测试发动机中的氢气燃烧
三井E&S公司7日宣布，与德国MAN Energy Solutions SE合作，在全球首次成功在大型船用发动机中实现氢燃烧运行。在玉野工厂（冈山县玉野市），一台气缸直径为 50 厘米的二冲程船用试验发动机用氢气燃烧。 氢发动机 商业化的努力将有助于减少航运业的 温室气体（GHG）排放。
试验发动机的四个气缸之一被改装为氢气燃烧，并供应和燃烧氢气。测试发动机能够在100%负载下运行，没有出现氢气泄漏等问题。
氢燃料很容易点燃，需要适当的燃烧控制。氢燃料提供了气缸95%的热量，并且可以获得与其他气缸相当的燃烧压力波形。该公司确认，基于现有发动机的设计，可以稳定燃烧氢气并提供稳定的高压氢气供应。
利用国土交通省的补贴项目，氢气供应设备于2023年10月竣工。未来，该公司计划增加氢气燃烧瓶数量，提高燃烧能力。
