不知各位家友有没有发现，咱们国产厂商的旗舰手机，有一项核心配置在这两年实现了大踏步前进 —— 电池容量 。
曾几何时，旗舰手机电池的主流容量基本在 4000-5000mAh 区间，为了给影像等器件让步，没办法塞入大家伙。
尽管有内置很大电池的手机，但要么是硕大的旗舰超大杯，要么是堆料没那么足的中低端机型，电池容量和体积 / 性能很难全都要。
可是从今年开始，即便是常规旗舰机，也能吃到 5500mAh 左右的电池， 甚至有的机器都干到了 6000mAh 。
并且更关键的是，在电池变大的同时，机身却没有相应变厚变重，犹如有「外星科技」傍身。
那么问题来了，在手机电池容量数年提升有限的情况下，国产厂商们是如何突然暴走的， 小编这就扒扒背后的秘密......
01.
名头一个比一个响亮
从去年年初开始，诸多国产手机厂商热衷于干一件事，就是给电池起名字。
在去年的 MWC 中，荣耀揭晓了 「青海湖电池」 技术，称「全球首发硅碳负极技术，更大电池容量，刷新旗舰续航新体验」。
当时该电池应用在 Magic5 Pro 中，电池容量高达 5450mAh。
后来在今年的 Magic6 和 Magic V3 中，荣耀又分别更新到第二代和第三代青海湖电池。小米则是先在今年发布 14 Ultra 之时，带来了旗下的 「金沙江电池」 ；后在发布 MIX Fold 4 时，拿出了为折叠屏量身定制的「全新立体异形技术」。
并且后续还将金沙江电池下放，安排给了红米 Note 14 Pro+。
而在近期的预热中，小米已经官宣，蓄势待发的小米 15/Pro 均会配备金沙江电池。
vivo 在去年发布的 X100 系列中，内置了 自研蓝海电池 ，在今年发布的 X Fold 3 中，又拿出了「行业首发」半固态蓝海电池。
截至目前，已经有多款 vivo、iQOO 蓝厂系的机器搭载了蓝海电池，且覆盖高中低端。
一加在今年 6 月，宣布联合宁德新能源科技，共同研发专为高性能手机打造的 「冰川电池」 。
该电池号称带来「3 大全新自研技术、10 大行业领先技术」，在一加 Ace 3 Pro 上首发，并在 OPPO Find X8 中提升至新一代。
此外，还有 moto，在今年登场的 razr 50/50 Ultra 中，采用了自研的 「星海电池」 。
青海湖、金沙江、蓝海、冰川、星海...... 国产厂商们给电池起的名头，一个比一个响亮。
用IT之家家友的话来描述就是： 现在电池没个名头就不好意思出门 。
以及小编还发现了一个盲点，湖、江、海、冰川，这些名字起得都够「水」的。
02.
