小米SU7发布之后，大定量很快达到了十万级别，这对于不少汽车厂商来说是一个非常强劲的竞争对手；小米SU7的价位段为20万到30万，目前这个价位段也有不少纯电轿车，例如Model 3、极氪001、智界S7、阿维塔12等，其中智界S7和阿维塔12在不同程度上使用了华为的技术，而智界S7更是在华为官网销售，待遇基本上和问界差不多；余承东还在近日表示，智界S7开启大规模交付行动，看来华为确实有些着急了；那么，智界S7和小米SU7是竞争对手吗？
首先看价格，小米SU7有三个版本——售价21.59万元的标准版、售价24.59万元的Pro版和售价29.99万元的Max版；智界S7则是有四个版本——售价24.98万元的S7 Pro、售价28.98万元的S7 Max、售价31.98万元的S7 Max+以及售价34.98万元的S7 Max RS，其中S7 Pro和S7 Max和小米S7 Pro和小米SU7 Max定价重合。
智界S7发布于去年十一月份，上市初期也是很热门的车型，去年25万级别给到800V高压平台几乎是独一份，再加上华为技术的加持，这款机器本身是不愁卖的；可惜由于奇瑞和华为之间存在不愉快，导致智界S7在产能方面遇到了很大的问题；不过业内人士透露，奇瑞内部已经解决了这个问题，目前全力提升产能，从而快速向用户交付新车。
但是小宅认为，智界S7已经错过了最好的销售时机——随着小米SU7和阿维塔12的发布，智界S7的对手愈发强劲了，小米SU7的起售价仅为21.58万元，而阿维塔12的起售价为26.58万元，其中阿维塔12的产品定位要比智界S7高不少，去年的起售价在三十万元以内，但今年随着竞争的激烈，起售价也到了二十六万多元。
余承东表示，智界S7采用了八大华为黑科技，其中包括华为 ADS 2.0 高阶驾驶辅助系统、华为途灵底盘、华为「巨鲸」800V高压电池平台、华为DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台、华为HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI SOUND等。
今年新能源汽车市场的竞争会更加激烈，特别是20万元到30万元这个价位，想要买车的小伙伴也会有非常优秀的车型可以选择，你们会选择哪一款呢？
