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说起黄河，都知道它是咱中华民族的母亲河。这条河从源头到入海口，一路哺育了无数的生灵，孕育了灿烂的中原文明。
可就是这条德高望重的「母亲河」，有时候竟然也会「耍脾气」。 它不声不响地来个「变脸」，偏偏这一变，就让咱们中国白白损失了1400平方公里的国土！
到底发生了什么呢？
肥沃三角洲变成「贫瘠之地」
这事儿，还得从1855年说起。
那一年，黄河在河南兰考县的铜瓦厢决了口，来了个「金蝉脱壳」，改道夺路往北跑，不干别的，又去占了渤海的「河床」。
就这么一折腾，原本在江苏境内入海的黄河说「拐弯」就拐弯了，把苏北(江苏北部)地区几百年淤积而成的肥沃三角洲晾在一边不管了。
黄河这一北上，对苏北影响巨大。
数据显示，百年来这片三角洲的土地，每年都有近10亿吨被海水蚕食。一年一个样，海岸线那是一退再退，百年下来，足足后撤了20公里，土地面积少了约1400平方公里。
由于泥沙来源被切断，这片曾经富饶的土地慢慢地变成了贫瘠之地。土壤肥力下降，庄稼产量骤减，渔业资源枯竭，苏北百姓的日子一天不如一天。
过去，这里是鱼米之乡，现在，却成了不毛之地。百年巨变，苏北哪里想到，曾经养育自己的母亲河，竟会说变脸就变脸。
国土流失，便宜了别人
黄河这一「离家出走」，看似只是一次普通的改道，但它带来的影响，却远远超出了我们的想象。
中国，在这场看似偶然的地理变迁中，被韩国捡了个大馅饼。
事情还得从中韩黄海划界谈判说起。
在谈判中，中国坚持以大陆架自然延伸为依据，而韩国却力主「中间线」原则。这两种划界方式，表面上都有一定道理，但实际上，对中国却十分不利。
要知道，大陆架自然延伸，讲究的是「原有疆域」，而中间线原则，却是「一刀切」。
如果按照大陆架划分，基于苏北三角洲面积广阔，中国在黄海的那份「蛋糕」可就大了去了。
但如果用中间线，情况可就不一样了。
随着海岸线的不断后退，划界「中间线」也一点点往我这边挪。
中国的领海面积正在一寸寸缩水，而对岸的韩国，却在这场并非本意的「地理变迁」中渔翁得利，坐收渔业、矿产等海洋资源，这不是 「天上掉馅饼」是什么？
有人曾经算过一笔账：苏北海岸线每后退一公里，中国在黄海上就要损失几十、几百、甚至上千平方公里的海洋权益。
这么算下来，这1400平方公里的国土流失，恐怕已经让我们在黄海的利益大打折扣。
简单来说，就是冥冥之中把饭喂到韩国嘴边！
屡次改道，水患不断
然而，让人更加唏嘘的是，这已经不是黄河头一回「变脸」了。
纵观历史，黄河多次改道，给中原大地带来无数灾难。
公元前602年，黄河在河南滑县附近决口，夺大沽河入海，史称「孟津决河」，一改就是700多年。
接着到了西汉，黄河又数次决口，泛滥成灾，甚至改变了当时的格局。
王莽篡位后，被黄河决口搞得焦头烂额，屡治不成，最后引发农民起义，刘秀趁势夺了他的江山。
到了宋朝，黄河三次大改道，一次比一次泛滥，每一次都给百姓带来深重灾难。
北宋初年，黄河在汴梁决口，形成了澶渊河。
南宋建炎年间，金兵入侵，宋将杜充为了阻挡敌人北进，在滑县决堤泄洪，黄河又一次北移，夺泗入淮。
结果不仅没能在军事上阻挡金兵，反而造成了大量的人员伤亡和财产损失。
元代，黄河又在兖州决口，横穿山东，直奔渤海而去。
当时的元世祖忽必烈感慨「河患比战乱还要厉害」，不得不请来治水专家郭守敬。
郭守敬呕心沥血，终于把黄河的混乱局面给稳住了。
可百年之后，明初洪武年间，黄河旧病复发，又双叒叕夺泗入淮了。
清代，黄河屡屡溃决，泛滥成灾。
仅嘉庆、道光年间这六十来年，黄河就决口200多次，改道7次。
尤其是1855年铜瓦厢决口，更是酿成了大灾难。
由此可见，千百年来，黄河没少「变脸」，每次都给华夏大地带来无穷无尽的灾祸。
可中华民族从来没向命运低过头。
一代代治河英雄，在这条桀骜不驯的河流上，都留下了不朽的功绩。
治河明珠，「束水攻沙」
「大禹治水十三载」，这是咱们治黄史上最早的传说。
相传大禹带领大伙儿，费了吃奶的劲，总算治服了黄河。
他总结出「疏导为上、筑堤为下」的治河方略，为后世治黄积累了宝贵经验。
到了汉朝，汉武帝又发动民众修筑河堤，一直到王莽时期，千里大堤基本成型。
学者秦晖先生对这段时期的治黄成果评价很高，说什么「名义上没治，实际上治了；工程没完工，但黄河安稳了。
」这千里大堤，给黄河立了道坚实的「防火墙」。
不过，真正让黄河安分下来的，要数明朝中后期的潘季驯。
潘季驯提出「束水攻沙」的治河方略，把传统的「摊洪利导」改成了「束水冲刷」。
这一招，成了明清治黄的指导思想，给后世治黄树了个大大的榜样。
到了清朝，乾隆年间的陈潢更是精益求精，把「分淤导流，束水攻沙」的治河理念发展到了极致。
他修了纵横交错的丁坝，拦泥沙，疏河道，硬是让黄河连续60多年都老实了，一次决口都没出。
当时就有诗赞他：「黄河千古愁如梦，一夜平安陈石功。」
历史的事情已经发生了，1855年铜瓦厢决口导致的1400平方公里土地流失，我们已经无法改变。面对这样的现实，不如着眼未来，想办法补救。
古人常说，「治理国家，首先要治理河流；治理河流，要从黄河开始」。
所以眼下最重要的任务，就是要对黄河下游和入海口这些地方进行全面的治理。
这包括要继续加固和提高黄河大堤，提高抵御洪水和海潮的能力。
同时呢，对于河床的治理也要用更科学的办法，让泥沙淤积的速度慢下来。
就像小浪底水利枢纽这样的大工程，就起到了很好的拦沙和排沙的作用。
这种「控制泥沙」的方式，值得在更多河段推广开来。
当然，光靠修修建建是不够的，生态恢复和植被建设也同样要照顾到。
从黄河上游到下游，搞好水土保持，特别是在黄土高原多植树造林，不仅能减少泥沙流入黄河，还能保护水源，改善河流的生态环境。
在保护国土的同时，我们还得加强海上军事力量。
近些年，随着我们国家的航母一艘艘下水，我们在维护海上利益、应对海上安全威胁方面的本事大大提高了。但这只是一个好的开始，还要继续努力，不能松懈。
将来，我们要进一步加大海军尤其是远洋海军的建设力度，健全海上作战体系，提高战略威慑和快速反应的本领。
只有海军足够强大，我们在海洋上的利益才能得到更有力的保护。
【信息来源】
1.新华每日电讯.2023-12-01【黄河故道行知录】
2.中国水事.2021-12-27【黄河值多少丨「暴脾气」的母亲河】
3.澎湃新闻.2019-06-13【趣看｜历史上黄河改道的几个阶段详解】