一个比一个更强
在名头响亮且名称与水有关的同时，厂商们都表示自家的电池相当强。
而说起这个「强」，具体体现在三方面。
首先是电池容量大。
正如小编的开头所说的那般，现有的旗舰机，电池容量与前几年相比，明显增加。
今年最先登场的 vivo X200 系列，标准版、Pro 版、Pro mini 版分别搭载了 5800/6000/5700mAh 蓝海电池。
刚发布才三天的 OPPO Find X8 系列，在冰川电池的加持下，标准版的电池容量为 5630mAh，Pro 版则提升至 5910mAh。
即将登场的小米 15 系列，得益于金沙江电池，标准版的容量为 5400mAh， Pro 版则一举突破至 6100mAh 。
还有正在摩拳擦掌的荣耀 Magic7 系列，尽管官方尚未公布，但据博主 @熊猫很秃然透露，标准版和 Pro 版将采用 5650/5850mAh 电池。
作为对比，苹果续航扛把子 iPhone 16 Pro Max 的电池容量为 4685mAh。
其次是体积减少。
按理说，既然电池容量增大了，那么电池的体积就会相应变大，从而带动整个机身膨胀。
但厂商们均明确表示，在电池容量增大的同时，体积却实现了减少。
比如荣耀曾介绍称，搭载第三代青海湖电池的 Magic V3，在电池容量从前代 5000mAh 提升到 5150 mAh 的基础上，厚度减薄了 4.4%。
在发布 Ace 3 Pro 时，一加则表示，6100mAh 冰川电池相比 5000mAh 普通电池，在电池容量增大 23.1% 的情况下，体积减少了 3%。
而就在 10 月 25 日，卢伟冰发文称，得益于金沙江电池， 小米 15 相比前代增加了 790mAh 的电量 ，超越了 14 Pro，但电池体积几乎没有变化。
最后是能量密度提升。
细看厂商们的宣传海报可以发现，各家基本都在强调「能量密度」。
荣耀发布初代青海湖电池时，标注能量密度为 740Wh/L，后面两代没有说明具体数值，但都表示有所提升。
一加在发布 Ace 3 Pro 上，宣称冰川电池将能量密度提高到 763Wh/L。
小米 14 Ultra 中采用的金沙江电池，能量密度做到了 779Wh/L，但在小米 15 中， 这个数字会提升至 850Wh/L 。
还有 vivo 和 moto，均称其在机型中应用了超过 800Wh/L 的能量密度。
能量密度的作用，是其数值越高，便能在同等体积下实现更大的电池容量，同理在同等电池容量下，让电池变得更轻薄
03.
我滴个硅硅
电池容量大 + 体积减少 + 能量密度提升，说起真正让国产手机电池突破的幕后推手， 实则就是硅碳负极电池
在传统手机电池的负极材料领域，所使用的主流材料是石墨，也就是碳，具备量多价低安全成熟的优势。
但是，由于其容纳锂离子的能力有所欠缺，也就是说储存电量的能力差，因此有厂商尝试在负极材料里加了点硅。
因为与石墨相比，硅容纳锂离子的能力要强得多，据悉石墨的理论容量为 370mAh/g，硅能达到超 3500mAh/g，相差近十倍。
只是，虽然融入硅的效果立竿见影，但尚且不能全部替换， 因此可以看到，现阶段的硅碳负极电池， 硅的容量大致在 6%-10% 这一区间 。
别看 6% 不算多，但用处还是比较明显的，一加 Ace 3 Pro 冰川电池的含硅量就是 6 %。
结果电池容量从 5000mAh 增加 1100mAh 至 6100mAh，体积还减少 3%。
不止于此，硅碳负极电池还有一大优势 —— 耐低温 。
想必很多家友都有实际感受，手机在冬天寒冷天气里，续航会大打折扣，甚至在极端场景中，会冷到无法使用。
但依靠硅碳负极电池低温放电性能更好的特质，能在很大程度上抵御寒冬。
04.
总结
值得一提的是，尽管华为的硅碳负极电池没有命名，但已经有机型用上了。
Mate XT 非凡大师所搭载的就是 全新架构硅负极电池 ，容量为 5600mAh。
还有电池同样是「无名氏」的真我， 其 GT7 Pro 所配备的电池容量将高达 6500mAh。 只是，别看 5500/6000/6500mAh 这种容量已经很恐怖了，但还没到极限。
微博博主此前曾透露，有的厂商已经火力全开， 在开发奔着 7 开头的硅碳负极电池 。
不过今年的安卓旗舰，基操是 6000mAh，最大容量能达到 6500mAh。
小编觉得，6000mAh 左右的电池，单看容量确实很顶了，再配合百瓦左右的充电功率，这纸面上的续航能力没得说。
但是在电池技术突破的同时， 也希望厂商们能做好优化 ，既有大电池，又能多省电。
毕竟一辆加满油也跑不远的车，能改进的不只是加大油箱，还有降低油耗......
本文源自：IT之家
