界
變形金剛的身高在這一時代達到了前所未有的高度：基地金剛的誕生讓之前呼風喚雨的合體金剛黯然失色。泰坦、飛天虎之流在猛大帥面前不過是小腿的高度。而擎天柱這樣當初的大個子在基地金剛面前更是渺小至極。
猛大帥與鐵甲龍是當時最強的存在
以前，如果他們面對合體金剛還可能逢強智取，那麽對於基地金剛則完全沒有辦法。變形金剛體積為王的理念從此正式確立。
頭領戰士
巨無霸福特驚人的尺寸
當變形金剛動畫由日本獨立制作時，人員的高度設定有了新的變化。以頭領戰士為代表的新戰士，普遍都是擎天柱這個級別的常規身高。合體金剛的身高保持不變，但推出了遠大於猛大帥、鐵甲龍的基地金剛：巨無霸福特與薩克巨人。
日版設定中巨無霸福特遠大於猛大帥
能到猛大帥小腿高度的合體金剛，卻只能到福特與薩克小腿的一半高度。由於美版和日版的身高設定不同，也因此留下了福特與猛大帥誰更高大的爭論。
隱者戰士
隱者戰士主要人物身高設定圖
隱者戰士是變形金剛中一個充滿爭議的單元，除了人類在劇中出盡風頭，最大的謎團就是仁萊、霸王、暗黑薩克等主角人物的身高比例。畢竟格蘭與暗黑薩克是福特與薩克的同模之作，但動畫中二者比前輩都要縮水幾十倍。
隱者戰士不過是合體金剛級別的對抗
在這部作品中，常規隱者戰士都有擎天柱大小，而位居戰力頭部的仁萊、霸王、格蘭等人僅有合體金剛的級別，而有趣的是，這幾位還都有所謂的基地模式，因此只能用上屢試不爽的塞伯坦質素轉換技術來解釋這麽小的基地該如何裝人了。
勝利之鬥爭
勝利之鬥爭人物身高設定圖
與隱者戰士單元類似，日本獨立制作的勝利之鬥爭系列也將人物身高限定在不超過合體金剛的級別，布力加為首的智者戰士，喪獅為代表的胸甲戰士以及高腳怪為首的恐龍戰隊，都是擎天柱級別常規變形金剛的大小，而各戰隊一旦合體成功，則是和史達、莎拉斯同級別的大小，即使是劇中體型最龐大的沖天炮也不過是稍稍巨大一些的巨型金剛。
日版變形金剛主要角色身高比例
合體金剛級別的體型也成為之後的日版變形金剛系列人物的天花板，後續登場的頂天者、九大魔神將軍、格連達斯等都不例外。
身高就能決定戰爭的結局
縱觀美日全系列變形金剛的人物，巨無霸福特與薩克巨人無疑是變形金剛身高的頂峰，而組合金剛這個身高級別則雲集了眾多實力派角色，這也是日版主角的普遍高度。相對而言，謀略與技巧僅在美版G1動畫的前期有所發揮，隨著大型化戰士的湧現，威震天與擎天柱鬥智鬥勇，正邪雙方比拼發明的局面不復存在。單純的戰力堆砌競爭不得不說讓變形金剛的劇情走向了單調與乏味。
汽車人：一直在模仿，從未去超越。霸天虎：你禮貌嗎？
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