意大利世界航天领域的合作真不少，与中国至少4个项目合作，结果与美国也有相关性的合作。
这不，来自外媒指出「泰雷兹项目经理分享意大利月球栖息地细节」，让大家看到了意大利的航天发展真的是全方位，「通吃」主要的航天大国，强国一样。
这究竟是怎么回事？下面就详细来看，不得不说，与中美之间的合作，都算是牵涉到了关于月球探索的问题，这让很多人想到，会不会是「中间人」呢？
的确大家这个担心很正常，但站在航天开放的态度来讲，这似乎也不是什么问题，下面就详细来看看。
意大利与中国至少有4个合作
没错，大家对意大利在航天领域的合作，可能最为主要合作想到第一个就是嫦娥六号。没错，嫦娥六号是我国在月球背面南极-艾特肯盆地采集样品的一次任务。
并且也是人类首次在月球背面采集样品返回，不仅创造了中国的历史，也创造了世界性的历史，因为它是世界上第一份月球背面的样品，所以在我国拿到嫦娥六号样品的时候，连美国都希望中国能够分享。
当然，我国也是公开回应了，我国航天对美国也是保持开放态度，但是美国的沃尔夫条款阻碍了，所以，美国是不太可能拿到月球样品的。
只不过，美国宇航局（NASA）局长的口气比较大，那就是说不违法要拿到中国嫦娥六号月壤，也不知道哪里来的底气。
不过回想一下，这一位NASA局长可能已经干不久了，在波音飞船问题上出现这么大的问题，是不是要「辞职」走人呢？还有时间来要月壤吗？哈哈，开了一个玩笑。
反正一点——中国肯定不会在沃尔夫条款上有所改变，我国是公开说明了，美国如何处理那就是美国的事情了，这里只想说，我国嫦娥六号月壤的独特性，真的是不一般。
所以，嫦娥六号任务的成功，其实我国也带动了其参与过享受这一份荣耀，未来甚至还有可能获得中国的月球样品，也就是说意大利有可能会在后面获得月球背面样品，因为它跟我国的参与合作项目真的太多了。
除了嫦娥六号之外，嫦娥七号也它的名单，那就是嫦娥七号将会搭载来自意大利国家核物理研究院-弗拉斯卡蒂国家实验室研制的激光角反射器阵列，为月面高精度测量和轨道器定轨导航提供支持。
同时，在我国天问二号任务上，关于「天问二号尘埃分析仪DIANA可行性设计」也是来自意大利的，相关性论文已经公布。
当然，在今年7月底的时候，中国发布了和意大利关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024－2027年）之中，里面也提到了，双方认可将于2024年底发射的电磁监测卫星02星有关合作谅解备忘录和天问二号小行星探测任务合作的重要意义，所以，天问二号也是相关性的合作任务。
看到没？意大利与中国有4个航天项目合作，这是比较多的，其中2个是跟月球探索有关系，而还有一个虽然是小行星，但也是我国火星采样返回计划的一部分，其次就是卫星项目。所以，中意之间的航天合作还是不少。
这不，意大利也是「通吃」航天大国，强国了，与美国的重返月球计划也居然搭上线了。
美国重返月球：意大利提供MPH 舱
没错，美国为了重返月球，在世界各地Artemis 协议，意大利也是其中一个，签署其实也完全正常，不过，很多人可能会担心，意大利会不会在里面成为「中间人」？这个的确不知道。
但这样的合作也是意大利在航天领域的一种开放态度，至少对自己来说是好事情，毕竟两个航天大国，强国都有相互相的合作。
而这一次，泰雷兹项目经理分享意大利月球栖息地细节，也说明了肯定是为美国重返月球计划后续等相关性任务提供支持。
根据说明来看，这是在2022 年的时候，意大利航天局 (ASI) 与 NASA 签署的两项协议，ASI 将负责月球表面多用途居住舱 (MPH) 的初步设计。
MPH 将为宇航员提供访问月球表面的机会，作为延长科学任务的一种手段，或在紧急情况下作为避难所。而且该初步设计已通过任务定义审查，NASA 将在 2025 年底决定是否继续推进 MPH 模块。
MPH 舱长 6 米，直径 3 米，重约 15 吨。虽然该舱的初始版本设想将其作为固定前哨，但其最新设计包括增加轮子，添加了轮子，以便让模块移动到理想位置，度过月夜。
不过，该公司还在考虑扩大其续航里程，使其能够利用新发现的机动性移动到不同位置，以支持各种载人 Artemis 月球表面任务。该模块的太阳能电池板垂直延伸数米，这样的配置是必要的，因为在模块驻扎的月球南极，太阳升起的高度永远不会超过月球地平线一度半。
按照实力需求来看，MPH 舱现阶段的设计每年可搭载两名宇航员执行一次任务，任务持续 7 至 30 天。该公司还在探索让该舱在更短时间内搭载更多宇航员的方案。
在其余 11 个月中，该舱将负责自主进行科学实验。由于该模块尚未分配给特定的月球着陆器，因此现阶段设计为搭载为 Artemis 计划开发的 SpaceX 和 Blue Origin 月球着陆器发射。如果 ASI 和 Thales 获得批准推进其开发，该模块将在下个十年初发射。
所以，意大利提供MPH 舱，也在为美国重返感月球后续计划提供支持，这的确很疯狂。
总结
整体上来说，意大利的航天推动性还是较强，这也是值得学习的，毕竟我国走得也是航天开放路线，而且我国除了嫦娥六号，嫦娥七号等国际合作之外，其实在很多项目上都是如此，包括未来的月球科研站建设，也有不少的国家加入之中，中国空间站的加入国家也不少。
所以，这样凸显了一样的航天发展模式，都是很开放，而未来在不断相互合作之下，可能实现更多的突破，这也是必然的趋势了，这就是大概的情况。
