小米SU7交付1093台，踩智界，拳打竞争对手
主要汽车制造商最近公布了 2024 年第 14 周（4 月 1 日至 4 月 7 日）的销售数据。
比亚迪的周销量为四万五千辆，理想、询价者、零跑紧随其后，这一次理想再次超越询价者，成为新势力中销量最多的一千五百辆。
而小米则在四天前以 1093 台的销量超越华为智能 S7，逼近小鹏汽车的 1230 台，以及特斯拉的 1907 台，跃居榜首。
五天一千多台，这样算下来，四月份的销量肯定可能会突破六千台，也有人说四月份的销量可能会突破一万台，毕竟小米已经提前有了足够的储备。
据媒体报道，小米目前已将日产量提高到每天 400 台，有望在年底实现超过 10 万台的出货量。
对于一个新品牌来说，这已经是非常了不起的成就了，因为在国内还没有任何一个新品牌能够在上市一年内将销量提高到 10 万辆。
小米销量的暴涨让其他汽车制造商感到恐慌，因为他们原本就很小的市场现在突然变成了一条大鱼，这肯定会对他们造成影响。
从上面的数据可以看出，无论是小鹏汽车还是特斯拉或者蔚来汽车、极氪汽车，都受到了一定程度的影响，尤其是特斯拉，其主打产品Model 3与小米SU7相比，优势并不明显。
但小米的销售，才刚刚开始，发展才刚刚起步。
因为当这股热潮过去之后，小米能否继续接到订单将是一个问题。
同时，随着小米 SU7 的上市，以及更多新技术、新产品的上市结构，让消费者有了更多的选择，"价格战 "正在成为一种常态。
如果他们想获胜，就必须越做越大，以赚取利润。
