2月14日，海航航空集团官方微信公众号发布消息称，金鹏航空C919国产民机中心顺利揭牌！
2024年2月8日上午11:00时，金鹏航空维修工程部C919国产民机中心揭牌仪式在中国商飞祝桥基地隆重举行，金鹏航空董事长李冲峰、总裁李黎、党委书记金松、维修副总裁高海龙、中国商飞国内市场销售部南部区域销售总监戴韵承等领导出席仪式并致辞。
金鹏航空董事长李冲峰表示，金鹏航空将全力以赴，致力于成为全球C919飞机的旗舰运营商。
金鹏航空是海南航空集团控股子公司。海航航空集团有限公司占金鹏航空78%股份。此次金鹏航空C919国产民机中心的成立，是为了兑现海航此前签署的C919国产大飞机订单。2023年4月，海航航空集团与中国商飞在上海签署100架飞机框架性订单协议。订单包括60架C919飞机和40架ARJ21飞机。其中60架C919飞机由海航航空集团旗下乌鲁木齐航空和金鹏航空采购。
早在2022年国庆期间，海航的新老板方威来金鹏航空慰问时就曾提出，将金鹏航空作为海航航空集团全机队运营C919的试点单位，并大力支持国产大飞机腾飞。
目前，金鹏航空共运营13架飞机，全部是波音飞机，其中包括10架波音737-800飞机。金鹏航空从2024年将开始接收C919飞机，成为首家运营C919的民营航司。此外，更有消息称，未来金鹏航空将逐步淘汰所有的波音飞机，成为一家全C919机队的航司，这意味着，金鹏航空将成为全球首个全国产C919飞机机队的航司。
2024年产能爬坡将是中国商飞的重中之重。2024年1月24日，上海市人大代表、中国商飞党委常委、副总经理张玉金在上海两会现场透露，今年预计C919产能将继续逐步扩大，稳步增长，实现「多快好」生产；同时，计划在三至五年内，投入几百亿元用于扩大产能。
商飞的另外一个重点将是争取C919走出国门和欧洲的适航证书。今年1月4日的2024年全国民航工作会议指出，2024年民航将推动C919国产民机走出国门。今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。
面向庞大的国际市场，国产大飞机还需在产业链升级、市场化拓展、商业化运营上持续夯实基础，开拓更大发展空间。未来，更多、更好的国产大飞机将翱翔于蓝天之上。
祝贺国产大飞机在龙年新春之际迎来好消息，祝福国产大飞机在2024年能够更大突破！
