导语
汇总过去太空探索史上所有月球探测技术，加起来的车速也比不上阿波罗，但是走了三年。
那这三年玉兔又是怎么走的呢?
其实现在各国都在使用阿波罗技术，就是美国在60年代发射的阿波罗的技术。
并且各国的月球车也都在按照这个速度行驶，那三年的速度到底快在哪里呢?
从古至今，人类对月球探索的热情不衰，众所周知，二战结束后，冷战时期风靡起了太空竞赛。
由美苏两大超级大国在太空探索上的竞争。
年轻的美国没有什么经验，便落后了两亿年的苏联，从第一个人造卫星、第一个载人飞行、第一艘太空飞船……所有的第一个个都被苏联拿下。
在太空领域，美国一度落后甚至崩盘的苏联开始刻苦自学，不断研究苏联的技术，并不断开发新技术。
1969年，美国终于迎来了属于他们的骄傲，将第一个人类送上了月球。
阿波罗计划大获成功，也让美国重新获得了在探空领域的自信。
但是除此之外，美国的阿波罗计划还带来了月球车，这个月球车专门用来在月球表面行走、携带设备、采样等工作。
阿波罗月球车与玉兔二号的探测车相比，虽然只花了1小时多就能走1000米，但是玉兔二号在月球背面的低频射电天文观测、夜间休眠等等都取得了重要的成果。
那么到底是哪一项任务更加重要，玉兔二号又是怎么去完成的?
玉兔的任务。
玉兔二号作为「嫦娥四号」探测器的附属着陆器与巡视器，原本任务是在月球上工作三天。
但是汲取「嫦娥三号」的教训，为了防止玉兔二号被月夜深渊所吞。
然后两号陷入数月后的无法工作，造成任务的失败，因此在组合体解体着陆之后。
玉兔二号就开始了自己的孤独的征程。
玉兔二号所要承受的任务可谓是大工程，它至少背负有六项科研任务，在其上就搭载有全景相机、全息成像仪、测月雷达、红外成像光谱仪、低频天文射电探测仪、极低频天文射电探测仪等仪器。
这些仪器不仅要在玉兔二号的夜间休息时搞维护，还要利用昼间时间完成各自的任务。
同时在保证夜晚不会变成休息提供热量的太阳能电池组所需要的能量。
玉兔二号还带去了带热管，方便玉兔二号在夜间的温度下工作，但是却带走了太阳能电池组原本可存储提供到第二天一半的电量。
因此玉兔二号虽然夜间还是有能量供应，但是仅仅保证玉兔二号夜间不会由于寒冷解体，还要花大部分昼夜间的时间进行休息，因此昼间时间的工作也必须压缩。
玉兔二号国内称之为「月球巡视车」，国外称之为「月球车」，与美国的「阿波罗月球车」不同的是，阿波罗月球车是被人类驾驶的代步工具。
而苏联和中国的月球车则是无人驾驶，更像智能机器人。
玉兔三年走的1000米，求个平均数，大约也就一个月走个10米，和阿波罗月球车走的20米一个小时相比，显然是要慢一些。
但是三个指标之上玉兔二号都做的很好，这就是「月球背面观测」。
阿波罗从始至终都没有在月球背面着陆。
而我国「嫦娥探月」系列任务第一次摸到了月球背面的样子。
但是在月球背面着陆之后，这第一个摸月球背面的机器一定不能是仅仅只有全景相机的「嫦娥四号」。
为了能让人类第一次看到月球背面的样子，就在「嫦娥四号」上搭载了全景相机。
但是不得不说，全景相机的拍摄效果还是有限的。
这项任务，可谓是「嫦娥四号」的开始，同阿波罗「走遍」月球一样，为之后的「嫦娥五号」搭载月球车「玉兔二号」提供了主要的信息来源。
同时全景相机能拍到的「月球背面」，也跟「嫦娥四号」仅仅永久停留在月球背面所能看到的有限，这就是「玉兔二号」所看到的。
关于「玉兔二号」能够看到的「月球背面」，可以看作「玉兔二号」在一个月的时间里能够走多少路。
「嫦娥四号」低频射电天文观测。
首先当「嫦娥四号」着陆在月球背面的时候，那么在月球背面上进行低频射电天文观测就显得必不可少了。
通常说到低频射电天文观测，我们可能会更多的去讲述它在地球上的观测。
但是由于低频射电波本身的传播特性，决定了他几乎都是不可能通过大气的，同时低频射电波又是最早产生的。
因此在地球上，有很多其他的低频射电信号会使这项工作变得不是很容易。
而月球上则没有这些，因此月球上对低频射电天文观测更加有利。
首相就在我国的「玉兔二号」就是在做这件事，当然，月地之间肯定是有一些干扰的，无人机飞行的保持平衡就是一个很好的例子。
当然最明显的就是地球的无线电频率。
对于地球上的各种频率都是非常敏感的，因此频率都是在一定范围内。
而「玉兔二号」带着低频天文射电探测仪和极低频天文射电探测仪这两个探测仪器，就可以更好的帮助科研团队来获得月球上的低频数据。
而这种数据对于我们来说是非常宝贵的，因为它记录着我们宇宙的早期历史。
假如不是上面所说的原因，我们还可以通过观测这种信号来获取太空中的组织结构。
并且这种信号可不是我们通过我们通过太空潜行器做的，它来自于远处的星系和星星，因此还可以获取到宇宙中星系和星星的组织结构。
在更远的地方的话，就可以对宇宙和星系的进化过程有进一步的了解。
三年1000米。
美国的阿波罗月球车在月球上行进的速度是最快的，但是也是非常危险的。
在美国的阿波罗17号的任务当中，它的月球车在月球上行走的最快速度为20公里/每小时。
而玉兔的任务就是稳扎稳打的走上去，那么在一定时间内走的步数显然会少一些。
在三年的时间里，玉兔二号走了1000米，其平均速度仅仅是0.95m/s，而阿波罗17号月球车的平均速度为5.6m/s。
可以看出，太空探测速度快，并不意味着它就能更好的开展研究工作。
进行太空探测在每一个地方都是需要的，仅仅完成一项任务也是非常不容易的。
因此这三年时间，玉兔二号行走的1000米，就算不上什么。
时刻牢记，在科研领域。
速度并不是最重要的指标之一。
结语
科学无国界，科学家也无国界，中国在太空探索领域的成就，也是全人类对于太空探索技术进步的一部分。
