神秘的胡焕庸线把中国分成「两个世界」，东部地区以一半不到的国土面积占据了全国94%之多的人口。
胡焕庸（1901年11月20日—1998年4月30日），字肖堂，江苏宜兴人。地理学家、地理教育家，华东师范大学教授，华东师范大学人口研究所所长，中国地理学会的发起人和首届理事，中国现代人文地理学和自然地理学的重要奠基人。他提出中国人口的地域分布以黑河—腾冲线为界而划分为东南与西北两大基本差异区，这条线也被称为「胡焕庸线」（来源百度百科）
胡焕庸线
中国的东西部发展不平衡是一个长期存在的问题。
自然条件 ：胡焕庸线以西，地貌以高原、山地、戈壁和沙漠为主，降雨量少；胡焕庸线以东，地貌以平原、丘陵为主，濒临太平洋，降雨量多。
中国地形的三大阶梯
历史原因： 华夏文明发源于黄河流域。随着中原战乱，五胡乱华、靖康之难等多次衣冠南渡之后，北方士族带来了先进的生产力与南方的土著相融合，促进了南方的经济发展。1840年后，英法等西方列强用武力敲开了满清的国门，上海、广州、天津、武汉等沿海沿江城市迅速发展，被迫割让给英国的香港从一个无名的小渔村发展成东方的夏威夷。东西部之间的发展差距进一步拉大。
百年前的香港维多利亚港
政策倾斜： 改革开放以来，5个经济特区和14个沿海开放城市全部集中在东部地区。国家在财政、税收、外贸、金融等全方位给予优惠政策。在计划经济向特色市场经济过渡期间，东部地区抓住了国家政策和时代机遇，快速发展进一步拉大了东西部地区的差距。
5个经济特区和14个沿海开放城市
现代以来，西部地区的发展有三次绝佳的机遇，极大缩小了东西部之间的发展差距。
第一次，抗战时期，国民政府内迁。
历史背景：
1937年11月，淞沪会战落下帷幕。中国军队以血肉之躯，筑成壕堑，60%的精锐部队折损打破了日本三个月灭亡中国的狂妄话语。上海失守，距离300公里的南京岌岌可危。如果日军舰队从上海溯江而上，仅需一日便可到达南京。国民政府不得不利用中国的战略纵深，以空间换时间，宣布移驻重庆。重庆因此成为中国抗战时期大后方的政治、军事、经济、文化中心。
抗战时期的重庆
主要成就：
国民政府选择西部作为抗日依托，对西部地区进行了大规模的开发建设。 大规模的工业内迁。 沿海地区的先进技术和宝贵人才内迁，使得西部地区工厂数量猛增，重工业获得了长足的发展。 大规模的高校西迁。 高校内迁行动使得近代中国为数不多、规模不大的高等教育资源被保护下来，促进并推动了大后方教育事业的发展，培养了大批人才。 大规模的基础设施建设。 战备公路的大量修建，大大改善了西部地区落后的交通面貌，同时促进西部民族融合。
著名的国立西南联合大学
第二次，60年代至80年代，开展三线建设。
历史背景：
60年代，我们处于各国敌人的包围之中，随时会发生战争。
在东南， 美帝的军事包围一直是重要威胁，一手扶持的蒋介石政权叫嚣「反攻大陆」的声音日趋激烈。 在北边， 中苏关系破裂，苏联方面在中苏边境不断挑起事端。1962年，苏联进入蒙古，陈重兵于中苏边境。 1966年，中共与苏共两党关系中断。1969年，发生了震惊中外的珍宝岛战役。 在西南， 1962年，爆发了中印边境自卫反击战， 越南战争如火如荼。
战斗英雄庞国兴：敌人非但不投降，还胆敢向我还击。
因为有曾经的老大哥作为大后方的倚靠，我们的经济建设重心一直放在东北、华北地区，建设战略后方的问题并不紧迫。 随着中苏关系恶化，曾经的大后方极有可能随时成为前方。 为了建立一个稳固的后方，应对当时的国际形势，领导人高瞻远瞩决定在我国内陆13个省区实施的一场以铁路建设为先导、能源原材料工业为基础、国防科技工业为核心、重工业为重点的一场规模空前的经济建设运动，同时在全国28个省区市腹地建设「小三线」。 中国经济史上一次极大规模的工业迁移开始了。
三线地区建设示意图
主要成就：
改革开放之后，随着国际大环境的缓和，三线建设成为绝唱。1964—1980年，国家在三线地区累计投资2052.68亿元，修建了10条铁路干线，建设了约2000个大中型企业、科研院所和基础设施，30多个新兴工业城市。建设了 攀枝花钢铁冶金基地，西昌航天卫星发射中心，葛洲坝水电站，成昆铁路干线等等。 三线建设 建成了比较完整的战略后方基地，改善了我国工业布局，增强了民族融合，缩小了东西部发展差距 ，为后来的西部大开发打下了较为坚实的基础。
成昆铁路建设
第三次，21世纪，西部大开发。
历史背景：
改革开放后，东部地区相较于西部地区取得了显著的发展成果，导致东西部之间的差距逐渐扩大。实施西部大开发， 将东部沿海地区过剩的经济发展能力，用来提高西部地区经济发展和社会水平，巩固国防，守好战略后方，实现全国范围内的均衡发展。
西气东输
主要成就：
西部地区经济社会发展取得重大历史性成就， 从1999年到2022年，西部地区的生产总值从2.4万亿元增长到了28.6万亿元，年均增长率达到了11.5%，高于全国平均水平。西部地区的人民生活水平也有了显著提高，贫困人口从1.3亿减少到了200万以下，贫困率从35.9%降低到了0.6%，基本实现了脱贫攻坚目标。 青藏铁路、南水北调、西气东输、西油南输、西电东送、西棉东调 等等重点工程已经开始运作或是已经竣工使用。
中国新世纪四大工程之一青藏铁路
东西部之间的差距依然显著，西部大开发之路，任重而道远。 新时代继续做好西部大开发工作，对于增强防范化解各类风险能力，促进区域协调发展，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，意义重大。
一带一路的西部契机
