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华为这边,说不定也在悄咪咪研究这种技术

2024-07-10手机

引言

大家都知道,现在手机上的指纹识别和人脸识别技术已经相当成熟了。不过你可曾想过,这些技术是如何研发出来的呢?今天就让我们一起来探索一下这背后的故事。

还记得几年前,我们每次解锁手机都要输入密码吗?那可真是一件麻烦事儿。后来指纹识别技术出现了,大家都高兴坏了,终于可以用指纹一键解锁了,多方便啊!不过有个问题,如果手指受伤或是手太湿的话,指纹识别就失灵了。

于是,人脸识别技术应运而生。只要一个抬头看,手机就自动解锁了,再也不用操心指纹识别失灵的烦恼。可就在我们以为这项技术已经登峰造极之时,一个新的黑科技悄然兴起,它可能会彻底改变我们对手机解锁的认知。

超声波指纹技术的崛起

对啦,我就是在说超声波指纹识别技术。它可不是简单地用摄像头拍摄指纹图像那么简单,而是利用超声波扫描手指,获取指纹的3D图像数据。有了3D数据,就能更精准地识别指纹,不受手指状态的影响。

这项技术最早是由高通公司推出的,可以说是指纹识别领域的一次革命性突破。不过由于成本较高,国内手机厂商一直望而却步。直到最近,一家名为汇顶科技的国产芯片公司自主研发出了低成本的超声波指纹方案,情况才开始有了转机。

根据汇顶科技的介绍,他们的超声波指纹芯片不但成本低廉,而且体积更小、功耗更低,简直就是中低端手机的最佳选择。有了这项自主可控的核心技术,国产手机终于可以和苹果、三星这些老牌厂商一较高下了。

3D结构光人脸识别或将成新趋势

不过光有超声波指纹还不够,如果再加上3D结构光人脸识别,手机的解锁体验将再升一个台阶。你一定对这项技术并不陌生,它就是苹果手机上的FaceID功能所使用的技术。

3D结构光人脸识别可以非常精准地扫描人脸的3D数据,从而实现高精度的人脸识别。不像之前的2D人脸识别那样容易被照片或者视频所欺骗,3D结构光可以有效避免这些安全隐患。

目前,除了苹果和华为,国内其他手机厂商还没有完全掌握这项技术。不过有消息传出,相关供应链已经在研究如何将3D人脸识别模组小型化,甚至做到屏下集成,这样就可以为手机厂商提供更完美的解决方案了。

期待超声波指纹与3D人脸识别的结合

综上所述,超声波指纹识别和3D结构光人脸识别都是未来手机解锁领域的发展趋势。如果哪一天,两种技术能够在同一款手机上完美结合,那解锁体验必将达到前所未有的高度。

当然,这需要手机厂商在芯片、模组、算法等多个环节下足功夫。不过就目前的发展趋势来看,这一天离我们并不遥远。也许在不久的将来,我们就能见到这种"黑科技"手机的面世,那时候我们解锁手机就会变得更加高效、安全、智能了。

最后,我也想征求一下大家的意见,你们是否也期待超声波指纹和3D人脸识别技术的结合?或者你们还有其他对手机解锁技术的期待?欢迎在评论区写下你们的想法,让我们一起分享、探讨。

局域800V高压系统的优势

如果特斯拉Model Y真的采用了局域800V高压系统,那将为这款车型带来诸多优势。

首先,800V高压系统意味着更高的充电功率。目前主流的400V系统,充电功率通常在150kW-250kW之间。而800V系统理论上可支持350kW以上的充电功率,这将大幅缩短充电时间,提高用户体验。

其次,800V系统的传输效率更高。相比400V系统,在相同功率下800V系统的电流值更低,从而减少了线缆损耗,提高了能量利用率。这不仅有利于延长续航里程,还能降低发热量,减轻对电池的损耗。

再者,800V系统的重量和体积更小。由于电流值降低,线缆和部分元器件的尺寸可以相应缩小,从而减轻整车重量,腾出更多空间用于电池或乘员空间的布置。

此外,800V系统还能提高电机的功率密度。高压电机在相同功率下,转矩更大、效率更高,有利于提升整车的动力性和能效表现。

当然,800V系统也存在一些挑战。首先是安全性问题,高压系统对绝缘性能有更高要求,需要更严格的防护措施。其次是兼容性问题,目前充电桩等基础设施主要支持400V系统,需要逐步升级以适应800V车型。

国产化进程或将加速

如果Model Y真的采用了局域800V高压系统,无疑将加速国内电动车800V高压系统的国产化进程。

目前,800V高压系统的核心部件主要由博世、英飞凌等国外厂商提供。但随着国内车企对800V系统的需求增加,国内零部件企业也在加快国产化步伐。

比如,台达电子已推出800V绝缘栅极可控硅元件,可广泛应用于800V高压系统。珠海冠宇也在研发800V硅基IGBT模块,性能已接近国外同类产品。

此外,国内多家企业也在布局800V高压连接器、高压线缆等配套产品,以期抓住800V系统国产化的发展机遇。

随着国产化进程加快,800V高压系统的成本有望进一步下降,从而推动更多主流车型采用这一技术,提升整车性能。

不过,800V高压系统国产化的道路并非一帆风顺。目前国内企业在800V高压MOSFET、IGBT等核心芯片方面仍落后于国外,需要加大研发投入力度。

同时,800V高压系统对元器件的可靠性、一致性要求更高,需要建立完善的质量管控体系,确保产品质量稳定。

未来发展前景广阔

展望未来,800V高压系统在电动车领域的应用前景十分广阔。

首先,800V系统有望成为未来高端纯电动车的标配。随着续航里程的不断攀升,高压系统带来的高效充电和高效传输优势将更加凸显。

其次,800V系统也有望进入中低端车型市场。随着国产化进程推进,800V系统的成本将逐步下降,从而推动其在中低端车型上的普及应用。

再者,800V系统在商用车领域也有着广阔的应用前景。对于续航里程和充电效率要求较高的商用车,800V系统无疑是更佳的选择。

此外,800V系统在固态电池、无线充电等新兴技术的应用中也扮演着重要角色,有望成为未来电动车电力系统的发展方向。

当然,800V高压系统的发展之路也并非一帆风顺。安全性、可靠性、兼容性等问题仍需进一步解决,标准化和基础设施建设也任重而道远。

但总的来说,800V高压系统凭借其卓越的性能优势,必将在未来电动车领域占据越来越重要的地位。