根据央视新闻等多家媒体的报道，中国版的「星链」，名为「千帆星座」，正在迅速展开部署。其轨道设计、轨道高度以及卫星布置更为合理和科学，与美国迅速推行的「星链」卫星形成了鲜明对比。我们的计划分为三个阶段，目标是在近地轨道组网1.5万颗卫星，首批发射600多颗进行各种验证，随后形成一个较大的「星座」，第二批则为1200颗卫星，最终实现1.5万颗的目标。
因此，从整体卫星数量来看，我们的「星座」设计涵盖了多种功能，能够为全球的导航定位和通讯互联网提供良好的技术支持。目前，各国正在积极建设天基物理结构，尤其是美国的太空探索技术公司，不仅在350公里、550公里和1150公里的高度上迅速部署卫星，最终将形成4.1万颗。美国采用了三轨道设计，因此在不同轨道上工作的卫星的轨道周期和其他保障因素可能更复杂。但在近地轨道，特别是较低轨道上，若能减少卫星数量，仍然能够实现覆盖，虽然这会对轨道控制、姿态及其他因素产生较大影响。
因此，如果能在比美国「星链」更低的轨道部署「星链」卫星，设计「千帆卫星」，那么对整体卫星的综合性能及轨道维持将提出更高要求。如果美国的卫星如马斯克所言，成本低且寿命短，那么面临的两个问题会严重影响其工作周期，需频繁发射以形成网络。此外，高轨卫星降低高度到低轨后，最终会坠入大气层，因此低轨卫星要实时补充网络，这使得轨道调节的复杂性可能成为一大挑战。
然而，我们的「千帆计划」凭借着独具匠心的简洁轨道设计，在低轨道上成功构建起了极为密集的全球覆盖能力。在我看来，届时，我们不仅能够在地球轨道上精彩地展示中国的璀璨「星座」，我们的地表也必将尽情享受到「千帆计划」所带来的各项令人惊喜的便利。目前，这个令人瞩目的「星座」并不仅仅存在于地球上，它还强势扩展至月球，正因如此，月球上也即将形成别具一格的月球版「小北斗」。尽管月球上或许并不需要多达1000颗卫星，但是我们的 「百帆卫星」 完全可以在月球轨道上进行巧妙设置。可以想象，如果在月球上成功建立起「中国式」的导航定位和通讯系统，那么未来的月球开发以及科研工作将会获得极为强有力的物理支持。
以往，无论是各个国家精彩纷呈的登月活动，还是那些有人参与或者无人飞行的太空探索行动，通讯问题自始至终都是一个极为重大的挑战。信号延迟问题常常如同一块沉重的巨石，压在每一次太空探索任务之上，而其他通讯因素也对这些活动造成了不可忽视的较大影响。其中，带宽的局限性以及容量等问题更是极大地影响了在月球上进行的各种操作。倘若我们能够巧妙地利用地球的「千帆计划」以及月球的「百帆计划」，在广袤的地月之间成功建立起两个紧密相互连接的星座，那么月球探测任务，诸如令人充满期待的有人探索和各类充满科学价值的科研活动的信息传输将会变得异常便捷。
这一重大的变化意味着「千帆计划」得以迅速推进，为中国在航天通信领域的发展注入了强大的动力。同时，这也清楚地表明，美国的「星链」在地球轨道上的垄断地位已经被彻底打破。中国近地轨道的「千帆计划」凭借其先进的技术和强大的功能，能够迅速展示中国的能力和特色。
