最近雷军为了自己的车辆，可谓是十分的用心，想尽各种各样的办法也要让自己的车子可以创造一个好的销售业绩，可以说，最近一段时间，雷军似乎都忘记了自己的老本行，似乎成为了一个车辆的销售，全身体的投入到车辆的销售营销当中。
为了证明自己车辆的品质了，雷军甚至本人亲自从北京开车到上海，全程都是自己一个人，加上路上的充电的时间以及休息的时间，总共用时15个小时。体验感非常的好。
这一段时间，雷军从外观的小心思到车辆的实际体验，无论是黑河的零下40度，还是吐鲁番的60度高温，小米的汽车都可以适应，
现在马上，雷军的小米汽车，就要上线了。
这个关键的节骨眼上，雷军又发长文了，但是没有想到评论区的网友们却纷纷的扎心雷军。
雷军的长文说到，小米汽车当初设立的目标就是要做到50万以内的最好的车，无论是50万以内速度最快的量产车，还是50万以内最好的主驾体验，都是最好。
其实雷军的这个长文，就是给网友们打了一个预防针，就是雷军的车并不是便宜的车，所以现在雷军一直都在强调自己的车是多么多么的好。
但是对于雷军的这种营销，评论区的网友们是丝毫不给雷军面子。
「假如我有50万，我就买su7,我要是真有50万，我就买奥迪a6allroad」
「9.99W-14.9W 雷神
14.99W-19.9W 雷总
19.9W-24.9W 雷子
24.99W-35.99W 避雷」
「前几天试驾了小米su7，驾驶感受确实不错，说实话百万内秒杀所有，后来还是选择了公交车，主要是人多热闹」
「小米su7"的价格：阳历328，最高32.8万，农历219，最低21.9万」
「小米走不出高端路线，超过20万，这车几乎没有市场和销量了。靠米粉？米粉大多都在低端市场。」
可以看出来，网友们对雷军说的「小米suv是50万以内最好开的车」可以说是争议非常大。其中最为主要的争议还是小米suv7的价格的问题，
大家都知道，最近几年的时间，整体的车的价格都是处于一个下滑的阶段，尤其是在电车行业，许多的大品牌都推出了低端路线，为的就是迎合普通的大众市场。
而小米之家企业，当初之所以能够走红，其实就是靠的低端路线。
当初的小米手机，首先是因为性价比很高，而且价格很低，然后才是雷军的营销，双方辅助配合才爆红的。
现在雷军进军车辆行业，说实话，有点定位错误了。
雷军把车型对标国外的豪车，内部配置说实话，也还行，但是就是价格太高了，可以说从这款车出来的时候，差评都不是车辆的配置或者是其他方面，仅仅只是因为车辆的定价的问题，便劝退了太多太多的网友。
而且，雷军本身就是营销的好手，国内的大佬，都表示不要和雷军比营销。
但是事实情况却是现在的雷军，可以说如果仅仅只是凭借营销的话，这套已经不太可以了。
现在除非是价格真的符合低端市场，才能够让小米迅速的占领市场，才会受欢迎，对此，你是怎样看待的呢？
